Evropski vozači tramvaja su pokazali svoje majstorstvo (20.06.2023)

Grad Oradea je nedavno bio domaćin 10. Evropskog prvenstva vozača tramvaja, organizovanog uz učešće 25 ekipa iz više evropskih gradova. Takmičenje se odvijalo na deonici od 130 metara u centralnom delu grada. Timovi, sastavljeni od vozača, vozačice i tehničkog pomoćnika, morali su da polažu šest testova kako bi dokazali svoje profesionalne veštine, generički nazvane: Savršeno zaustavljanje, Naglo kočenje, Bočna distanca, Tram-kuglanje , Tram-bilijar, ali i test iznenađenje.

Ana-Maria Cononovici, 20.06.2023, 18:30

Grad Oradea je nedavno bio domaćin 10. Evropskog prvenstva vozača tramvaja, organizovanog uz učešće 25 ekipa iz više evropskih gradova. Takmičenje se odvijalo na deonici od 130 metara u centralnom delu grada. Timovi, sastavljeni od vozača, vozačice i tehničkog pomoćnika, morali su da polažu šest testova kako bi dokazali svoje profesionalne veštine, generički nazvane: Savršeno zaustavljanje, Naglo kočenje, Bočna distanca, Tram-kuglanje , Tram-bilijar, ali i test iznenađenje.

Evropsko prvenstvo vozača tramvaja u Oradei osvojila je bečka posada, a Rumuni su zauzeli 14. mesto. Adrijan Revnik, generalni direktor Lokalne transportne kompanije grada Oradea, rekao nam je:

U Oradei je održano 10. izdanje Evropskog prvenstva vozača tramvaja i mi već verujemo da je ovo prvenstvo postalo tradicija. Počelo je kao nastojanje transportnih kompanija u Evropi, da promovišu gradski javni prevoz i istovremeno, da se stvore i ojačaju veze između evropskih gradova. Ove godine je u Oradei učestvovalo 25 timova iz: Barselone, Bazela, Berlina, Bordoa, Brisela, Debrecina, Drezdena, Dablina, Firence, Geteborga, Hanovera, Košica, Kijeva, Lajpciga, Malage, Osla, Oradea, Praga, Nirnberga, Roterdama, Stokholma, Segedina, Beča, Varšave, Zagreba i naravno domaći tim iz Oradije. Kao što vidite mnoge prestonice u Evropi, mnoge metropole, brojni lepi gradovi!

Pitali smo Adrijana Revnika, generalnog direktora Lokalne transportne kompanije grada Oradea, u čemu se sastoje takmičarski testovi, koji, izvan majstorstva, označavaju puno humora:

Generalno prvenstvo ima 4-6 disciplina, zavisi od konfiguracije trasa i infrastrukture grada u kojem se prvenstvo održava. Ove godine smo imali šest disciplina. Svaka ekipa ima po dva člana, vozača i vozačicu, i oni prolaze kroz ove testove u dve faze: jednom vozač i jednom vozačica. Testovi su se sastojali u Savršenom zaustavljanju, u testu sa stolom za bilijar u kojem tramvaj udara u štap, i po tome kako štap udara lopte vršilo se bodovanje. Zatim bio je test gašenja požara, test u kojem tramvaj prolazi pored nepažljivog građanina, kog je glumio“ maneken, ali koji je postavljen tik uz tramvaj. Pa, test u kome tramvaj je morao da se zaustavi sa trećim vratima na fiksnoj tački i poslednji test, najspektakularnijim za gledaoce, test kuglanja, u kojem tramvaj udara veliku kuglu koja da obori šest kegli.

Dve stotine gostiju, domaće ličnosti, govornici na konferenciji, svi učesnici, bili su veoma impresionirani ovim događajem, kako nam kaže Adrijan Revnik, generalni direktor Lokalne transportne kompanije grada Oradea, koji dodaje:

U organizaciji ovog prvenstva u Oradei, krenuli smo od sledeće premise: postoji utisak da sve što je u Evropi, lepše je nego u Rumuniji. Mi smo se potrudili da dokažemo da Rumunija i Oradea ni po čemu nisu inferiorne u odnosu na bilo koju drugu zemlju i grad u Evropi. Tri godine se trudimo da ovo prvenstvo održimo u Oradei, u prvom redu da bi promovisali lepotu, kulturu i tradiciju ovog grada, i sve ono što uključuje društveni i kulturni život u našem gradu. Na našu sreću, ova godina se poklopila sa mini odmorom“ u junu, u kojem su mnogi turisti, iz Banje Feliks, turisti koji su došli u kratkoj četvorodnevnoj poseti gradu, takozvani city-break“, u potpunosti su uživali u atmosferi ovog takmičenja, koje, kao svoj glavni cilj, nema obavezno takmičarski deo, koliko deo gde se ljudi dobro osećaju. Ovom prilikom su na Trgu ujedinjenja“ postavljene sve vrste radionica za decu, vozila sa brzom hranom, i raznovrsne druge srodne aktivnosti. Ovaj događaj je održan u toku dva dana, prvog dana je bila konferencija Železničkog kluba“, a drugog dana je bila konkretna manifestacija, takmičenje na kojem smo imali veoma veliki priliv gledalaca.

Evropsko prvenstvo vozača tramvaja osvojili su predstavnici Beča – Sandra Kajder i Andreas Kajnrad. Na drugom mestu završila je ekipa iz Geteborga, a na trećem, ekipa iz Praga. Ekipa grada Oradea, koju čine Karoji Eva i Leonte Onica, zauzela je 14. mesto. Adrijan Revnik nam je ispričao od čega su se sastojale nagrade:

Nagrade su se ove godine sastojale od medalja, diploma, pehara i poklona koji predstavljaju tradiciju županije Bihor, tako što smo zajedno sa kompanijom koja proizvodi grnčariju, iz mesta Vadu Krišuluj, poklonili pobednicima ručno rađenu, belu, oslikanu keramiku. Prve tri plasirane ekipe su dobile prelepe keramičke vaze, a Najbolje rangirani novajlija, Najstariji takmičar i Najpopularnija ekipa dobili su veoma lepo ukrašene tanjire.

Saznali smo da je za Najbolje rangiranu ekipu novajlija proglašena ona iz Zagreba, Najstariji takmičar bio je Olah Hofman, iz Lajpciga, a za Najpopularniju ekipu proglašena je ekipa iz Varšave, čiji su članovi došli u pratnji brojne galerije. Nagrade za najbolje vozače tramvaja su: 1. mesto – Džen Kolins, iz Dablina, 2. mesto – Robert Jonson, Rumun nastanjen u Švedskoj, Geteborgu, i 3. mesto – Dominik Jurčević, iz Zagreba.