Парковочные места для людей с ограниченными возможностями
Кто не сталкивался со стрессом и гонкой за местом для парковки, особенно в центре больших городов или в торговом центре! Поэтому, мы очень часто радуемся, когда находим свободное место, даже если оно предназначенное для людей с ограниченными возможностями
Christine Leșcu, 31.01.2018, 18:07
Кто не сталкивался со стрессом и гонкой за местом
для парковки, особенно в центре больших городов или в торговом центре! Поэтому,
мы очень часто радуемся, когда находим свободное место, даже если оно
предназначенное для людей с ограниченными возможностями. «Я лишь на пять минут»
«Всё равно эти места чаще всего пустые, не так уж много водителей с ограниченными
возможностями.» #Pe bune? что в
переводе с румынского означает «Неужели?», задаются риторическим вопросом в том числе те, кому
предназначены эти специальные парковочные места. Этот вопрос привёл к
проведению кампании по повышению осознанности людей, касательно этого вопроса.
Фонд Motivation, который адресуется лицам с ограниченными
возможностями передвижения, желает, через эти действия, обратить внимание
водителей без ограниченных возможностей, как важно оставить свободным, несмотря
на причины, парковочное место, предназначенное для людей с ограниченными
возможностями. Одновременно с информированием публики о необходимости
специального парковочного места, кампания #Pe bune
задаётся целью удалить хотя бы часть предрассудков, связанных с органиченной
мобильностью лиц с ограниченными возможностями. Многие из этих людей
независимые и активные, водят машину или же являются пассажирами машин,
приспособленных для лиц с ограниченными возможностями. Их намного больше, чем
считает общественное мнение, сказала нам Эрика Гарниер, ответственный по
отношениям с прессой в Фонде Motivation, и, как доказательство, передала нам статистические
данные из Румынского Автореестра. Эрика Гарниер:
«В 2017 году, до октября
были приспособлены для вождения или для транспорта лиц с ограниченными
возможностями более 1700 автомашин. Наверное, до конца года их число
увеличилось. По сравнению с 2012 годом, это число выросло в 5 раз. Это наводит
на мысль, что существует намного больше лиц с ограниченными возможностями,
которые являются активными, которые создают себе предпосылки для социальной
интеграции и желают активно участвовать в жизни общества. Лица с ограниченными
возможностями — прежде всего люди с естественными нуждами, которые они должны
иметь возможность естественно удовлетворить, и участвовать во всех занятиях, в
которых мы участвуем. Например: ходить за покупками, ездить на машине, выходить
с друзьями, то есть делать то, что мы делаем каждый день. Чтобы это было
возможно, необходимы специальные парковочные места.»
Имея, в свою очередь,
ограниченные возможности передвигаться, Эрика водит машину и неоднократно
находила в городе парковочное место, предназначенное для неё, занятым. Кампания
#Pe
bune
была, на самом деле, своего рода первым толчком, наводящим на мысль что, чтобы
такого рода опыт не повторялся слишком часто, необходимо бороться с явлением
через информирование. Эрика Гарниер передаёт послание тем, кто занимает без
причины парковочные места для лиц с ограниченными возможностями:
«Во первых, я и мои коллеги,
которые передвигаемся на колясках, или кто сталкивается с другими ограниченными
возможностями и нуждается в том парковочном месте, хотим передать, что любая
причина вроде «Я спешил», «Я только на 5 минут» или «Итак оно было пустым» — не
допустима. ТО, что кто-то там паркуется всего лишь на 5 минут или потому что
торопится, не даёт возможность человеку с ограниченными возможностями сделать
что-нибудь абсолютно нормальным, как, например, войти в здание, чтобы сделать
покупки, или в офисное здание, где у него назначена встреча».
Очень важно также понимать,
что эти места находятся недалеко от входа в здания и они шире остальных. Эрика
Гарниер:
«Когда ты сидишь в коляске,
тебя хуже видит водитель из машины, идущей задним ходом. Поэтому важно, чтобы
место находилось недалеко от входа в здание. Более того, необходимо больше
пространства для перемещения и манёвр, чтобы выйти из машины, будучи в коляске.
Просто невозможно проехать между тесно припаркованными друг к другу машинами.»
Тудор Дэрвэряну, инструктор фонда Motivationсчитает себя спортсменом и очень динамичным человеком, для которого жизнь
продолжилась и после коляски. Будучи водителем, он тоже много раз сталкивался с
ситуацией, когда парковочное место, предназначенное для лиц с ограниченными
возможностями было занято человеком без ограниченных возможностей. Тудор
Дэрвэряну.
«К моему счастью, со мной был сопровождающий,
который помог мне найти другое парковочное место, где-то в конце парковки, где
больше пространства. Там я смог прикарковаться в безопасности. Во первых, речь
идёт об остутствии осведомления и осознанности важности парковочных мест. Не
так часто люди с ограниченными возможностями водят машину, но это в том числе и
из-за того, что мало специальных доступных парковочных мест».
Но это не единственная проблема, с которой
сталкиваются люди с ограниченными возможностями, когда они хотят перемещаться
по городу. Тудор Дэрвэряну:
«Во-первых, это парковка, потом доступ в
общественное здание. Если говорить о перемещении по городе, нет места на тротурарах,
и опять речь идёт о парковках, потому что машины припаркованы наполовину на
тротуарах, и нет места проехать на коляске. Речь идёт о доступности в целом, о
приспособлении средств общественного транспорта…»
В
Румынии, нормативный акт, который предвидит условия доступности для зданий
общественного интереса, устанавливает, что 4% благоустроенных паркровочных мест
должны быть предназначены для лиц с ограниченными возможностями. При этом, и
закон 448/200, продвигающий и защищающий права лиц с ограниченными
возможностями, предвидит и штрафы для тех, кто нарушает закон и паркуется
своевольно на местах, предназначенных для лиц с ограниченными возможностями.
