Nezadovoljstva rumunskih prevoznika (18.06.2021)
Drumskim transportom robe, koji je vitalan u globalizovanoj privredi, bave se mnogi rumuni. Prema statistikama koje su predstavile vlasti u Bukureštu, 150.000 naših sunarodnika radi kao vozači kamiona na evropskim putevima. Njihov rad nije nimalo lak i pun je rizika. Prošlog meseca, lopovi, koje je rumunski vozač kamiona uhvatio dok su pokušavali da ukrade robu iz kamiona, ubili su ga na parkingu u Francuskoj. 6. juna, drugi rumunski vozač bio je uboden nožem na parkingu, ali je uspeo da pobegne i spasi kolegu, takodje vozača kamiona registrovanog u Belorusiji. Prava Rumuna u ovoj profesionalnoj kategoriji moraju biti poštovana u uslovima koje predvidja nacionalno zakonodavstvo- napisala je na Fejsbuku rumunska ministarka rada Raluka Turkan, nakon sastanka u Briselu sa evropskom komesarkom za saobraćaj, rumunkom Adinom Valean. Ministarka kaže da transportne kompanije moraju da obezbede transparentne i korektne uslove plaćanja, u skladu sa onim na evropskom tržištu, s obzirom da često postoje razlike u uslovima rada i platama za zaposlene u Istočnoj Evropi. Ne postoji tolerancija prema radu na crno ili diskriminaciji, dodala je ona.
Bogdan Matei, 18.06.2021, 13:13
Drumskim transportom robe, koji je vitalan u globalizovanoj privredi, bave se mnogi rumuni. Prema statistikama koje su predstavile vlasti u Bukureštu, 150.000 naših sunarodnika radi kao vozači kamiona na evropskim putevima. Njihov rad nije nimalo lak i pun je rizika. Prošlog meseca, lopovi, koje je rumunski vozač kamiona uhvatio dok su pokušavali da ukrade robu iz kamiona, ubili su ga na parkingu u Francuskoj. 6. juna, drugi rumunski vozač bio je uboden nožem na parkingu, ali je uspeo da pobegne i spasi kolegu, takodje vozača kamiona registrovanog u Belorusiji. Prava Rumuna u ovoj profesionalnoj kategoriji moraju biti poštovana u uslovima koje predvidja nacionalno zakonodavstvo- napisala je na Fejsbuku rumunska ministarka rada Raluka Turkan, nakon sastanka u Briselu sa evropskom komesarkom za saobraćaj, rumunkom Adinom Valean. Ministarka kaže da transportne kompanije moraju da obezbede transparentne i korektne uslove plaćanja, u skladu sa onim na evropskom tržištu, s obzirom da često postoje razlike u uslovima rada i platama za zaposlene u Istočnoj Evropi. Ne postoji tolerancija prema radu na crno ili diskriminaciji, dodala je ona.
Komesarka Valean izjavila je da evropske vlasti čine napore za brz razvoj sigurnih parkirališta za vozače kamiona, s obzirom da sada na nivou Evropske Unije postoji oko 100.000 mesta u kojima ovi mogu preko noći da parkiraju. Ako su u Briselu rumunski političari obećali mere u korist prevoznika, u Bukureštu su uspeli da ih iritiraju i nateraju na proteste. Ovo je rezultat kontrola Rumunske poreske uprave (ANAF), koja smatra da dnevnice vozača kamiona rumunskih kompanija koje posluju u inostranstvu su izvor prihoda i moraju se oporezivati.
Špediterske kompanije su i one nezadovoljne namerom rumunskog Ministarstva saobraćaja da promeni nacin obračunavanja putarine, koja bi se plaćala po kilometru i zavisno od norme zagadjenja, a ne od vremenskog perioda, kako je sada. Ova promena predvidjena je u Nacionalnom planu oporavka i rezilijencije, koji domaći zvaničnici pregovaraju sa Evropskom komisijom, da bi mogli da pristupe svoti od skoro 30 milijardi evra, koja je predvidjena za Rumuniju. Predsednik Federacije rumunskih prevoznika, Augustin Hadžiu, kritikuje očekivano udesetostručavanje poreza za ono što on naziva užasnim putevima kojima se vozimo“.
