Занепокоєння щодо цін на пальне
Ціни на пальне в Румунії знову зростають.
Богдан Матей і Христина Штірбець, 19.08.2026, 10:45
Ціна на дизельне пальне в Румунії знову зросла і перевищила позначку в 10 леїв (еквівалент приблизно двох євро) за літр у більшості великих мереж автозаправних станцій, лише через два дні після зниження цін, спричиненого зменшенням акцизу. Тимчасовий міністр економіки Ірінеу Дереу стверджує, що нереалістично очікувати, що ціни вдасться утримати під контролем або гарантувати певну ціну чи хоча б верхню межу цін на пальне. У період, коли не тільки коливається ціна на барель нафти, але й виникають різноманітні проблеми з постачанням, жодна розсудлива людина не може обіцяти певну ціну, — додав міністр.
Асоціація малих та середніх підприємств Румунії наголошує, що в найближчі місяці витрати на енергію можуть суттєво зрости, а компанії змушені будуть дорого розплачуватися за кризу, яку вони не спричинили і яку не можуть вирішити самостійно. За оцінками, при поновленні контрактів ціни зростуть на 15–20 %. З моменту скасування цінового обмеження підприємства платять ринкову ціну. Для малого та середнього бізнесу енергія зараз коштує від 0,85 до 1 лея за кіловат-годину, а загальна сума в рахунку, разом із податками, транспортуванням та розподілом, часто сягає 1,4–1,8 лея за кіловат-годину без ПДВ.
Голова Асоціації малих та середніх підприємств Бухареста-Ілфова Фелікс Кипраріу ствердив: «Наразі ми прогнозуємо, що обсяг енергії, який ми споживатимемо взимку, подвоїться порівняно з літнім періодом. Це подвоєння, безперечно, призведе до зростання цін, оскільки обсяги виробництва залишаться на тому самому рівні. Відновлювана енергія, яку ми сьогодні просуваємо, на жаль, не буде ідеальним рішенням, якщо її не підкріплювати потужностями для зберігання. Ми не можемо протистояти природі. Якщо природа заблокувала нам «Nuclearelectrica», ми мали б передбачити це. І бути готовими завдяки іншим виробничим потужностям, з огляду на те, що ми маємо інвестиційні проєкти, які перебувають на просунутих стадіях, але ще не введені в експлуатацію».
Фелікс Кипраріу також зазначає, що необхідно започаткувати реальну програму енергоефективності, присвячену виключно малим та середнім підприємствам: «Ми пропонуємо міністерству створити робочу групу для пошуку рішень, спільно з нами, щодо енергетичного компонента для сектору малих та середніх підприємств. Якщо поглянути на національну стратегію, то, на жаль, ми не бачимо розділу, присвяченого цьому важливому сектору румунської економіки. Це свідчить про велику занепокоєність щодо енергії, що споживається нежитловими споживачами, і особливо тими, які на даний момент становлять близько 10% проспоживачів, але володіють більше ніж половиною виробничих потужностей проспоживачів».
З боку опозиції депутат, соціал-демократ Богдан Іван, колишній міністр енергетики, звертається до тимчасового прем’єр-міністра, ліберала Іліє Боложана, з проханням доручити Міністерству фінансів, Національній агенції з податкових справ та Раді з питань конкуренції провести перевірки на ринку операторів пального, з огляду на зростання цін на дизельне паливо, яке він називає агресивним.
