Бухарестський автосалон
16-ий випуск Бухарестського автосалону відбувся з 11 по 21 жовтня за участю відомих брендів, виставки старовинних автомобілів та простору, призначеного виключно для електромобілів.
Mihai Pelin, 22.10.2018, 12:10
У Бухаресті завершився в неділю 16-ий Автосалон, який об’єднав провідних виробників та фахівців у галузі. Салон поєднує досвід попередніх випусків з динамікою сучасного інноваційного та економічного контексту, виходячи з спеціальної платформи, яка перетворилася протягом 11 днів на найбільший бізнес-центр в галузі авто в Румунії. З нагоди 100-річчя Великого Об’єднання, в рамках заходу, був влаштований разом з Ретромобіл Румунія, Клуб старовинних автомобілів та Клуб ARO10, стенд, присвячений 100-річчю Великого Об’єднання, де можна було помилуватись класичними моделями автомобілів, винаходами та прототипами, які революціонували автомобільний світ і зробили історію в Румунії.
Серед них – знаменита Dacia 1300, виготовлена на заводі у Пітешті (південь) і позащляховик ARO, виготовлений у Кимпулунг-Мусчел (південь). Салон був підтриманий Румунською асоціацією виробників автомобілів, і в рамках Салону були представлені міські автомобілі та позащляховики, легкі та важкі комерційні транспортні засоби, а також мотоцикли, моторолери, велосипеди, автозапчастини та аксесуари. Звичайно, не бракували найновіші та найвизначніші моделі автомобілів, такі як Lamborghini, Maserati, BMW, Audi, Ford, Mercedes-Benz, Fiat, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Opel, Skoda, Suzuki, Toyota. Volvo.
Відвідувачі також мали простір, відведений виключно для електричної мобільності, де виставлялися найновіші електричні та гібридні автомобілі, а спеціалісти надавали всю інформацію про нові технології. Фактично, на випуску 2018 року Бухарестського автосалону, були нагороджені винахідники унікального автономного електричного велосипеда, який використовує сонячну енергію як засіб руху. Два ініціатори проекту, Мірча Молдован – аспірант першого курсу Політехнічного університету в Тімішоарі, за підтримки винахідника Корнеліу Біртока Беняса, тепер працюють над прототипом винаходу
.Сонячні панелі інтегровані в металевий каркас велосипеда таким чином, щоб виробництво енергії було максимальним, а велосипедисту, що не заважали. Сонячна енергія стає головною рушійною силою велосипеда, коли людина, яка його використовує, втомилась, і потребує відпочинку, але хоче їздити далі. У рамках Салону також відбулись демонстрації міського виживання, семінар з підготовки кадрів у автомобільній промисловості та запуск посібника з безпеки дорожнього руху.
