Проекти дорожньої інфраструктури
Уряд Румунії сподівається оголосити про підписання контракту для будівництва найбільш очікуваної ділянки автомагістралі до кінця року...
Ştefan Stoica, 12.10.2018, 14:09
В
понеділок відбудеться запуск аукціону для будівництва автомагістралі Плоєшть – Брашов, яка перетинатиме з півдня на північ Південні Карпати. Оголошення було зроблено прем’єр-міністром Віорікою Денчіле, яка оцінила, що до кінця року буде підписано угоду про реалізацію цього
проекту в режимі державно-приватного партнерства.
Віоріка Денчіле: Довгоочікуваний
проект, щодо якого Уряд
доклав зусиль останніми місяцями. Протягом 30 днів румунські та іноземні
інвестори зможуть подавати заявки, а тип аукціону буде конкурсний відбір. Слідуватимуть згодом переговори з відібраними інвесторами,
так що у грудні ми плануємо підписати угоду про державно-приватне
партнерство для будівництва цієї автомагістралі.
Уряд
поки що нічого на каже про суму призначену для будівництва автомагістралі Плоєшть-Брашов. Ці два міста, в
даний час,пов’язані
європейською
дорогою, яка проходить через
найпопулярніші гірські курорти в Румунії, а пекельний
трафік, особливо по
вихідних та святах, розташовує цю дорогу на
перших місцях списку найбільш
завантажених доріг на південному сході континенту. Рішення
про фінансування в режимі
державно-приватного партнерства, яке також
було обране й у випадку Автомагістралі «Молдова», що зв’язуватиме центральну
частину Румунії з північно-східною, викликало
незрозумілість і було піддано критиці парламентською опозицією.
У тоні з європейським комісаром у справах регіонального розвитку Коріною Крецу,
лідер НЛП Людовік Орбан звернувся із закликом до Уряду Румунії використовувати безвідплатні фонди Європейської
комісії для фінансування Автомагістралі Молдова. Людовік Орбан: Фактично, рішенням
уряду СДП фінансувати цю Автомагістраль «Молдова» у режимі державно-приватного
партнерства, Уряд дав нам зрозуміти, що не вважає пріоритетним будівництво цього важливого автошосе,
і що фактично не має на меті збудувати цю важливу ділянку автомагістралі. Нам
чітко пояснила комісар ЄС Коріна Крецу, цей автобан можна побудувати з
європейських безвідплатних коштів в рамках Операційної програми з питань
інфраструктури.
Коріна
Крецу рішуче критикувала уряд з Бухареста за відсутність інфраструктурних
проектів, це будучи розділом, де Румунія може отримати європейські кошти. Вона
сказала, що в транспортному секторі вже було втрачено два мільярди євро, і докладаються
зусилля для уникнення втрачення інших коштів, виділених на 2014-2020 роки.
Влада оголосила, що в цьому році буде здано в експлуатацію близько 100 км автобану
на північному заході та заході країни. Румунія має менш ніж 750 кілометрів шосе,
з яких приблизно 100 були успадковані ще від комуністичного режиму. У пресі з’явилася
гірка статистика, згідно якій, якщо всі обіцянки, зроблені міністрами
транспорту протягом останніх п’яти років, збулися би, то в нашій країні було б тепер
8000 кілометрів автомагістралі.
