Про дорожню інфраструктуру та оновлення автопарку

Підписано договір на будівництво однієї з найважливіших ділянок автомагістралі Сібіу-Пітешті, першої, яка перетинає Карпати.

Leila Keamil, 08.02.2022, 10:52

Дорожня
інфраструктура в Румунії залишає бажати кращого у розділі «швидкісні дороги»,
які налічують нині всього 950 кілометрів. Щільність автомагістралей у Румунії є
однією із найменших на європейському рівні. Минулого року мережа швидкісних
доріг збагатилася на 30 кілометрів. Цього року влада має намір продовжувати
розширення мережі.

У понеділок було
підписано договорів на проектування та будівництва другої ділянки автостради А1
Сібіу-Пітешть з компанією з Туреччини з досвідом у цій галузі. Завдовжки майже
32 кілометри, сегмент Боїца-Корнету є першою ділянкою румунської автостради,
яка пролягатиме гірською місцевістю, а вартість, за попередніми оцінками,
складе 4 мільярди 200 мільйонів лей. Ця ділянка включає 49 мостів і віадуків, 7
тунелів та екодук для тварин. Підприємець має у розпорядженні 18 місяців для
проєктування та 50 місяців для будівництва.

Справи почали
рухатися у сфері розвитку дорожньої інфраструктури. У даний час триває робота
над однією з найбільш очікуваних автострад Румунії, на першій ділянці
Сібіу-Боїца, завдовжки 13 кілометрів, що за словами будівельника, буде готовий
у грудні. Минулого року розпочалася робота над п’ятою ділянкою Пітешть-Куртя де
Арджеш, завдовжки 30 кілометрів, яка має бути готова до 2025 року. Міністр
транспорту Сорін Гріндяну повідомив, що провів робочу зустріч з сербською стороною
на тему будівництва майбутньої автостради Бухарест-Бєлград. Сорін Гріндяну
уточнив, що домовленість буде підписана наприкінці березня для переходу до
наступних етапів проєкту.

З іншого боку, у
вівторок стартували урядові програми з оновлення автопарку для фізичних осіб,
під назвою «Rabla Clasic» і «Rabla Plus». У рамках першої програми грошова субсидія
за утилізацію одного старого автомобіля становить 6 тисяч леїв, а двох – 9
тисяч леїв. Програма передбачає можливість використання одного або двох
екобонусів у розмірі 1500 леїв, якщо вік утилізованого автомобіля становить понад
п’ятнадцять років і відповідає нормам забруднення Євро-3 і нижче. Ще один
еко-бонус на суму 3000 леїв, додається у разі придбання гібридного автомобіля.

Програмою
«Rabla Plus» запроваджено обов’язок здачі на утилізацію вживаного автомобіля
для придбання нового автомобіля. При цьому на кожен новий автомобіль є
можливість здачі на утилізацію максимум двох уживаних авто, а за утилізацію
двох автомобілів може отримати ваучер на суму 57 000 леїв. У випадку обох
державних програм вартість фінансування не може перевищувати 50% комерційної вартості
новопридбаного транспортного засобу.