Побоювання щодо дорожньої інфраструктури
Трагедія, що сталася в Італії спричинила владу в Бухаресті представити ситуацію мостів у Румунії. Національна компанія автострад і національних доріг повідомила, що мости в Румунії не знаходяться у важкому стані.
România Internațional, 17.08.2018, 13:26
Після повалення у вівторок автомобільного мосту недалеко від італійського міста Генуя, в результаті чого загинули десятки людей, в тому числі один румун, уряд в Римі подав цивільний позов до суду проти компанії, яка відповідальна за функціонування мосту. Компанії грозить розрив договору та штраф у розмірі до 150 мільйонів євро.
Трагедія, що сталася в Італії спричинила влади інших країн, таких як Румунія, Болгарія, Україна оголосити про перевірку або ремонт мостів. Національна компанія автострад і національних доріг Румунії повідомила, що мости в Румунії не знаходяться у важкому стані. З 4250 мостів, на яких прокладені дороги національного значення, лише 37 мостів мають деякі технічні проблеми, але більшість з них на другорядних дорогах.
Жодному з цих мостів не загрожує неминучий ризик колапсу, оскільки вони постійно перевіряються, і там, де спостерігається погіршення ситуації, дорожній рух закривається та відхиляється по інших маршрутах, – стверджує Національна компанія автострад і національних доріг Румунії. Відповідно до чинного законодавства, перевірка мостів здійснюється з інтервалом в 6 місяців, але й частіше, якщо цього вимагає ситуація. Компанія уточнює в прес-релізі, що інтервал періодичних ремонтних робіт становить від 10 до 15 років, а інтервал капітального ремонту становить 35-50 років, залежно від оцінки технічного стану автодорожніх мостів.
У прес-релізі Національної компанія автострад і національних доріг Румунії також зазначається, що найближчим часом буде оголошений відкритий тендер для ремонту мостів, які перетинають румунський Дунайський сектор, на автомагістралі А2. У свою чергу, прем’єр-міністр Софії Бойко Борисов наказав, щоб всі мости в Болгарії були відразу перевірені та відремонтовані, після провалу мосту в Італії. Болгарський міністр громадських доріг повідомив, що понад 200 мостів, переважна більшість побудованих 35-40 років тому, перебувають у поганому стані.
Дорожня інфраструктура в Румунії – це делікатна проблема. Румунія посідає одне з останніх місць в Європейському Союзі щодо будівництва автострад. У серпні 2018 року Румунія мала приблизно 774 км автострад. Цьогорічний бюджет для дорожньої інфраструктури передбачає недостатньо коштів для завершення будівництва авто-шосе, кошти є наполовину або навіть на чверть від необхідного, хоча окремі проекти мають бути завершені до 2019 року. Більше того для більшості проектів, які виграли на аукціоні в 2017 році, були виділені дуже мало коштів на 2018 рік. Йде мова про автостраду Сібіу – Пітешть, автостраду Пітешть-Крайова, перші кілометри автостради Молдови, південний відрізок кільцевої дороги навколо Бухареста або про міст через Дунай у Бреїлі.
