Mere za smanjenje cena goriva (30.07.2026.)
Cene goriva u Rumuniji su u stalnom porastu.
Marija Nenadić-Zurka и Roxana Vasile, 30.07.2026, 13:18
Cene goriva u Rumuniji su u stalnom porastu. Ove nedelje prosečna cena jednog litra dizela dostigla je i premašila psihološki prag od 10 leja, što odgovara iznosu od oko 2 evra. Cena jednog litra standardnog benzina na pumpama je premašila 9,15 leja, odnosno više od 1,8 evra. Za to su odgovorni geopolitički kontekst i problemi u snabdevanju, usled neizvesnosti u vezi sa ponovnim pokretanjem izvoza nafte iz Kazahstana preko Crnog mora.
U tom kontekstu, Poslanički dom Rumunije usvojio je u sredu, kao nadležno i konačno telo za odlučivanje, predlog zakona kojim se predviđa privremeno i postepeno smanjenje akcize na dizel gorivo između 5% i 25%, u zavisnosti od kretanja cena na benzinskim pumpama. Smanjenje će se primenjivati u periodima krize i automatski će biti ukinuto kada uslovi za njegovu primenu više ne budu ispunjeni. Bivši ministar energetike iz redova PSD-a, Bogdan Ivan, jedan od inicijatora zakona, objasnio je: „Izradili smo ovaj nacrt zakona kako bismo ponovo uveli stanje krize u oblasti goriva, ograničili izvoz, ograničili trgovačke marže, dodatno oporezovali izuzetnu dobit koju su naftne kompanije ostvarile u ovom periodu i smanjili akcizu kroz diferencirani model, koji će doneti smanjenje od 34 bani po litru standardnog dizela, a koje može da poraste do 82 bani, u zavisnosti od međunarodnih cena barela nafte i dizela.“
Nacrt zakona podržale su sve parlamentarne grupe. Ipak, nisu izostale kritike nacionalističke opozicije, koje se odnose na kašnjenje u donošenju ovih mera, za koje smatraju da su, osim toga, nedovoljne.
Adrian Ciu, poslanik SOS Rumunija: „Predlažete smanjenje cena dizela i benzina, ali kada pogledamo metodologiju, šta vidimo? Smanjujemo cenu samo dizela? Šta će stanovništvo Rumunije uraditi sa benzinom? Mi sa juga odlazimo u Bugarsku i kupujemo ga dva leja jeftinije.“
„Rumunija se ne suočava više samo sa krizom cena, već i sa stvarnim rizikom od krize u snabdevanju. Problem na tržištu goriva danas više nije samo koliko košta gorivo, već da li postoji dovoljno raspoloživog proizvoda. Evropsko tržište suočava se sa nedostatkom dizela i drugih naftnih derivata, zalihe opadaju, a konkurencija za dostupne količine je bez presedana“, saopštio je početkom nedelje privremeni ministar finansija Aleksandru Nazare.
Iako raspoloživi podaci ne ukazuju na postojanje fizičke nestašice na nacionalnom nivou u neposrednoj budućnosti, Rumunija bi, međutim, mogla da se suoči sa stvarnim problemom energetske bezbednosti u srednjem roku – smatraju i ekonomski stručnjaci koje citiraju mediji.
„Rumunija na papiru deluje dobro zaštićena u slučaju naftne krize. Ima domaću proizvodnju od oko 2,7 miliona tona sirove nafte godišnje, dve velike funkcionalne rafinerije, pristup Crnom moru i hitne rezerve koje bi trebalo da pokriju približno 90 dana neto uvoza“, navodi se u analizi portala HotNews.ro.
„Realnost je da se oko tri četvrtine potreba Rumunije za sirovom naftom pokriva iz uvoza, a u poslednjem periodu više od 60% tog uvoza dolazilo je iz Kazahstana.“
