Ціни й акцизи
1 квітня у Румунії зросли ціни на газ для населення, а також на цигарки і пальне, на останні два види товару внаслідок підвищення ставки акцизного податку. Таке рішення уряду призвело до чергової суперечки між президентом і прем'єром.
Ştefan Stoica, 01.04.2014, 13:48
Другий місяць календарної весни розморозив ціни на газ, пальне і цигарки. Відповідне рішення набуло чинності 1 квітня. Таким чином, ціна на природний газ зросла на 2% для населення, у відповідності до графіку лібералізації газового ринку. Через підвищення ставки акцизного податку на тютюнові вироби курці платитимуть на понад 50 банів більше за кожну пачку цигарок.
З першого дня квітня, однак, зменшилася вартість мобільних телефонних розмов, оскільки значно зменшується плата за зєднання, що призведе до подешевшання дзвінків з однієї мережі в іншу. Найбільш спірним питанням є підвищення ставки акцизного збору на 7 євроцентів на кожен літр пального. Згідно з попередніми розрахунками, що частково підтвердились виставленими більшістю АЗС ціни, підвищення ставки акцизного збору призвело до зростання вартості пального на близько 40 банів за літр.
Президент Траян Бесеску був найбільшим противником цього рішення, вмотивованого урядом необхідністю збереження дефіциту державного бюджету на рівні, узгодженому в угоді “попереджувальний стенд-бай”, яку Румунія уклала з МВФ, Європейською комісією та Світовим банком. Позиція президента була дуже рішучою, аж до відмови підписувати угоду з міжнародними кредиторами, зробивши це тільки, коли премєр-міністр погодився відкласти підвищення акцизних зборів на пальне до 1 квітня, тобто три місяці пізніше, ніж планувалося спочатку.
Траян Бесеску має багато аргументів проти цього заходу, і найбільш потужний із них випливає із досвіду. Як правило, будь-яке підвищення цін на пальне призводить до подорожчання інших продуктів, повязаних з автоперевезенням. Це призведе, на думку президента, до марних обмежень для економіки і населення.
Премєр-міністр Віктор Понта запевняє, що кошти отримані унаслідок підвищення ставки акцизного податку будуть використані для співфінансування будівництва швидкісних автотрас. Довгостроковими перевагами цього рішення є скорочення часу поїздки, а також витрат на пальне і технічне обслуговування транспортного засобу, – стверджує премєр-міністр. Під тиском румунських автоперевізників, які боялися, що встановлення додаткового акцизного мита на пальне знизить їх конкурентноздатність і призведе навіть до їх банкрутства, уряд вирішив повернути їм 4 з 7 євроцентів за літр пального.
Однак противники цього рішення не здають позиції. Опозиційна Демократ-ліберальна партія стверджує, що в той час, коли ціни на нафту впали, в Румунії пальне стало дорожчим ніж в Австрії чи Німеччині. У відповідь Віктор Понта нагадав демократ-лібералам, що протягом трьох з половиною років їх перебування при владі, вартість пального зросла на 70%.
