Evropske preporuke za razvoj infrastrukture
Evropska komesarka za regionalnu politiku, Korina Krecu, je za vreme posete Rumuniji, skrenula pažnju vlastima u Bukureštu na način na koji one dejstvuju za razvoj transportne infrastrukture. Ona je pozvala rumunske vlasti da Evropskoj komisiji šalju velike projekte, da bi apsorbovale komunitarne fondove namenjene ovoj oblasti. Korina Krecu je rekla da još postoje administrativni problemi, birokratija se nije smanjila, a Rumunija gubi novac. Evropska zvaničnica je podsetila da od 2014. godine, kada je preuzela mandat evropske komesarke, rumunske vlasti su dostavile Briselu na finansiranje samo četiri velika projekta. Ona je kritikovala vlasti zbog postojanja problema koji sprečavaju finansiranje sprovodljivih projekata, poput onoga za izgradnju autoputa Sibiju, u centru zemlje- Pitešti, na jugu, koji ne može biti finansiran evropskim novcem, zato što su radovi na dve deonice počeli bez ekološke dozvole. Korina Krecu: “Sa našeg gledišta zabeležena su velika zakašnjenja u realizaciji projekta, čija izgradnja, po našim procenama, ne može početi ranije od 2019. godine. Tender za izgradnju autoputa je organizovan za pet deonica, jer se tri nalaze u tehnički nepovoljnim zonama, to jest u planinama. Do sada počeli su radovi na dve deonice autoputa, ali u odsustvu procene efekata po okolnu sredinu.
Mihai Pelin, 17.09.2018, 11:27
Evropska komesarka za regionalnu politiku, Korina Krecu, je za vreme posete Rumuniji, skrenula pažnju vlastima u Bukureštu na način na koji one dejstvuju za razvoj transportne infrastrukture. Ona je pozvala rumunske vlasti da Evropskoj komisiji šalju velike projekte, da bi apsorbovale komunitarne fondove namenjene ovoj oblasti. Korina Krecu je rekla da još postoje administrativni problemi, birokratija se nije smanjila, a Rumunija gubi novac. Evropska zvaničnica je podsetila da od 2014. godine, kada je preuzela mandat evropske komesarke, rumunske vlasti su dostavile Briselu na finansiranje samo četiri velika projekta. Ona je kritikovala vlasti zbog postojanja problema koji sprečavaju finansiranje sprovodljivih projekata, poput onoga za izgradnju autoputa Sibiju, u centru zemlje- Pitešti, na jugu, koji ne može biti finansiran evropskim novcem, zato što su radovi na dve deonice počeli bez ekološke dozvole. Korina Krecu: “Sa našeg gledišta zabeležena su velika zakašnjenja u realizaciji projekta, čija izgradnja, po našim procenama, ne može početi ranije od 2019. godine. Tender za izgradnju autoputa je organizovan za pet deonica, jer se tri nalaze u tehnički nepovoljnim zonama, to jest u planinama. Do sada počeli su radovi na dve deonice autoputa, ali u odsustvu procene efekata po okolnu sredinu.
Korina Krecu je precizirala da zadnji značajni rumunski projekat infrastrukture koji je dostavljen na razmatranje evropskim komesarima odnosi se na produženje podzemne pruge izmedju Bukurešta i Medjunarodnog aerodroma “Anri Koanda. Evropsko izvršno telo će finansirati ovaj projekat koji će raspolagati i fondovima iz državnog budžeta, dodala je evropska komesarka Korina Krecu: “Mi smo spremni da finansiramo sve ove projekte, u ukupnom iznosu od otprilike 350 miliona evra. Japanska agencija za razvoj želi da kofinansira ovaj projekat te očekujemo da nam rumunske vlasti kažu u kojem stadjumu su radovi i kakve tehničke razgovore ćemo imati.
Evropska komesarka je podsetila da po prvi put u istoriji Evropske unije za kohezionu politiku izdvojeni su najveći fondovi u budućem budžetu za 2021-2027, a za Rumuniju, Bugarsku i Grčku predvidjeno je povećanje fondova za više od 10 odsto. Po mišljenju evropske komesarke za regionalnu politiku, Rumunija treba da maksimalno iskoristi šanse koje joj nudi pripadnost Evropskoj uniji, da što brže troši evropski novac, ali, istovremeno, da pojednostavi procedure i birokratiju.
