Poslovni krugovi i poskupljenje goriva (24.03.2026)
Poskupljenje goriva je glavna posledica rata na Srednjem istoku na poslovnu atmosferu u Rumuniji, smatra više od 60% ispitanika sondaže napravljene po nalogu Malih i srednjih preduzeča Rumunije (IMM Romania).
Corina Cristea, 24.03.2026, 11:18
Poskupljenje goriva je glavna posledica rata na Srednjem istoku na poslovnu atmosferu u Rumuniji, smatra više od 60% ispitanika sondaže napravljene po nalogu Malih i srednjih preduzeča Rumunije (IMM Romania). Na drugom mestu nalazi se ubrzani rast inflacije, a na trećem mestu pad spoljne trgovine sa državama zone, odnosno usporavanje privrednog rasta Rumunije. Potrebna je intervencija države i sazivanje sednice Tripartitnog saveta, kaže predsednik Malih i srednjih preduzeča Rumunije Florin Žijanu, koji je predstavio rezultate studije u kojoj se upozorava da poskupljenje goriva pogadja poslovne krugove i može izazvati socijalne tenzije: ,,Na pitanje ,,Koje su glavne mere koje Vlada treba da donese za podršku poslovne atmosfere u kontekstu kriza na i Srednjem istoku I Ukrajine?, 71, 2% preduzetnika je izjavilo da je potrebno privremeno smanjenje cene goriva, 45,5%, kompenzacija akcize na gorivo za prevoznike i poljoprivrednike do kraja tekuće godine, 40% da su potrebni krediti i garancije, a 40% smanjenje cene električne energije. ’’
I prevoznici upozoravaju na visinu akcize i cenu dizela. Prevoznici tvrde da Rumunija ima jednu od najvećih akciza na gorivo u Evropskoj uniji, u vreme kada prevoznici robe imaju potpisane ugovore na početku godine i postoji opasnost da ne ispune ugovorne obaveze. Druga velika opasnost je ta da i učenici koriste usluge prevoznika od kuće do škole i nazad.
Faktori odlučivanja u Bukureštu analizirali su povećanje cene goriva i identifikovali mere koje mogu da zaštite stanovništvo i ekonomiju u narednih šest meseci, uz mogućnost produženja ove mere još tri meseca. Ministar energetike Bogdan Ivan izjavio je da se medju glavnim merama nalaze ogranićenje izvoza dizela, ogranićenje trgovinske marže naftne industrije za 50% u odnosu na prošlu godinu, uvodjenje mehanizma koji bi sprečio kompanije da veštački povećaju cenu goriva na benzinskoj pumpi i eliminisanje obaveze da benzin sadrži najmanje 8% biogoriva. Izvoz dizela i benzina unutar Evropske unije mogu realizovati privredni subjekti samo uz pismenu dozvolu Ministarstva ekonomije, digitalizacije i preduzetništva i Ministarstva energetike. Odluke se donose u komplikovanom medjunarodnom kontekstvu, kada sve evropske države preduzimaju interventne mere u cilju ograničavanja cena struje i goriva. Uvode se nove takse, ograničenja, subvencije i kontrole povećanja cena. Evropska komisija kaže da je zabrinuta novonastalom situacijom, ali da u ovom trenutku postoji samo kriza cena, ne i snabdevanja gorivom.
