CFR Marfă, від приватизації до політики

Приватизація CFR Marfă це політична гра, так описують румунські газети новий епізод серійного фільму про приватизацію вищезгаданої державної компанії. “Злодії”, “До вязниці”, “Єдність” — такі гасла вигукували близько 2500 працівників румунської залізниці перед Міністерством транспорту та будинку Уряду, протестуючи проти приватизації CFR Marfă, контракт про продаж якої ще не був підписаний: “Говориться що будуть звільнені майже 2500 працівників зі всіх структурних підрозділів румунської залізниці. Це є головною причиною наших протестів. Отже не йде мова лише про гроші, хоча їх дуже мало, у нас жебрацькі зарплати. Вже минуло майже п’ять років від коли нам не були підвищенні зарплати.”

Протестуючі звинувачують владу, у тому що замість того, щоб врятувати економіку Румунії, не робить інше, крім сліпого виконання вказівок Міжнародного валютного фонду. Приватизація CFR Marfă, державна компанія, яка накопичила величезні борги, є однією з умов угоди попереджувального типу укладної Румунією з МВФ, ЄС і СБ у 2011 році. Вчора, уряд Румунії схвалив контракт щодо продажу державної компанії приватному залізничному операторі Grup Feroviar Român, який виграв минуло місяця тендер з приватизації компанії CFR Marfă. Grup Feroviar Român повинна буде управляти 9000 працівниками, після того як сплатить за придбання 51% акцій близько 200 млн. євро.

У політичному плані, премєр-міністр Віктор Понта від Соціал-демократичної Партії стверджує, що враховуючи її важливість, ця приватизація повинна мати згоду Верховної ради оборони країни (CSAT), керівником якої є його політичний суперник, правоцентристський президент Траян Бесеску. Адміністрація президента стверджує, що Верховна рада оборони країни не має повноважень щодо приватизації. Відповідь Понти не заставила себе довго чекати: “Якщо Верховна рада оборони країни не має повноважень у цьому сенсі, але до тепер тричі дала згоду, тоді означає, що поступила незаконно. Якщо пана президента ні в якій мірі не стосується приватизація компанії CFR Marfă, тоді хай мовчить. Якщо у нього є повноваження у цьому сенсі, й він щось знає, хай скаже нам про це, щоб ми не зробили якусь помилку.”

Що станеться, якщо Верховна рада оборони країни не дасть згоду щодо приватизації компанії? За словами прем’єр-міністра, приватизація не завершиться, буде застосований план “Б”, тобто буде впроваджене приватне управління, компанія буде реструктуризована, у спробі отримати прибуток як це було у 2008 році. Між часом, переможець тендеру компанія Grup Feroviar Român чекає на підписання контракту та стверджує, що її не цікавлять політичні ігри.