Novac za modernizaciju saobraćajne infrastrukture (17.05.2024)
Vlada Rumunije izdvojila je 2,4 miliona evra za rehabilitaciju saobraćajne infrastrukture. Na jučerašnjoj sednici Vlada je usvojila i dve investicije u drumski i železnicki saobraćaj.
Sorin Iordan и Mircea Mihai, 17.05.2024, 11:32
Vlada Rumunije izdvojila je 2,4 miliona evra za rehabilitaciju saobraćajne infrastrukture. Na jučerašnjoj sednici Vlada je usvojila i dve investicije u drumski i železnicki saobraćaj. Prvi projekat predvidja rehabilitaciju pruge Fokšani – Roman, na jugoistoku zemlje. Pruga dužine 150 km. sastavni je deo 9. Pan-Evropskog koridora dužine 3400 kilometara koji povezuje glavni grad Finske ,Helsinki, sa grčkom lukom Aleksandropoli, na Egejskom moru. Za projekat predvidjen Generalnim master planom saobraćaja Rumunije izdvojen je do sada iznos od oko 2,2 miliarde evra. Vlada navodi da je novac izdvojen iz spoljnih nepovratnih fondova posredstvom Programa za saobraćaj za 2021-2027. godinu, iz Mehanizma za interkonekciju Evrope, iz drzavnog budžeta i sosptvenih prihoda Nacionalne železničke kompanije kao i drugih legalno konstituisanih izvora. Radovi, koji treba da se završe u roku od 36 meseci, usmereni su na veću sigurnost u zoni presecanja pruga, na izgradju nadvožnjaka i modernizaciju prelaza preko pruge, ciljevi koji po oceni nadležnih vlasti imaju važnu ulogu u trajnom razvoju naselja duž železnicke pruge jer smanjuju zagadjenje, dužinu putovanja i povećavaju broja putnika i količinu prevožene robe.
Drugi projekat koji se finansira ima za cilj rehabilitaciju deonice Autoputa A1 Bukurešt-Pitesti od 44. do 86. km. Prema navodima Ministarstva saobraćaja ovi radovi na kolovoznoj traci i mostovima na dužini od 42 km. doprinosiće većoj bezbednosti saobraćaja, smanjenju provedenog vremena u vožnji, smanjenju troškova za sprećavanje zagadjenja sredine i dužoj eksploartaciji puta. Za realizaciju ovog projekta Vlada je izdvojila oko 221 milion evra iz državnog budžeta. Rok za izvodjenje radova je od 48 meseci.
Rumunija ima zastarelu saobraćajnu infrastrukturu koja je u poslednje vreme postala pravi džak bez dna. Od ukupno 22.000 kilometara železničke pruge samo nešto više od 85000 je elektrificirano. Rumunija ima oko 90 000 kilometara puteva ali manje od polovine je modernizovano. Prošle godine Rumunije je uspela da probije granicu od 1000 kilometara izgradjenih autoputeva, mnogo manje od Madjarske i Hrvatske i nešto više od Bugarske, Srbije i Slovenije.
