25 березня 2015 року

XXX – Міністерство закордонних справ Румунії оголосило сьогодні, що досі не було виявлено румунських громадян на борту літаку, який розбився на південному сході Франції, додавши, що перевірка продовжується. Пасажирський лайнер Airbus A320 німецької авіакомпанії Germanwings, що виконував рейс Барселона-Дюссельдорф, зазнав катастрофи у вівторок у французьких Альпах, неподалік міста Барселоннет. На борту лайнера знаходилися 150 осіб, громадяни Німеччини, Іспанії і Туреччини. Вцілілих немає. Рятувальникам вдалося виявити один із двох “чорних ящиків”. Причини аварії поки невідомі.

România Internațional, 25.03.2015, 13:28

XXX – Міністерство закордонних справ Румунії оголосило сьогодні, що досі не було виявлено румунських громадян на борту літаку, який розбився на південному сході Франції, додавши, що перевірка продовжується. Пасажирський лайнер Airbus A320 німецької авіакомпанії Germanwings, що виконував рейс Барселона-Дюссельдорф, зазнав катастрофи у вівторок у французьких Альпах, неподалік міста Барселоннет. На борту лайнера знаходилися 150 осіб, громадяни Німеччини, Іспанії і Туреччини. Вцілілих немає. Рятувальникам вдалося виявити один із двох “чорних ящиків”. Причини аварії поки невідомі.

Бухарест – Уряд Румунії схвалив сьогодні проекти Податкового і Податково-процесуального кодексів, які будуть внесені на розгляд Парламенту до кінця цього місяця, та прийняті до кінця поточної парламентської сесії. Серед головних цілей нових проектів є стимулювання бізнесового середовища та створення нових робочих місць. Проект Податкового кодексу передбачає, між іншим, зменшення, від наступного року, стандартної ставки ПДВ від 24% до 20%. Теж від наступного року і ПДВ на основні продукти харчування – мясо, рибу, овочі та фрукти – скоротиться з 24 до 9%. Згідно новому проекту, ставка акцизного податку на паливо скоротиться на 20%. Але опозиційні партії незадоволені окремими передбаченнями нових кодексів, як наприклад підвищенням місцевих податків та зборів та вважають, що податкові заходи негативно вплинуть на бізнес-середовище.

Бухарест — Сенат Румунії задовольнив сьогодні перший запит Національної дирекції по боротьбі з корупцією про надання згоди на затримання та арешт екс-міністра фінансів, сенатора Даріуса Вилкова, звинуваченого в корупції. Проти Вилкова було порушене кримінальне провадження за фактами корупції у період 2008-2009 роки, коли Вилков був мером міста Слатіна, на півдні Румунії. Прокурори стверджують, що він отримав два мільйони євро хабара в обмін на контракти укладені мерією міста з певною компанією. Сенат має висловитися й у зв’язку з другим запитом прокурорів щодо затримання Даріуса Вилкова. За даними слідства з 2011 року колишній міністр провів фінансові і торговельні операції, що є несумісними з діяльністю сенатора і міністра. Але Сенат Румунії не задовольнив аналогічний запит на імя екс-міністра транспорту Дана Шови, який звинувачується в співучасті в зловживанні службовим становищем у справі, в якій Національна дирекція по боротьбі з корупцією розслідує діяльність двох державних енергетичних компаній.

Бухарест – Президент Румунії Клаус Йоханніс заявив сьогодні, після незадоволення Сенатом запиту Національної дирекції по боротьбі з корупцією запиту про надання згоди на затримання та арешт екс-міністра транспорту Дана Шови, що у правовій державі, ніхто не може бути вище закону, а парламент не може взяти на себе повноваження судової установи. Президент сказав, що він не може ігнорувати той факт, що парламент знову заблокував запит Національної дирекція по боротьбі з корупцією. Він сказав, що лише судові установи в змозі прийняте рішення, зрозуміло, виходячи з принципу презумпції невинності. І посольства США, Великобританії та Нідерландів в Бухаресті відреагували після голосування в Сенаті у випадку Дана Шови. Посольство США заявило, що депутатську недоторканність не треба зловживати для уникнення можливого притягнення до відповідальності окремих осіб та що треба дозволити розслідування корупційних вчинків та застосовувати закон. Посольство Великобританії зі стурбованістю відзначає, що Національна дирекція по боротьбі з корупцією мала обмежений успіх у переконанні парламенту задовольнити свої запити про надання згоди на затримання та арешт. І Посольство Нідерландів висловило “стурбованість та здивування” стосовно способу, в якому голосували румунські сенатори у випадку Дана Шови та підкреслило, що закон повинен застосовуватися до всіх однаково.

Бухарест — Глава румунської дипломатії Богдан Ауреску зустрівся сьогодні з спікером Парламенту Республіки Молдова Андріаном Канду, який перебуває з офіційним візитом в Бухаресті. Румунський міністр відмітив роль парламенту в Кишиневі у підтримці європейського курсу та продовженні реформ в Молдові. У ході переговорів Богдан Ауреску підняв питання про доступ громадян держав-членів ЄС, у тому числі Румунії до Республіки Молдова на підставі посвідчення особи, приводячи як приклад в цьому сенсі держави Західних Балкан. Дві офіційні особи обговорили також ситуацію в Республіці Молдові, в тому числі після виборів в Гагаузії та про перспективу врегулювання Придністровського конфлікту.

Бухарест – Міністр закордонних справ Румунії Богдан Ауреску привітав призначення американського дипломата Ганса Клемма на посаду посла США в Румунії. Глава румунської дипломатії заявив, що готовий до спільної співпраці для зміцненням стратегічного партнерства між Сполученими Штатами та Румунією. Ханс Клемм, карєрний дипломат, радник заступника секретаря з питань менеджменту Держдепартаменту США, був призначений послом в Румунії, у понеділок президентом США Бараком Обамою. Він потребує ще схвалення Конгресу. Останнім послом США в Бухаресті був Марк Гітенштейн, який завершив свій мандат в грудні 2012 року, після чого дипломатична місія була очолена тимчасово повіреними у справах США.

Брюссель – Асоціації перевізників з Румунії, Угорщини, Польщі та Чехії організували, сьогодні в Брюсселі, спільну акцію протесту. Вони висловили своє незадоволення у зв’язку зі зарплатою в Європі. Протест перевізників відбувається одночасно з пленарним засіданням Єврокомісії, на якому обговорюються, серед іншим, протекціонізм в Європейському Союзі та мінімальна заробітна плата у сфері транспорту.