Насущные европейские проблемы
Valentin Țigău, 22.02.2016, 15:22
Европейские лидеры
встретились в конце прошлой недели в Брюсселе, для того, чтобы рассмотреть в
первую очередь проблему Великобритании, которая могла бы покинуть Евросоюз,
если британцы проголосоую за это на референдуме. В рамках переговоров, на
которых Лондону были предоставлены определеные уступки, чтобы поддержать
проевропейскую ориентацию, Великобритания добилась возможности приостановить на
четыре года выдачу социальных пособий европейским мигрантам, и неподчинения
лондонского Сити европейским правилам о банках и рынках капитала. Для Лондона,
достигнутое в результате непростых переговоров соглашение было необходимым для
того, чтобы объявить проведение референдума в июне этого года. Дэвид Кэмерон
пообещал, что будет поддерживать проевропейский выбор Великобритании. Тем не
менее, он не пользуется широкой народной поддержкой в Королевстве в том, что
касается сохранения членства в ЕС, и даже на уровне своего кабинета министров
не существует единогласия в том, что касается европейского будущего страны.
Президент Румынии, Клаус Иоханнис, принял участие в брюссельском саммите, где он
выразил позицию Бухареста, который не может согласится на дискриминацию, и для
которго ответ, сформулированный на требования Лондона, должен быть в полном
соответсвии с положениями и принципами договоров Европейского Союза. Смягчив
опасения по поводу статуса и прав румынских рабочих в Великобритании, президент
Клаус Иоханнис заявил по завершению саммита, что те, кто уже работает в
Королевсте, не пострадают от заключенного в Брюсселе соглашения. Клаус
Иоханнис. «Румынские граждане, которые уже работают на рынке труда в
Великобритании, не пострадают от внедрения нового соглашения. Оно касается
потенциальных рабочих, которые войдут на рынок труда Великобритании после
вступления в силу этого механизма, но и они получат доступ к своим правам, но
только постепенно, на протяжении четырёхлетнего периода». Хотя они добились
меньшего, чем надеялись перед началом переговоров, румыны будут вынуждены
довольствоваться этим, особенно если учитывать, что, как отмечает газета
Financial Times, Кэмерон
желал внедрения срочного тормоза на период в 13 лет!
