Nove mere za obnovu voznog parka (12.04.2019)
U Rumuniji su zvanično predstavljeni programi Rabla Clasic i Rabla Plus, za obnovu nacionalnog voznog parka. Rabla je jedan od najdugovečnijih vladinih programa — napunio je 15 godina. Do sada je rashodovano preko 550.000 starih vozila, koja zagađuju sredinu i kupljeno je preko 300.000 novih vozila. Ove godine je za ovaj projekat izdvojeno skoro 35.000 bonusa za rashodovanje u vrednosti od oko 6.500 leja (oko 1360). Postoji i ekobonus od 1000 leja (oko 210 evra) koji se dodeljuje prilikom nabavke novih kola. Postoji i ekobonus od 1.000 leja (oko 210 evra), koji se odobrava za kupovinu novog vozila opremljenog pogonskim sistemom koji generiše manju količinu emisija zagađivača i još jedan od 1.700 leja (oko 360 evra). Prilikom kupovine novog vozila na hibridni pogon. Osobe koje žele kupiti nove automobile mogu se obratititi ovlašćenim proizvođačima radi ispunjavanja svih formalnosti upisa. Najznačajnija promena koju program donosi ove godine je da periodična tehnička inspekcija (ITP) više nije obavezna za automobile koji se rashoduju kao i ranije. Ova odluka je doneta u konetkstu u kome ljudi su plačali više ovaj tehnički pregled nego što je to bila vrednost vaučera koji su dobili u program, izjavila je nedavno Gracijela Gavrilesku, ministarka zaštite životne sredine. Ona je rekla da Rumuni žele da kupuju nova i sigurna vozila: ,,Rumuni žele da kupuju kola koja ne zagađuju životnu sredinu, I koja će istovremeno izgledati lepo, žele da budu bezbedni na putevima ove zemlje’’. Paralelno sa Rabla Clasic nastavlja se i program Rabla Plus koji je namenjen za nabavku električnih i hibridnih vozila, ovaj program je stigao do četvrtog izdanja. Budžet za ovaj program dostiže vrednost od 93 miliona leja (19,5 miliona evra). Da bi podržao kupovinu električnih automobila, Uprava fonda za životnu sredinu saopštila je da finansira program sa 90 miliona leja (19 miliona evra). Pred mikrofonom je Kornel Brezuika, predsednik pomenute uprave: ,,Ovaj program ima dva dela: jedan deo je posvćen javnoj lokalnoj administraciji sa kojom procenjujemo da ćemo do kraja godine imati ugovore za finansiranje oko 1200 punktova za snabdevanje. Druga komponenta se satsoji u toime da svakih 100 kilometara na nacionalnim i evropskim putevima instalacije za punjnenje automobila kako bismo mogli koristiti ova vozila i van naselja’’. Oba programa su namenjena i za fizička i za pravna lica.
Mihai Pelin, 12.04.2019, 12:59
U Rumuniji su zvanično predstavljeni programi Rabla Clasic i Rabla Plus, za obnovu nacionalnog voznog parka. Rabla je jedan od najdugovečnijih vladinih programa — napunio je 15 godina. Do sada je rashodovano preko 550.000 starih vozila, koja zagađuju sredinu i kupljeno je preko 300.000 novih vozila. Ove godine je za ovaj projekat izdvojeno skoro 35.000 bonusa za rashodovanje u vrednosti od oko 6.500 leja (oko 1360). Postoji i ekobonus od 1000 leja (oko 210 evra) koji se dodeljuje prilikom nabavke novih kola. Postoji i ekobonus od 1.000 leja (oko 210 evra), koji se odobrava za kupovinu novog vozila opremljenog pogonskim sistemom koji generiše manju količinu emisija zagađivača i još jedan od 1.700 leja (oko 360 evra). Prilikom kupovine novog vozila na hibridni pogon. Osobe koje žele kupiti nove automobile mogu se obratititi ovlašćenim proizvođačima radi ispunjavanja svih formalnosti upisa. Najznačajnija promena koju program donosi ove godine je da periodična tehnička inspekcija (ITP) više nije obavezna za automobile koji se rashoduju kao i ranije. Ova odluka je doneta u konetkstu u kome ljudi su plačali više ovaj tehnički pregled nego što je to bila vrednost vaučera koji su dobili u program, izjavila je nedavno Gracijela Gavrilesku, ministarka zaštite životne sredine. Ona je rekla da Rumuni žele da kupuju nova i sigurna vozila: ,,Rumuni žele da kupuju kola koja ne zagađuju životnu sredinu, I koja će istovremeno izgledati lepo, žele da budu bezbedni na putevima ove zemlje’’. Paralelno sa Rabla Clasic nastavlja se i program Rabla Plus koji je namenjen za nabavku električnih i hibridnih vozila, ovaj program je stigao do četvrtog izdanja. Budžet za ovaj program dostiže vrednost od 93 miliona leja (19,5 miliona evra). Da bi podržao kupovinu električnih automobila, Uprava fonda za životnu sredinu saopštila je da finansira program sa 90 miliona leja (19 miliona evra). Pred mikrofonom je Kornel Brezuika, predsednik pomenute uprave: ,,Ovaj program ima dva dela: jedan deo je posvćen javnoj lokalnoj administraciji sa kojom procenjujemo da ćemo do kraja godine imati ugovore za finansiranje oko 1200 punktova za snabdevanje. Druga komponenta se satsoji u toime da svakih 100 kilometara na nacionalnim i evropskim putevima instalacije za punjnenje automobila kako bismo mogli koristiti ova vozila i van naselja’’. Oba programa su namenjena i za fizička i za pravna lica.
