Mere protiv agresivnih vozača
Strateški okvir Evropske Unije za bezbednost na putevima 2021.-2030. godine ima za cilj prepolovljenje broja smrtnih slučajevai teško povređenih na evropskim putevima do 2030. godine, dok je krajnji cilj za 2050.godinu nula smrtnih slučajeva i ozbiljnih povreda. Šta pokazuju statistikčki podaci? Ako pogledamo prethodne brojke za prvih šest meseci prošle godine primetićemo blagi porast od 2% u broju poginulih u saobraćajnim nezgodama u odnosu na isti period iz 2020 godine, u kojem je saobraćaj bio ograničen zbog prisustva pandemije. U poređenju sa periodom 2017.-.2019. godine, ustanovljeno je značajno smanjenje od 19% broja povređenih i broj smrtnih slučajeva na koje je su uticale mere sigurnosti koje su bile uvedene od strane Evropske unije . Situacija u Rumuniji se takođe popravila. Eurostat je 2019. godine plasirao Rumuniju na prvo mesto u EU po broju poginulih na putevima – 96 na million stanovnika. Godinu dana kasnije Rumunija zauzima petu poziciju u EU po klasifikaciji Eurostat -a, posle Nemačke, Francuske, Poljske i Italije. Ministar unutrašnjih poslova Lucijan Bode, predstavio je podatke za 2021. godinu i naglasio da je sigurnost drumskog saobraćaja ozbiljan problem u Rumuniji i da je nivo istoga značajno manji ispod proseka registrovanog u EU: registrovano je smanjenje broja teških saobraćajnih udesa za skoro 20 %, kao i teško povređenih lica za skoro 30%, u odnosu na 2020., dok je broj smrtnih slučajeva porastao za 8%.
Corina Cristea, 28.01.2022, 16:23
Strateški okvir Evropske Unije za bezbednost na putevima 2021.-2030. godine ima za cilj prepolovljenje broja smrtnih slučajevai teško povređenih na evropskim putevima do 2030. godine, dok je krajnji cilj za 2050.godinu nula smrtnih slučajeva i ozbiljnih povreda. Šta pokazuju statistikčki podaci? Ako pogledamo prethodne brojke za prvih šest meseci prošle godine primetićemo blagi porast od 2% u broju poginulih u saobraćajnim nezgodama u odnosu na isti period iz 2020 godine, u kojem je saobraćaj bio ograničen zbog prisustva pandemije. U poređenju sa periodom 2017.-.2019. godine, ustanovljeno je značajno smanjenje od 19% broja povređenih i broj smrtnih slučajeva na koje je su uticale mere sigurnosti koje su bile uvedene od strane Evropske unije . Situacija u Rumuniji se takođe popravila. Eurostat je 2019. godine plasirao Rumuniju na prvo mesto u EU po broju poginulih na putevima – 96 na million stanovnika. Godinu dana kasnije Rumunija zauzima petu poziciju u EU po klasifikaciji Eurostat -a, posle Nemačke, Francuske, Poljske i Italije. Ministar unutrašnjih poslova Lucijan Bode, predstavio je podatke za 2021. godinu i naglasio da je sigurnost drumskog saobraćaja ozbiljan problem u Rumuniji i da je nivo istoga značajno manji ispod proseka registrovanog u EU: registrovano je smanjenje broja teških saobraćajnih udesa za skoro 20 %, kao i teško povređenih lica za skoro 30%, u odnosu na 2020., dok je broj smrtnih slučajeva porastao za 8%.
Da bi se nastala poboljšala situacija na putevima cilj za koji je Rumunija preuzela odgovornost u Nacionalnom planu za oporavak i rezilijenciju vlada u Bukureštu je izmenila Zakon o saobraćaju hitnom uredbom, koja nameće veće kazne i jasno definiše šta znači agresivno ponašanje za volanom. Vozači koji prekorače maksimalnu brzinu od 70 km/h će izgubiti vozačku dozvolu na 120 dana, isto kao i oni koji se prilikom prelaska železničke pruge ne pridržavaju zakona . Ministar Lucijan Bode je dao više objašnjenja : Krivično delo je sankcionisano u vezi neopravdanog kretanja vozila po zaustavnoj traci autoputeva sa kaznom između 1.305leja (260 evra) i 2.900 leja (580 evra) i uz oduzimanje vozačke dozvole na period od 90 dana. Uvodi se dopunska kazna obustave vršenja prava na vožnju u trajanju od 120 dana za izvršenje radnji na autoputu manevre povratka ili reverznih manevara“. Normativni akt jasno definiše šta pri tome znači agresivno ponašanje za volanom ,u ovoj kategoriji spada na primer :vozači koji trube ili koriste svetla da im se napravi mesto, vozači koji počinju škripom točkova ili oni koji koristite parkirnu kočnicu da se vrte u mesto. Kazne za njih su oduzimanje vozačke dozvole na 30 dana, ili novčana kazna u vrednosti do 150 evra.
