Нові заходи щодо стримування цін на пальне
Влада в Бухаресті вирішила знизити акциз на дизельне паливо на 36 банів за літр, починаючи з 7 квітня, щоб пом’якшити вплив конфлікту на Близькому Сході на ціни на пальне.
Сорін Йордан і Христина Манта, 06.04.2026, 11:07
Уряд Румунії затвердив другий пакет заходів щодо втручання на ринку пального після рішення про встановлення верхньої межі торгової націнки на бензин і дизельне паливо, яке набуло чинності 1 квітня. Йдеться про зниження акцизу на стандартне дизельне паливо на 36 банів, з ПДВ, за літр, починаючи з 7 квітня, та введення солідарного внеску для компаній нафтового сектору. Цей внесок стосується як компаній, що лише видобувають нафту в Румунії, так і тих, що видобувають нафту в країні, переробляють її, а потім продають отримані продукти на внутрішньому ринку.
Речниця уряду в Бухаресті Іоана Доджіою пояснила, чому було знижено лише акциз на стандартне дизельне паливо. Іоана Доджіою: «Було встановлено зниження акцизу на стандартне дизельне паливо, оскільки саме там спостерігалося найбільше зростання цін. 75 % споживання на румунському ринку припадає на дизельне паливо, і ми маємо враховувати, що саме дизельне паливо, по суті, найбільше впливає на інфляцію. Втручаючись у сферу дизельного палива, ми фактично створюємо антиінфляційний ефект, і від деяких заходів, вжитих за рахунок державного бюджету, повинні виграти й ті, хто не заправляється на заправках, тобто ті, кого за допомогою цього заходу намагаємося захистити від зростання інфляції, наскільки це можливо».
Прем’єр-міністр Румунії Іліє Боложан зазначив, що уряд не отримує жодної вигоди від зростання цін на пальне, а навпаки. У дописі в соціальній мережі Боложан зазначив, що все, що може зробити уряд, — це стримати зростання витрат у межах своїх можливостей. Нафтова криза має для економіки більші непрямі витрати, такі як зниження споживання, уповільнення економічного зростання, вплив на доходи держави та підвищення процентних ставок, пояснив він. Однак рішення уряду не подобаються бізнес-спільноті Румунії.
Голова “IMM Romania” Флорін Жіану вважає, що зниження акцизу на дизельне паливо лише на 36 банів за літр є недостатнім, і зазначив, що є можливість для більш істотного зниження. Флорін Жіану: «За розрахунками наших колег, такого зниження недостатньо. Лише за рахунок надзвичайних доходів, ПДВ та мінімального податку з обороту наші розрахунки вказують на можливість зниження на 50 банів. Нам слід подивитися, що відбувається в сусідніх з Румунією державах, де середня ціна на пальне становить 8,5, а у нас — майже 10, тож порахуйте самі, наскільки конкурентоспроможним і стійким є це втручання».
Уряд Румунії повідомив, що вжиті заходи залишатимуться в силі доти, доки триватиме криза цін на пальне на внутрішньому та міжнародному ринках. Тим часом, однак, середня ціна на стандартне дизельне паливо продовжувала поступово зростати, незважаючи на оголошення уряду.
