Sve brojnijie i ozbiljnijie saobraćajne nesreće u Rumuniji (05.08.2021)
Rumunija zauzima prvo mesto u Evropi po stopi smrtnosti u saobraćajnim nesrećama, ističe se u izveštaju Eurostata. I sve to u uslovima u kojima Evropska Unija ima za cilj eliminisanje saobraćajnih nesreća do 2050. godine i prepolovljenje njihovog broja do 2030. Prema evropskom izveštaju, u poredjenju sa brojem stanovnika svake države članice, najniža stopa smrtnosti u saobraćajnim nesrećama u 2019. godini zabeležena je u Švedskoj (22 smrtna slučaja na milion stanovnika), Irskoj (29) i Malti (32), a najveća stopa zabeležena je u Rumuniji (96) i Bugarskoj (90), ali i u Poljskoj (77) i Hrvatskoj (73). U 2019. godini u Evropskoj Uniji je bilo ukupno 51 smrtni slučaj na milion stanovnika, a u Rumuniji je samo u prvih sedam meseci tekuće godine umrlo više od 900 ljudi. Tri glavna uzroka su: neprilagodjena brzina uslovima na putevima, nepravilan prelazak ulice i nepravilno kretanje pešaka po putu.
Mihai Pelin, 05.08.2021, 12:00
Rumunija zauzima prvo mesto u Evropi po stopi smrtnosti u saobraćajnim nesrećama, ističe se u izveštaju Eurostata. I sve to u uslovima u kojima Evropska Unija ima za cilj eliminisanje saobraćajnih nesreća do 2050. godine i prepolovljenje njihovog broja do 2030. Prema evropskom izveštaju, u poredjenju sa brojem stanovnika svake države članice, najniža stopa smrtnosti u saobraćajnim nesrećama u 2019. godini zabeležena je u Švedskoj (22 smrtna slučaja na milion stanovnika), Irskoj (29) i Malti (32), a najveća stopa zabeležena je u Rumuniji (96) i Bugarskoj (90), ali i u Poljskoj (77) i Hrvatskoj (73). U 2019. godini u Evropskoj Uniji je bilo ukupno 51 smrtni slučaj na milion stanovnika, a u Rumuniji je samo u prvih sedam meseci tekuće godine umrlo više od 900 ljudi. Tri glavna uzroka su: neprilagodjena brzina uslovima na putevima, nepravilan prelazak ulice i nepravilno kretanje pešaka po putu.
Usled redovnih kontrola otkriveni su brojni problemi infrastrukture i saobraćajnih znakova, kao što su nedostatak saobraćajnih znakova ili njihovo uništavanje, oštećenja puteva, poput rupa, neravnina i tako dalje, nepravilna signalizacija raskrsnica, prisustvo prepreka ili vegetacije koja ometa vidljivost znakova. Drugi važan problem je i nedostatak zaštitnih ograda na putevima sa četiri trake, koje bi praktično eliminisale saobraćajne nesreće izazvane ulaskom vozila u suprotni smer. Ono što se dešava je prava tragedija i jasno je da je važan element nedostatak puteva, rekao je predsednik Rumunije Klaus Iohannis. On je dodao da su ljudi izuzetno nervozni, a ovo dovodi do svih vrsti incidenata. Potrebno je pooštriti zakon o saobraćaju i disciplinirati vozače, zaključio je šef države.
U pokušaju da poboljša situaciju, Ministarstvo unutrašnjih poslova želi da promeni zakon o saobraćaju da bi uvelo oštrije kazne. Tako će agresivno ponašanje u saobraćaju biti sankcionisano novčanom kaznom i oduzimanjem i suspenzijom saobraćajne dozvole na 120 dana. Izvršenje manevra okretanja ili unazad na autoputu, kretanje u suprotnom smeru, kretanje vozila zabranjenom zonom će se sankcionisati novčanom kaznom. I neopravdano kretanje vozila hitnom trakom autoputeva biće sankcionisano novčanom kaznom i suspenzijom saobraćajne dozvole na 90 dana. Ministarstvo unutrašnjih poslova ponovo razmatra pravni okvir za polaganje vozačkog ispita i dobijanje vozačke dozvole, u cilju povećanja nivoa obučenosti vozača.
