Обговорення питання цін на пальне
У Румунії набула чиності постанова про зниження акцизу на стандартне дизельне паливо.
Міхай Пелін і Христина Штірбець, 07.04.2026, 10:52
Після встановлення верхньої межі торгової націнки на бензин і дизельне паливо уряд Румунії вирішив знизити акциз на дизельне паливо — найпопулярніший вид пального, ціна на який останнім часом зросла найбільше на тлі війни в Ірані. Нові ціни вже набули чинності, і ціни на більшості заправках знизилися незначно — приблизно на 36 банів за літр. Щодо бензину уряд поки що не запропонував план для здешевлення.
Румунська виконавча влада зазначила, що візьме кошти для покриття цього зниження з трьох джерел, а саме: додаткового ПДВ, зібраного в період зростання цін, державного бюджету та фонду солідарності. До нього буде перераховано 60% надзвичайних прибутків, які відповідні компанії отримали з моменту початку зростання цін. Ситуація на ринку палива була обговорена в понеділок на засіданні, скликаному президентом Нікушором Даном, з метою аналізу ситуації з постачанням нафти та палива в контексті міжнародних подій, спричинених закриттям Ормузької протоки.
У зустрічі взяли участь прем’єр-міністр Іліє Боложан, відповідні міністри та представники компаній нафтової галузі. За повідомленням Адміністрації президента, Румунія наразі не стикається з труднощами щодо постачання нафти та палива. Згідно з цитованим джерелом, закупівлі палива компаніями галузі здійснюються за цінами, вирівняними з міжнародним ринком. У повідомленні також зазначається, що президент, уряд та партнери з приватного сектору домовилися про механізм постійної комунікації.
Це дозволить ретельно відстежувати ситуацію та швидко вживати відповідних заходів, якщо це буде необхідно, у повній координації та з наголосом на стабільності та обережності. Наприкінці минулого тижня уряд ухвалив пакет заходів для обмеження подорожчання пального, серед яких — зниження акцизу на дизельне паливо. Заходи, що набрали чинності, діятимуть до кінця червня.
На думку прем’єр-міністра Іліє Боложана, уряд не отримує вигоди від подорожчання пального, а навпаки, економіка та фінанси зазнають втрат у контексті кризи. Все, що може зробити румунська виконавча влада, — це стримати витрати в межах можливого. Нафтова криза має для економіки більші непрямі витрати, – додає Іліє Боложан, наводячи як приклад скорочення споживання, уповільнення економічного зростання та вплив на доходи держави, а також підвищення процентних ставок.
Внаслідок кризи, поряд з Румунією, кілька європейських країн вжили заходів для контролю зростання цін на пальне на заправках. До них належали зниження акцизів, скорочення ПДВ або встановлення цінових обмежень у таких країнах, як Угорщина, Польща, Італія, Іспанія, Австрія, Португалія, Словенія, Ірландія та Хорватія. Ситуація на ринку палива сильно залежить від міжнародного контексту, а закриття Ормузької протоки внаслідок війни на Близькому Сході викликало серйозні побоювання щодо глобального постачання нафти.
