Protesti prevoznika
Više od 300 prevoznika iz Rumunije, zajedno sa kolegama iz Bugarske, Litvanije i Poljske, protestovalo je u sredu ispred sedišta Evropskog Parlamenta u Strazburu. Oni su uspeli da ubede članove ove ustanove da Komisiji za transport vrati niz izveštaja zakonodavnog paketa o Mobilitetu, koji bi trebalo da budu usvojeni na plenarnoj sednici. Sindikalci se ne slažu sa povratkom kući jednom u četiri nedelje ili privremenim premeštanjem u drumski saobraćaj. Arpad Šanto, generalni sekretar Poslodavne asocijacije Evropa 2002 iz rumunskog grada Arad, izjavio je da ovaj zakonodavni paket sadrži mere koje ograničavaju drumski saobracćaj na evropskom nivou. Arpad Šanto: Vrlo dobro je što se to desilo, što smo uspeli postignuti ovaj rezultat. Ovo je izvanredno za moral transportne industrije u Rumuniji, sjajno je da ovaj paket nije razmotren i usvojen. Zapadnjaci su se vrlo dobro mobilisali i čekali da se pomenuti paket izglasa. Moramo reči i to da smo vršili pritisak na faktore odlućivanja, na evroparlamentarce, i ovo odlaganje predstavlja izuzetnu pobedu, jer Komisija TRAN treba sada da raspravi 1600 amandmana koje, zatim, treba da predstavi Parlamentu.“
Mihai Pelin, 28.03.2019, 14:03
Više od 300 prevoznika iz Rumunije, zajedno sa kolegama iz Bugarske, Litvanije i Poljske, protestovalo je u sredu ispred sedišta Evropskog Parlamenta u Strazburu. Oni su uspeli da ubede članove ove ustanove da Komisiji za transport vrati niz izveštaja zakonodavnog paketa o Mobilitetu, koji bi trebalo da budu usvojeni na plenarnoj sednici. Sindikalci se ne slažu sa povratkom kući jednom u četiri nedelje ili privremenim premeštanjem u drumski saobraćaj. Arpad Šanto, generalni sekretar Poslodavne asocijacije Evropa 2002 iz rumunskog grada Arad, izjavio je da ovaj zakonodavni paket sadrži mere koje ograničavaju drumski saobracćaj na evropskom nivou. Arpad Šanto: Vrlo dobro je što se to desilo, što smo uspeli postignuti ovaj rezultat. Ovo je izvanredno za moral transportne industrije u Rumuniji, sjajno je da ovaj paket nije razmotren i usvojen. Zapadnjaci su se vrlo dobro mobilisali i čekali da se pomenuti paket izglasa. Moramo reči i to da smo vršili pritisak na faktore odlućivanja, na evroparlamentarce, i ovo odlaganje predstavlja izuzetnu pobedu, jer Komisija TRAN treba sada da raspravi 1600 amandmana koje, zatim, treba da predstavi Parlamentu.“
Prisutan na mitingu, evroparlamentarac Socijaldemokratske partije (PSD) Dan Nika, rekao je da zemlje na zapadu Evrope pokušavaju da izbace iz igre istočno-evropske firme, da bi uživale u više beneficija: Oni žele da rumunske transportne firme budu izbačene iz igre, da ljudi ostaju bez posla, da bi samo oni sa zapada Evrope imali koristi. Treba da odustanemo od populističkih govora, od bilo koje parole, jer istina je samo jedna: oni ne daju iste plate rumunskim prevoznicima i žele da ih izbace sa tržišta transporta. Zato su ljudi ovde, a mi smo pored njih.“
Liberalni evroparlamentarac Marijan-Žan Marinesku objasnio je da evroposlanici istočno-evropskih zemalja podneli su više stotina amandmana da bi blokirali glasanje: “Sadašnji oblik predložen za parlament nije najpovoljniji za sve prevoznike iz zemalja koje su na spoljnoj granici Unije. Upotrebili smo pravila procedure, podneli smo puno amandmana upravo da bismo blokirali ovo glasanje. I mi ćemo glasati, ali pokušavamo da promovišemo one amandmane koji poštuju zahtevi rumunskih prevoznika.
Protest u Strazburu je organizovala Evropska Federacija prevoznika, koja ima članove u 41 zemlji.
