Економічні наслідки посухи
Румунія стикається з тривалою посухою, що завдає чимало клопотів фермерам і річковим перевізникам.
România Internațional, 17.08.2015, 12:16
Тривала посуха в липні і серпні завдала чимало клопотів румунським фермерам, які стверджують, що сільськогосподарські культури на сотнях тисяч гектарів майже в усіх регіонах країни були скомпрометовані і що збитки перевищують 2 млрд євро. Метеорологи вважають, що для відновлення запасів ґрунтових вод, дощ повинен йти два тижні. Це найтриваліший період спеки та посухи в останні роки. За винятком кількох центральних і північних повітів, всі решти повітів страждають від посухи.
До цього явища додається ще відсутність системи зрошення, яка допомогла б румунам впоратися з ситуацією. В даний час, тільки 300.000 гектарів земельних угідь зрошувані, у порівняні з 1989 роком, коли система зрошування працювала на 3,3 мільйонів гектарів. За цих умов, уряд в Бухаресті готовий виділити компенсації тим фермерам, чиї сільськогосподарські культури були знищені посухою. Прем’єр-міністр Віктор Понта зазначив, що якщо посіви пшениці не були сильно пошкоджені, то дуже серйозною є ситуація культур кукурудзи.
На думку глави уряду, наслідки цієї літньої посухи будуть відчутними до кінця року, а це необхідно компенсувати заходами щодо стабілізації у тому числі інших галузей, щоб ця ситуація не вплинула негативно на теперішню тенденцію до зростання румунської економіки. Румунські фермери зможуть отримати, з цього літа, грошову допомогу для компенсування понесених збитків і від фонду солідарності ЄС.
Для цього, однак, уряд у Бухаресті повинен представити Європейській комісії точні дані про наслідки цього тривалого періоду без опадів, – заявила єврокомісар з питань регіонального розвитку Коріна Крецу. Посуха негативно впливає не тільки на сільське господарство, а й на транспорт на Дунаї, який був обмежений через зниження річкового рівня води. Перевізники зобов’язані знизити швидкість пересування, особливо в критичних ділянках Дунаю.
Так само, великі судна переставляють частину вантажу на менші за розміром судна, щоб перетнути ті ділянки де рівень води Дунаю є низьким. Багато суден сіли на мілину на фарватері Дунаю – це будучи важливим річковим маршрутом транспортування нафти і зерна зі Східної до Західної Європи. Посуха загрожує, у рівній мірі, рибальству і туризму в Дельті Дунаю, де доступ до каналів і озерах став труднішим. Мешканці цієї унікальної зони в Європі, включеної до всесвітньої спадщини ЮНЕСКО, несуть значні економічні збитки.
