Дачия и Форд возобновляют свою работу
По оценкам Европейской ассоциации автомобилестроителей, в конце апреля меры, принятые в связи с пандемией коронавируса, затронули свыше 1 миллиона 100 тысяч работников этого сектора, а производство недовыпустило более 2 миллионов транспортных средств. Данные по Румынии свидетельствовали о том, что затронуто, по меньшей мере, 20.000 рабочих мест, а незавершенное производство составило почти 69.000 автомобилей. «Местное производство автомобилей набрало обороты в феврале 2020 года, с годовым ростом почти на 8% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, после повышения примерно на 3% за 2019 год», — напоминает консультант Делойт Румыния Елена Джеаджеак, отметив, что этот сектор cоставляет 37% румынского экспорта. Помимо этих цифр, румынская автомобильная промышленность, безусловно, относится к числу наиболее пострадавших экономических секторов, так как два крупнейших местных производителя автомобилей — Дачия и Форд Румыния — приостановили свою деятельность во второй половине марта, как только было введено чрезвычайное положение, вызванное пандемией COVID-19. При этом производители автомобильных запчастей, которые являются поставщиками как двух крупнейших автозаводов в Румынии, так и других автозаводов за её пределами, сократили или даже временно прекратили свою деятельность. Возобновления, даже постепенное, производства на заводах Дачия в Миовень и Форд в Крайове, оба на юге Румынии, с нетерпением и надеждой ожидали сотрудники двух компаний, которые были отправлены на техническую безработицу. В Миовень французская группа Рено решила постепенно возобновить свою деятельность, начиная с 21 апреля, на двух заводах на добровольной основе, чтобы с 4 мая вернулись на работу и остальные сотрудники. Также 4 мая американский производитель Форд, возобновил постепенно, в одну смену, производство в Румынии, одновременно с производством в Германии и Испании. Половина из примерно 6.000 сотрудников вернулись на работу в условиях повышенной защиты, так же, как и в Миовень. В течение всего периода, когда производство было прекращено, были определены и осуществлялись меры по защите работников после их возвращения на работу. Речь идёт о мерах по обеспечению дезинфекции и безопасности, которые строго соблюдаются, а работников информируют о необходимости соблюдать решения, принятые в целях защиты их здоровья и здоровья их коллег. Меры включают установку температурных сканеров на каждом входе, ношение защитных масок и поддержание рекомендуемого расстояния от других. Сотрудникам предоставляется доступ к соответствующим чистящим средствам, а также принимаются меры для обеспечения безопасности поездок между домом и работой.
Corina Cristea, 04.05.2020, 16:46
По оценкам Европейской ассоциации автомобилестроителей, в конце апреля меры, принятые в связи с пандемией коронавируса, затронули свыше 1 миллиона 100 тысяч работников этого сектора, а производство недовыпустило более 2 миллионов транспортных средств. Данные по Румынии свидетельствовали о том, что затронуто, по меньшей мере, 20.000 рабочих мест, а незавершенное производство составило почти 69.000 автомобилей. «Местное производство автомобилей набрало обороты в феврале 2020 года, с годовым ростом почти на 8% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, после повышения примерно на 3% за 2019 год», — напоминает консультант Делойт Румыния Елена Джеаджеак, отметив, что этот сектор cоставляет 37% румынского экспорта. Помимо этих цифр, румынская автомобильная промышленность, безусловно, относится к числу наиболее пострадавших экономических секторов, так как два крупнейших местных производителя автомобилей — Дачия и Форд Румыния — приостановили свою деятельность во второй половине марта, как только было введено чрезвычайное положение, вызванное пандемией COVID-19. При этом производители автомобильных запчастей, которые являются поставщиками как двух крупнейших автозаводов в Румынии, так и других автозаводов за её пределами, сократили или даже временно прекратили свою деятельность. Возобновления, даже постепенное, производства на заводах Дачия в Миовень и Форд в Крайове, оба на юге Румынии, с нетерпением и надеждой ожидали сотрудники двух компаний, которые были отправлены на техническую безработицу. В Миовень французская группа Рено решила постепенно возобновить свою деятельность, начиная с 21 апреля, на двух заводах на добровольной основе, чтобы с 4 мая вернулись на работу и остальные сотрудники. Также 4 мая американский производитель Форд, возобновил постепенно, в одну смену, производство в Румынии, одновременно с производством в Германии и Испании. Половина из примерно 6.000 сотрудников вернулись на работу в условиях повышенной защиты, так же, как и в Миовень. В течение всего периода, когда производство было прекращено, были определены и осуществлялись меры по защите работников после их возвращения на работу. Речь идёт о мерах по обеспечению дезинфекции и безопасности, которые строго соблюдаются, а работников информируют о необходимости соблюдать решения, принятые в целях защиты их здоровья и здоровья их коллег. Меры включают установку температурных сканеров на каждом входе, ношение защитных масок и поддержание рекомендуемого расстояния от других. Сотрудникам предоставляется доступ к соответствующим чистящим средствам, а также принимаются меры для обеспечения безопасности поездок между домом и работой.
