Фастфуд повозка

В уезде Бистрица Нэсэуд находится единственная в Румынии мастерская по изготовлению повозок и саней, которая была открыта в 2004 году, и которая находится под руководством Национального управления лесного хозяйства.

Ana-Maria Cononovici, 03.03.2020, 15:22

Национальное управление лесов -
Ромсилва занимается в основном защитой лесов и лесного хозяйства, а также
разумной эксплуатацией леса и деревообработкой. В уезде Бистрица Нэсэуд
находится единственная в Румынии мастерская по изготовлению повозок и саней,
которая была открыта в 2004 году, и которая находится под руководством
Национального управления лесного хозяйства. Первоначально эта мастерская была
предназначена для конного завода города Беклян. Этот конный завод был основан в
1955-ом году и здесь изначально воспроизводились жеребцы. С 1985-го года здесь
начали разводить новую породу рабочих лошадей-тяжеловозов под названием «Semigreu Românesc», а с 1993-го года на конном заводе
разводят Липицианскую породу лошадей. Конный завод города Беклян — единственное
место в мире, где систематически разводят Липицианскую породу лошадей черной и
тёмно-коричневой мастей.

На Конном заводе города Беклян
туристы имеют возможность приятно провести свободное время, о чём нам рассказал
Бейте Барна, ветеринарный врач этого конного завода:

«Начиная с августа мы проводим здесь курсы верховой езды,
конные прогулки, прогулки на лошадиной повозке, организуем посещение конного
завода, зимние прогулки на санях, запряженных двумя или четырьмя лошадями. Стоимость
получасового курса верховой езды стоит примерно 8 евро, а прогулка на лошадиной
повозке стоит примерно 4 евро за человека».

На данный момент Национальное
управление лесов — Ромсилва производит более 30-и моделей саней и повозок. В
прошлом году, Ромсилва вышла на рынок с новой продукцией. О чем идёт речь, мы
узнали от Ивана Георге, председателя Национального управления лесов уезда
Бистрица-Нэсэуд:

«Речь идёт о повозке фастфуд. У нас уже очень много заказов, особенно
из Бухареста. Как только мы представили нашу новую продукцию повозок фастфуд, мы
сразу же получили десять заказов из Бухареста. Мы также получили заказы из
городов Брашов и Сибиу. Наша мастерская производит примерно три повозки за два
месяца».

Первые мобильные фастфуды
появились в США, особенно в Нью-Йорке, где фастфуды на колёсах уже стали
хорошей альтернативой классическому ресторану.

Хотя в Румынии эта отрасль
находится еще в начале, Иван Георге заверил нас, что их мастерская уже получила
50 заказов, большинство из которых из Бухареста, где владельцы повозок фастфуд
хотят привлечь как можно больше клиентов. Требования к внешнему виду повозки
отличаются в зависимости от каждого заказчика, о чем нам рассказал председатель
Национального управления лесов уезда Бистрица-Нэсэуд:

«Например, мы получили заказ на повозку в виде витрины,
другие попросили нас сделать повозку с комнатой для персонала. Трудно было найти
людей, которые готовы заниматься таким делом и которые бы имели необходимые
навыки. Часть наших мастеров уже вышла на пенсию, но мы нашли других
сотрудников, которые могут их заменить и таким образом продолжаем нашу
деятельность. Нам не хватает сотрудников, потому что, некоторые из наших, то
есть те, кто работает на металлургических цехах, сварщики и токари — выполняют
и другие работы, как например ремонт лесозаготовительных машин».

Мы также узнали, что цена одной
повозки может достичь стоимости одного автомобиля. Более того, повозки легко
передвигаются. Для передвижения повозки, в неё можно запрячь лошадейили взять на буксир, эти повозки оснащены всеми
необходимыми средствами для проезда по общественным дорогам. Длина повозки
может достичь 6 метров, ширина около 3-х метров, а высота тоже почти 3 метра. Повозки
изготовлены из материалов, пригодных для вторичной переработки, они оснащены
термоизоляцией и имеют всё необходимое оборудование для приготовления и подачи
еды на улице.

Стандартные оснащения повозки -
столешницы из меламина, раковина из нержавеющей стали с резервуарами для чистой
и сточной воды, электрический водяной насос, светодиодная система внутреннего и
наружного освещения, столы сзади и спереди.

Национальное управление лесов, Ромсилва,
рассматривает возможность выхода на заграничные рынки с новой продукцией, то
есть изготовлять уникальные повозки, предназначенные для торговли в Евросоюзе.

Мы провели небольшое исследование
на улицах Бухареста, чтобы узнать, насколько распространены здесь фастфуд
фургоны и повозки с едой. Выяснилось, что на улицах Бухареста существует
довольно много фастфуд фургонов и всего лишь две повозки. Одна из них находится
в Историческом Центре Бухареста, а вторая на Бульваре Унири и обе продают
колбасу.

Хотя она получила название «фастфуд
повозка», она может быть использована и в других целях. Например, в ней можно
продавать цветы, мороженое, или её можно превратить в книжный магазин,
кондитерскую, кафе и даже сувенирную лавку.