Экологические проблемы Бухареста
Бухарест - не самая загрязненная, с точки зрения окружающей среды, европейская столица, но уровень загрязнения в нем намного выше нормы, а это ставит под угрозу здоровье столичных жителей.
Christine Leșcu, 08.09.2022, 13:50
Бухарест — не самая загрязненная, с точки зрения окружающей среды, европейская столица, но уровень загрязнения в нем намного выше нормы, а это ставит под угрозу здоровье столичных жителей. Кроме того, в последние годы наблюдается следующее явление: качество воздуха в Бухаресте непостоянно, особенно в зависимости от времени года. Так, зимой, а в последнее время и осенью фиксируются более специфичные значения показателей качества воздуха, на фоне интенсификации очагов горения. Эти выводы, наряду с другими, можно найти в Исследовательском отчете о качестве окружающей среды в Бухаресте, опубликованном недавно по запросу Общественного фонда Бухареста.
Кроме того, этот Отчет является основой Экологической платформы, также созданной этой неправительственной организацией, ставшей площадкой, куда приглашаются к сотрудничеству гражданские активисты и представители местных администраций. Многочисленные экологические проблемы Бухареста, которые многие годы игнорировались, теперь требуют объединения усилий для поиска решений. И это причина для запуска этой платформы. Но любые действия должны начинаться с подробного анализа ситуации, и это сделал профессор университета Кристиан Иожа, автор исследовательского отчета, посвященного анализу источников загрязнения в Бухаресте. Вот, вкратце, что он обнаружил: “В Бухаресте есть проблемы с взвешенными частицами, проблемы с оксидами азота, проблемы с бензолом, проблемы со многими другими категориями токсинов. Многое связано с тем, как мы передвигаемся по городу, потому что основным источником загрязнения воздуха является движение транспорта. Большинство горожан выбирают автомобиль для передвижения по столице. Кстати, в Бухаресте также довольно низкий процент граждан, пользующихся общественным транспортом. Но что означает такой тип мобильности в будущем? Такая мобильность означает загруженность общественного пространства. Рост числа транспортных средств, зарегистрированных в Бухаресте в последние годы, просто потрясает. И это далее означает загруженность общественного пространства, и так уже чаще всего тротуары заняты автомобилями. А это порождает проблемы с уборкой города. Если соответствующие учреждения хотят очистить город, это действительно невероятное усилие, переместить все машины, чтобы помыть улицу. Кроме того, говоря о зеленых насаждениях, власти демонстрируют нам ряд цифр, и нам говорят, что мы очень близки к показателю зеленых насаждений из законодательства. Но если мы посмотрим на то, что происходит на самом деле, то увидим, что наши основные зеленые пространства заняты, возможно, машинами”.
Как мы оказались в этой ситуации? Просочетались определенные экономические интересы и небрежность самих жителей Бухареста, считает профессор Кристиан Иожа: Думаю, что сейчас на городском уровне необходимо понять, что есть те, кто из загрязненной среды, загрязненного воздуха, плохого качества воды, дефицита зеленых насаждений, недостаточных и неудачных действия с отходами, из нашего чрезмерного потребления, получают выгоду. Так что, в основном, мы сейчас говорим об экономике, которая ориентирована на модель потребления в Бухаресте, где никто не осознает или не учитывает возникшие экологические проблемы. Тем не менее, я также считаю, что одна из основных проблем, которые порождают и экологические проблемы, с которыми сталкивается город, связана с тем, что о бережном отношении к городу все еще говорить почти не приходится. Это и, скажем, очень низкая восприимчивость к тому, что происходит дальше в результате наших индивидуальных действий. Если мы каждый день садимся в машину для любого передвижения, мы должны осознавать, что чистого воздуха у нас не будет. Если у нас также будет чрезмерное потребление, то не может быть экономики замкнутого цикла. Так что в основном эти отдельные движения, умноженные на масштабы города, дают множество проблем, с которыми мы столкнулись в данный момент”.
Уборка и утилизация отходов действительно стало серьезной проблемой в последние годы, поскольку мусора стало больше, а власти не поспевают за селективным сбором, переработкой и хранением. Поэтому на окраинах столицы появились импровизированные свалки, а в близлежащих селах практикуется поджигание отходов, а это означает крайне вредные вещества для здоровья жителей Бухареста, которые выделяются в атмосферу. Пока администрация, похоже, не в состоянии справиться с большим числом пожаров, а вмешательство охраны окружающей среды недостаточно — по сравнению с масштабом явления.
В целом действия властей неуклюжи и пропитаны бюрократией, что заметил и сам мэр Второго Сектора, вступая в должность. Говорит Раду Михаю: Местная полиция пришла сказать нам, что мы должны оштрафовать компанию Апеле Ромыне (Apele Române) за то, что они не очищают воду. У нас есть цепь озер на северо-востоке Бухареста, и у нас был разговор с Апеле Ромыне; они сказали, что тоже могут наложить на нас штраф, потому что жители Второго Сектора выбрасывают мусор в воды города. Думаю, именно это определяло отношение властей к действиям с отходами в то время: как штрафовать друг друга. Мы сели за стол с директором Apele Române и предложили сделать что-то сообща. Мы подписали протокол, на формулировку которого ушло около трех месяцев, потому что, хотя и была политическая воля, такова румынская бюрократия. Нам понадобилось три месяца, чтобы подписать протокол, согласно которому Apele Române предоставляет оборудование, а мэрия Второго Сектора извлекает эти отходы из воды и вывозит их на свалку. И мы вывезли более 10 тысяч тонн отходов из цепочки озер Бухареста, что свидетельствует о состоянии их загрязнения за последние 30 лет. Мусор никуда не исчезает. Если какая-то компания им занимается, это не значит, что он просто исчезнет. Очень часто он попадает в поля, в воду и очень часто — в печи у людей. Такова реальность. Очень часто его сжигают в Бухаресте, в печах у людей. Нам нужно с этим разобраться. Нам очень помогает сотрудничество с гражданским обществом”.
Именно сотрудничество между гражданским обществом и властями является целью Экологической платформы, недавно запущенной Бухарестским общественным фондом, который, однако, полностью осознает, что это сотрудничество должно продолжаться очень долго, чтобы оно принесло плоды и уменьшило загрязнение окружающей среды.
