Autoprevoznici i osiguravači
Izazvana liberalizacijom tržišta, za koju se Rumunija obavezala 2007. godine, situacija obaveznih osiguranja od auto odgovornosti, koja sada koštaju 2,5 puta više u odnosu na prvo tromesečje 2015., je, prema Agenciji za nadzor finansija, ušla u novu etapu. Autoprevoznici iz Rumunije su, bar za sada, odustali od protesta, nakon što su od strane Agencije za nadzor finansija dobili obećanje da će se iznos polica izračunati drugačije. Prema tome, najskuplje auto osiguranje za kamion velikih gabarita koštaće od sada otprilike 1.700 evra godišnje, za razliku od dosadašnjih skoro 4.500 evra.
Corina Cristea, 16.09.2016, 14:30
Izazvana liberalizacijom tržišta, za koju se Rumunija obavezala 2007. godine, situacija obaveznih osiguranja od auto odgovornosti, koja sada koštaju 2,5 puta više u odnosu na prvo tromesečje 2015., je, prema Agenciji za nadzor finansija, ušla u novu etapu. Autoprevoznici iz Rumunije su, bar za sada, odustali od protesta, nakon što su od strane Agencije za nadzor finansija dobili obećanje da će se iznos polica izračunati drugačije. Prema tome, najskuplje auto osiguranje za kamion velikih gabarita koštaće od sada otprilike 1.700 evra godišnje, za razliku od dosadašnjih skoro 4.500 evra.
Za vreme razgovora sa predstavnicima Agencije za nadzor finansija ustanovljeno je da se elementi o kojima će se voditi računa pri izračunavanju auto osiguranja biti stopa saobraćajnih nezgoda i prosečna šteta, kao i njihov trend. Ovaj dogovor je postignut nakon što je u sredu, veliki broj autoprevoznika protestovalo u Bukureštu i brojnim velikim gradovima Rumunije, iako samo dan pre vlada je usvojila hitnu uredbu, kojom su tarife obaveznog osiguranja od auto odgovornosti bile zamzrnute za šest meseci, a Agencija za nadzor finansija bi trebalo da najavi referentnu cenu u roku od najviše mesec dana.
No, konačno utvrdjenje referentne tarife će se realizovati u radnim grupama, u kojima će biti prisutni i predstavnici udruženja poslodavstava iz oblasti transporta, saopštila je Agencija za nadzor finansija. Nakon ustanovljenja svih aspekata, biće potrebno samo odobrenje Saveta Konkurencije i Vlade. Pre postizanja dogovora izmedju predstavnika autoprevoznika i Agencije za nadzor finansija, šef države Klaus Johanis je od nadležnih institucija zahtevao da obnove dijalog sa autoprevoznicima i kompanijama za osiguranje kako bi pronašli sredstva za deblokadu situacije i identifikovali adekvatne instrumente za dugoročno rešenje problema.
