Prva fabrika na svetu bez emisije ugljen-dioksida 12.05.2023
Rumunija je već upisana u Knjizi rekorda: zbog svoje veličine, Palata Parlamenta u Bukureštu je druga najveća administrativna zgrada na svetu posle Pentagona, po obimu je na trećem mestu, a daleko ispred svih konstrukcija na mapi sveta po težini.
Roxana Vasile, 12.05.2023, 11:45
Rumunija je već upisana u Knjizi rekorda: zbog svoje veličine, Palata Parlamenta u Bukureštu je druga najveća administrativna zgrada na svetu posle Pentagona, po obimu je na trećem mestu, a daleko ispred svih konstrukcija na mapi sveta po težini.
Još je neizvesno da li će fabrika u Oradei ući u Ginisovu knjugu rekorda, ali zahvaljujući njoj, Rumunija će postati prva zemlja na svetu u kojoj će biti otvorena kompanija za proizvodnju guma bez emisije ugljen-dioksida. Izgradnja fabrike počela je u četvrtak, a radove izvodi finska kompanija Nokian Tyres.
Vrednost investicije je preko 600 miliona evra, od čega 100 miliona predstavlja podršku Vlade Bukurešta. Proizvodnja će početi krajem 2024. godine, a u novoj fabrici biće otvoreno stotine radnih mesta. Zvanično pokretanje investicije održano je u prisustvu premijera Nikolaja Ćuke, koji je izjavio: Nulta emisija ugljen-dioksida – to je prva fabrika guma u svetu koja će ostvariti ovaj nivo ambicija. Veoma je važna da u poduhvatima koji se trenutno dešavaju, na nivou Evropske unije, na nivou sveta, da se zaštiti životna sredina i tvrdim da je to primer koji treba slediti. Predloženo je da ima sopstvenu komponentu proizvodnje zelene energije i naravno, imaće koristi od objekata koje lokalne vlasti razvijaju u smislu obezbeđivanja električne energije iz obnovljivih izvora“.
Od 2024. fabrika u Oradei proizvodiće oko 6 miliona guma godišnje Međutim, to implicira i potrebu za transportnom infrastrukturom, ciju izgradnju takodje finansira finska kompanija Nokian Tyres, koja će izmedju ostalog, tip potezom, pružiti podrsku svim drugim ,rumunskim ili stranim, investitorima u Rumuniji. Zbog toga je premijer Nikolae Ćuka obišao i gradilište spojnog puta između obilaznice Oradei i autoputa A3, koji će povezivati Bukurešt sa granicnim prelazom Borš prema Madjarskoj, u dužini od oko 600 kilometara.
Do sada je realizovano više od polovine projekta, odnosno 55% planiranih radova (55%) u vrednosti od oko 545 miliona leja (preko milion evra), novac iz evropskih fondova. Investicija se smatra veoma značajna, posebno za domaći i međunarodni teretni transport. Ovakva investicija, po oceni premijera, dokazuje koliko je povezanost lokalnih i centralnih vlasti važna za postizanje strateških ciljeva.
