Inostrane investicije u rumunsku auto industriju ( 12.04.2016)

U županiji Sebeš nemacki auto concern Dajmler Benc realizovao je investiciju od 300 miliona evra u fabriku automatskih menjača najnovije generacije sa sedam brzina za 20 modela Mercedes koji se prodaju u 200 država. Otvoreno je 500 novih radnih mesta u gradu Sebeš, i zajedno sa radnicima fabrike u Kudjiru concern Dajmler ima u Rumuniji 2300 radnika. Bernd Krotmajer, predstavnik nemačkog koncerna je izjavio:’’ Ova uspešna prica počela je 2001. godine posle projektnog konkursa na koji se prijavilo 70 rumunskih kompanija. Fabrika mehanike Kudjir je bila najbolja i tako je osnovano mešovito preduzeće Dajmler AG Fabrika auto menjača i Fabrika Mehnike Kudjir. Knou hau oba partnera za proizvodnju zupčanika i preradu metala bio je tajni adut ove uspešne priče. Cilj je bio da se u mešovitoj kompaniji Star Transmišn Kudjir proizvode kompletni agregati, uključujući montažu, ali to se desilo tek 12 godina kasnije. Namera kompanije je bila da se podignu druge proizvodne hale i poveća broja zaposlenih do 500 radnika. Ciljevi su nedavno premašeni. U 204. godini podiže se druga proizvodna hala, a u 2010. otvara drugi radni punkt u Sebešu. U 2013. godini kompanija već broji više od 1000 radnika i san postaje java. U Star Transmišn počinje serijska montaža menjača.’’

Florin Orban, 12.04.2016, 09:24

U županiji Sebeš nemacki auto concern Dajmler Benc realizovao je investiciju od 300 miliona evra u fabriku automatskih menjača najnovije generacije sa sedam brzina za 20 modela Mercedes koji se prodaju u 200 država. Otvoreno je 500 novih radnih mesta u gradu Sebeš, i zajedno sa radnicima fabrike u Kudjiru concern Dajmler ima u Rumuniji 2300 radnika. Bernd Krotmajer, predstavnik nemačkog koncerna je izjavio:’’ Ova uspešna prica počela je 2001. godine posle projektnog konkursa na koji se prijavilo 70 rumunskih kompanija. Fabrika mehanike Kudjir je bila najbolja i tako je osnovano mešovito preduzeće Dajmler AG Fabrika auto menjača i Fabrika Mehnike Kudjir. Knou hau oba partnera za proizvodnju zupčanika i preradu metala bio je tajni adut ove uspešne priče. Cilj je bio da se u mešovitoj kompaniji Star Transmišn Kudjir proizvode kompletni agregati, uključujući montažu, ali to se desilo tek 12 godina kasnije. Namera kompanije je bila da se podignu druge proizvodne hale i poveća broja zaposlenih do 500 radnika. Ciljevi su nedavno premašeni. U 204. godini podiže se druga proizvodna hala, a u 2010. otvara drugi radni punkt u Sebešu. U 2013. godini kompanija već broji više od 1000 radnika i san postaje java. U Star Transmišn počinje serijska montaža menjača.’’

Na početku 2014. godine zvanično je otvorena jedinica za montažu menjača sa dva kvačila za automobile Mercedes Benc, investicija vredna skoro 40 miliona evra, da bi se sada otvorila jedinica za proizvodnju menjača za Mercedes 9G Tronik. Bern Krotmajer kaže:’’ Pored brojih realizacija, napravili smo još jedan korak ka školovanju mladih. U Alba Juliji otvorili smo dualnu zanatsku nastavu po nemačkom modelu, gde zajedno sa drugim kompanijama učestvujemo u tehničkom osposobljavanju mladih. Starenje stanovništva i demokratski tokovi otežavaju zaposljavanje tehničkog osoblja. Važno je da sada školujemo mlade tehničare koristeći moderne metode u skladu sa potrebama kompanija.’’

Ove investicije su dobrodošle, smatra podpredsednik vlade Rumunije Kostin Bork, koji je prisustvovao zvaničnom otvaranju nove fabrike u Sebešu:’’ Ovo je veoma važan dogadjaj jer se radi o proizvodu visoke tehnologije, o novim kvalifikovanim radnim mestima. Vlada Rumunije posvečuje posebnu pažnju reindustrijalizaciji zemlje i za ovaj cilj potrebna nam je kvalifikovana radna snaga. Potrebno nam je profesionalno obrazovanje ali i učešće mesnih zajednica u obezbedjivanju potrebnih uslova za inostrane investitore.’’

Industrija autokomponenata postigla je ubrzan razvoj nakon 1999. godine kada je Reno preuzeo Zavode Dačija. Od preuzimanja mnogi tradicionalni partneri Renoa investirali su u rumunsku privredu. Medju investitore nalaze se Auto Cesis internešnel, Valeo, Euro APS, Džonson Kontrols, Autoliv, Inerdji, Euralkom, Mišlen i Kontinental. Medju rumunske partnere koji snabdevaju delovima Dačiju nalaze se Elba iz Temišvara koja proizvodi svetlosne uredjaje, Autonova, kočnice, Rombat Bistrica, akumulatore, i UAMT retrovizore i brisače. U poslednje vreme, od kad je Ford preuzeo Fabriku automobila u Krajovi realizovane su investicije u Krajovi i okolini. Medju kooperantima Forda nalaze se Džonson Kontrols, Bamesa, Kirkof automotiv, Leoni sistem, Gestamp automošn. I drugi proizvodjači componenata postali su kooperanti Forda kao sto su Faurecia i Magneto vils. U industriju komponenata investirale su nemačke firme, naročito na zapadu i u centru Rumunije. Grupe Kontinental, Boš, Lisa Dreksmajer, Kunke Rele, Zimens, TMD Frikšn, Benteler, Optibelt, Snajder i Osler, Hela lajting i Stabilus. Velike investicije realizovale su i japanske kompanije Kalsonik Kansej i Jazaki u gradu Ploješti i Sumitomo u Alba Juliji, Devi i Oraštije. Ali sve češće inostrani investitori, uključujuci one investitore Dačije i Forda, zahtevju poboljšanje drumske infrastrukture, posebno izgradnju autoputa Pitešti-Sibiu preko Karpata, jer će im autoput smanjiti troškove prevoza. Radnici Dačije organizovali su u martu veliki miting sa zahtevom da se ubrza realizacija ovog autoputa. Nacionalna kompanija autoputeva i nacionalnih puteva saopstila je da će studija izvodljivosti biti gotova 15. decembra tekuće godine. Procenjuje se da će se radovi na ovoj deonici autoputa završiti u 2021. godini.