Turbulencije na tržištu auto osiguranja
Čelnici Uprave za Finansijski Nadzor (ASF) pozvani su u ponedeljak, u Parlament u Bukureštu, da daju objašnjenja u vezi sa kamatnim stopama Civilne Auto Odgovornosti (RCA) i situacijom izazvanom obustavom delatnosti osiguravajućeg društva Euroinsa. Uprava za Finansijski Nadzor je ovom preduzeću oduzelo ovlašćenje za rad i odlučilo da zatraži pokretanje stečajnog postupka, kao što se desilo i sa City Insurance. Prevara, neodrživo niske cene, neregistrovani dosijei i kašnjenje u plaćanju su među uzrocima dva zvanična bankrota na tržištu osiguranja automobila Civilne Auto Odgovornosti za manje od dve godine — reklo je rukovodstvo Uprave za Finansijski Nadzor u Parlamentu.
Corina Cristea, 21.03.2023, 11:37
Čelnici Uprave za Finansijski Nadzor (ASF) pozvani su u ponedeljak, u Parlament u Bukureštu, da daju objašnjenja u vezi sa kamatnim stopama Civilne Auto Odgovornosti (RCA) i situacijom izazvanom obustavom delatnosti osiguravajućeg društva Euroinsa. Uprava za Finansijski Nadzor je ovom preduzeću oduzelo ovlašćenje za rad i odlučilo da zatraži pokretanje stečajnog postupka, kao što se desilo i sa City Insurance. Prevara, neodrživo niske cene, neregistrovani dosijei i kašnjenje u plaćanju su među uzrocima dva zvanična bankrota na tržištu osiguranja automobila Civilne Auto Odgovornosti za manje od dve godine — reklo je rukovodstvo Uprave za Finansijski Nadzor u Parlamentu.
Šef Uprave Niku Marku tvrdi da je sadašnji Upravni Odbor jedini imao hrabrosti da očisti tržište od štetnih kompanija. Ni Euroins ni City Insurance nisu bili Snežana, već veštica, rekao je pred senatorima. Pre dve i po godine, City Insurance i Euroins posedovali su oko 80% rumunskog tržišta osiguranja Civilne Auto Odgovornosti, što je bez presedana u svetu, objasnio je šef Uprave za Finansijski Nadzor, a smatra da je do toga došlo jer su ove dve kompanije praktikovale neodržive cene, čime je došlo do povlačenja ozbiljnih osiguravajućih društava iz ovog segmenta. Niku Marku je objasnio da su ove dve kompanije imale brojne provere Uprave i da su odluke o traženju stečaja donete tek nakon što dotična preduzeća nisu uspela da povrate svoje pokazatelje solventnosti.
Uprava za Finansijski Nadzor procenjuje da bi bankrotom Euroinsa moglo nastati oko 140 hiljada dosijea štete i da bi ukupan iznos isplate bio oko 250 miliona evra. Rešenje Uprave za Finansijski Nadzor za sprečavanje eksplodiranja cena polisa Civilne Auto Odgovornosti, kao što se desilo nakon bankrota City Insurance, jeste odluka vlade da trenutne stope prodaje ovih polisa dovedu na nivo iz marta 2022. godine, privremeno, na šest meseci. Ovo bi značilo prosečan popust od oko 30%. Međutim, više parlamentaraca je izrazilo sumnju da bi takvo rešenje bilo efikasno. Oni su rekli da argumenti Uprave za Finansijski Nadzor nisu bili ubedljivi i da će tražiti opoziv rukovodstva Uprave, koje više nema moralni i profesionalni autoritet.
Istovremeno, vladajuća koalicija smatra da su potrebne suštinske zakonodavne promene da bi se sprečile slične situacije. U međuvremenu, predstavnici Euroinsa najavili su da će podneti tužbu na odluku Uprave za Finansijski Nadzor da ih pošalje u stečaj. Bugarska grupacija Eurohold, glavni akcionar Euroinsa, tvrdi da je rukovodstvo Uprave za Finansijski Nadzor dovedeno u zabludu, jer je kriza na tržištu osiguranja veštački izazvana. Određena ekipa iz Uprave za Finansijski Nadzor napravila je nepovoljan izveštaj, što je dovelo do oduzimanja licence, smatraju predstavnici Euroinsa.
