Vlasti intervenišu u krizi Blue Air 08.09.2022
Vlada Bukurešta je iz rezervnog fonda izdvojila 5 miliona leja, odnosno oko milion evra za pokrivanje troškova repatrijacije uz pomoć Taroma, rumunskih putnika zaglavljenih u inostranstvu nakon odluke avio-operatera Blue Air od utorka da privremeno obustavi letove. Premijer Nikolaje Ćuka pozvao je kriznu ćeliju da hitno razreši situaciju i naložio da prioritet bude dovođenje građana u zemlju koji se nalaze na aerodromima u inostranstvu. Prvi avion je odleteo je u Tel Aviv, u Izrael, gde je bilo skoro 150 putnika.
Mihai Pelin, 08.09.2022, 13:02
Vlada Bukurešta je iz rezervnog fonda izdvojila 5 miliona leja, odnosno oko milion evra za pokrivanje troškova repatrijacije uz pomoć Taroma, rumunskih putnika zaglavljenih u inostranstvu nakon odluke avio-operatera Blue Air od utorka da privremeno obustavi letove. Premijer Nikolaje Ćuka pozvao je kriznu ćeliju da hitno razreši situaciju i naložio da prioritet bude dovođenje građana u zemlju koji se nalaze na aerodromima u inostranstvu. Prvi avion je odleteo je u Tel Aviv, u Izrael, gde je bilo skoro 150 putnika.
Medjuti I dalje su mnogi Rumuni zaglavljeni na aerodromima širom sveta, a više od 2.000 gradjana Rumunije se obratilo za pomoć konzularnim službama . Avio-prevoznik Blue Air je svoju odluku obrazložio tvrdnjom da mu je Uprava Fonda za životnu sredinu blokirala račune duga i da više ne može da izmiruje svoje finansijske obaveze. U sredu su računi deblokirani, a vlasti su odredile da, dug od 28 miliona leja za sertifikate o zagađenju bude plaćen u ratama u roku od godinu dana.
Kompanija tvrdi da bi ovaj iznos mogla da plati samo u normalnim uslovima poslovanja. Kako navodi Blue Air, obustava letova na nedelju dana znači otkazivanje više od 400 letova, za koje je kupljeno više od 54.000 karata. Dugovi Blue Air-a se procenjuju na 230 miliona evra, otprilike polovinu ukupnih prihoda ostvarenih u normalnoj godini poslovanja. Prema podacima kompanije, broj zaposlenih je smanjen za skoro trećinu u odnosu na period pre pandemije.
Flotu čini 13 aviona, u odnosu na 32 pre tri godine, a broj letelica će se u narednim mesecima, spustiti na samo pet. Blue Air je osnovan 2004. godine, imao je 35 zaposlenih i jednu letelicu, a potom se snažno razvijao. Medjutim, poslednjih godina počeli su problemi, nakon što je glavni akcionar bio pritvoren od strane antikorupcijskih tužilaca i kasnije osuđen na zatvorsku kaznu sa izvršenjem. Blue Air je u preventivnom aranžmanu do juna 2023, pokrenut pre dve godine, mehanizam za izbegavanje nelikvidnosti, koji omogućava kompaniji da svojim poveriocima predloži plan naplate i otplate duga.
Takođe 2020. godine, u jeku pandemije, kompanija je dobila garancije države za kredit vrednosti preko 60 miliona evra. U leto, Blue Air je dobio rekordnu kaznu od 2 miliona evra od Nacionalne agencije za zaštitu potrošača (ANPC) zbog 11 hiljada otkazanih letova, u periodu 2021. i 2022. godine, za koje su izvršena plaćanja u ukupnom iznosu 13,7 miliona evra. Mnogi putnici koji su tražili povraćaj novca za kupljene karte nisu dobili odštetu. Neki od njih su završili na sudu, gde su dobili porvaćaj novca plus simbolične kamate za period u kojem je njihov novac ležao na računima Blue Air-a.
