Паливна криза – чого хоче бізнес-середовище?

У напруженій міжнародній ситуації, що характеризується значним зростанням цін на пальне, бізнес-середовище Румунії потребує втручання держави

Коріна Крістя і Христина Манта, 24.03.2026, 11:15

Зростання цін на паливо є головним наслідком конфлікту на Близькому Сході для ділового середовища Румунії, вважають понад 60% респондентів опитування, проведеного минулого тижня організацією IMM Romania. На другому місці — прискорення інфляції, а на третьому — скорочення зовнішньої торгівлі з країнами регіону, а отже, уповільнення економічного зростання Румунії.

Необхідне втручання держави та скликання урядом Тристоронньої ради, заявляє Флорін Жіану, голова організації «ІММ Румунія», який представив результати дослідження та застерігає, що подорожчання пального негативно впливає на весь бізнес-середовище і може породжувати соціальну напруженість:  «На запитання: «Які основні заходи має вжити уряд для підтримки бізнес-середовища в умовах перехресних криз на Близькому Сході та в Україні?» — 71,2 % підприємців згадують тимчасове зниження акцизу на пальне, 45,5% — компенсацію підвищення акцизу на пальне для перевізників та сільського господарства до кінця 2026 року, 40% підприємців потребують кредитів та гарантійних пільг, а також майже 40% згадують про зниження ціни на електроенергію».

Транспортні оператори також б’ють на сполох щодо акцизного збору та ціни на літр дизельного палива. Вони кажуть, що Румунія має один із найвищих акцизів у Союзі, а вантажоперевізники застрягли в контрактах, укладених на початку року, і існують ризики, що вони не зможуть виконати ці послуги, що товари не потраплять на полиці магазинів. Інший серйозний ризик полягає в тому, що учні, які щодня доїжджають до школи на пасажирському транспорті, більше не зможуть дістатися до школи.

Керівництво уряду проаналізувало зростання цін на пальне та визначило заходи, які зможуть захистити населення та економіку Румунії протягом шести місяців; ці заходи можуть бути продовжені ще на три місяці. Міністр енергетики Богдан Іван заявив, що основні заходи полягатимуть у обмеженні експорту дизельного палива з Румунії, обмеженні торгової націнки компаній нафтової галузі до 50% від середнього показника минулого року, створення механізму, що перешкоджатиме компаніям спекулювати штучним підвищенням цін на пальне на заправках, та скасування обов’язкового вмісту щонайменше 8% біопалива у бензині.

Що стосується експорту та внутрішньосоюзних поставок бензину та дизельного палива, то їх зможуть здійснювати суб’єкти господарювання виключно за попередньою письмовою згодою Міністерства економіки, цифровізації, підприємництва та Міністерства енергетики. Ці рішення ухвалено в складних міжнародних умовах, коли всі європейські країни вживають заходів для обмеження зростання цін, чи то на ринку електроенергії, чи то на ринку палива. Ці заходи стосуються податків, обмежень, субсидій, обмежень на заправках або перевірок розміру підвищення цін компаніями. Європейська комісія заявляє, що стурбована таким розвитком подій, але стверджує, що на даний момент існує лише цінова криза, а не криза постачання нафти.