Нова ділянка автомагістралі Молдови
Дорожній рух був відкритий у четвер на третій ділянці автомагістралі Молдови, яка після завершення будівництва з'єднає південь Румунії з північним кордоном, з Україною.
Сорін Йордан і Христина Манта, 28.11.2025, 11:27
Транспортна інфраструктура є одним із найважливіших елементів європейських планів оборони в нинішній напруженій безпековій ситуації, спричиненій агресивною політикою Російської Федерації. Мережа національних доріг, швидкісних автомагістралей та автострад протягом тривалого часу була серйозною вразливістю Румунії, яка вже більше трьох десятиліть намагається скоротити відставання від центральної та західної Європи.
Хоча в 2023 році Румунія перевищила поріг у 1000 кілометрів введених в експлуатацію автомагістралей та швидкісних доріг, через рік країна посідала передостаннє місце в Європейському Союзі за щільністю автомагістралей, згідно з даними Євростату. За цих умов у 2016 році уряд Румунії прийняв Генеральний план транспорту, який визначає основні напрямки розвитку транспортної інфраструктури Румунії до 2030 року. Однією з його цілей є з’єднання історичних провінцій Румунії — Волощини, Молдови та Трансільванії — сучасними дорожніми та залізничними мережами.
Частиною цього проекту є автомагістраль A7, відома під назвою «Автомагістраль Молдови» або «Автомагістраль Об’єднання Румунських Князівств». З планованою довжиною близько 450 кілометрів, автомагістраль Молдови з’єднає південь Румунії з північним кордоном з Україною. У четвер був введений в експлуатацію новий її відрізок. Йдеться про 13-кілометровий відрізок, який з’єднує селище П’єтроаселе з містом Бузеу і дозволяє водіям пересуватися по автомагістралі від Бухареста до Фокшань на відстань приблизно 210 кілометрів. На відкритті руху на цій ділянці були присутні представники уряду та парламентарі.
Генеральний директор Національної компанії з управління дорожньою інфраструктурою Крістіан Пістол підкреслив, що це вперше коли вдалося з’єднати два історичні регіони Румунії автомагістраллю. Колишній міністр транспорту, нинішній голова Палати депутатів Сорін Гліндяну зазначив, що будівельні роботи були завершені раніше, ніж було зазначено в контракті, і що з відкриттям автомагістралі місто Бузеу може стати надзвичайно важливим логістичним вузлом.
У свою чергу, міністр транспорту Чіпріан Шербан оголосив, що, якщо погодні умови дозволять, до кінця цього року буде зроблено спробу відкрити ще 49 км між Фокшанами та Аджудом. Водночас влада обіцяє, що наступного року водії їздитимуть по 330 кілометрам автомагістралі Молдова.
Маючи приблизно 8 км автомагістралей на 100 000 жителів, Румунія повільно надолужує відставання в дорожній інфраструктурі від Польщі та Чехії, які мають приблизно 15 км на сто тисяч жителів. У 2026 році в Румунії буде побудовано понад 850 км швидкісних доріг. На момент їх завершення для руху буде відкрито приблизно 1400 км автомагістралей та швидкісних доріг.
