Судостроительный завод в Мангалии объявил о банкротстве
Судостроительный завод в Мангалии, один из крупнейших в Европе, объявил о банкротстве
Александра Феноген и Leyla Cheamil, 07.04.2026, 12:27
В настоящее время Румыния переживает сложный период, отмеченный повышением налогов, сборов и цен. В свою очередь, тяжелая промышленность получает удар в связи с закрытием судостроительного завода Damen Mangalia на Черном море, крупнейшей судостроительной платформы в стране и одной из самых важных в Европе, которая объявляет о банкротстве. Об этом было объявлено после того, как в понедельник собрание кредиторов отклонило план реорганизации, предложенный судебным управляющим.
Таким образом, текущая деятельность будет постепенно прекращена, и будут начаты процедуры ликвидации. Верфь, в которой румынское государство является мажоритарным акционером с долей 51%, а голландская компания Damen владеет 49% акций, находится в состоянии неплатежеспособности с июня 2024 года, и из-за отсутствия заказов ситуация стала критической. Национальный профсоюзный блок предупредил, что эта ситуация вызывает серьезные социальные последствия на местном уровне и требует неотложного внимания со стороны румынского государства. Кстати, в понедельник сотрудники протестовали перед зданием компании, выражая недовольство и опасаясь, что им придется искать новую работу.
Министр экономики Иринеу Дарэу сообщил, что судоверфь не будет закрыта, государство будет искать решения для защиты стратегических интересов страны в судостроительной отрасли. Министр также сказал, что первоочередной приоритет — это люди, и выплата задолженности по зарплате уже идет. По словам чиновника, суммы за декабрь 2025 года, январь и февраль 2026 года находятся в процессе выплаты. «Параллельно мы работаем над следующим этапом. Банкротство означает закрытие нынешней формы организации, переход верфи в режим консервации и увольнение сотрудников, но оно также создает условия, в которых можно найти и разработать новые решения.
Цель состоит в том, чтобы разумно использовать имеющиеся активы и создать условия для возобновления деятельности, либо путем привлечения инвесторов, либо с помощью других жизнеспособных формул», — подчеркнул Иринеу Дарэу. Он добавил, что Министерство экономики задействует все доступные инструменты для защиты как производственных мощностей, так и сотрудников компании. «Самое главное — содействовать устойчивым и долгосрочным инвестициям в будущее. Я беру на себя обязательство сделать все, что в моих силах, чтобы создать эти перспективы», — сказал Иринеу Дарэу.
Судебный администратор компании недавно объявил, что Damen Shipyards Mangalia вступает в гонку за стратегического инвестора и был представлен план реорганизации. В 2018 году Damen инвестировала в судостроительную верфь Mangalia, приобретя контрольный пакет акций у корейской компании Daewoo, а затем согласившись уступить румынскому государству 2% акций, чтобы стать мажоритарным акционером с долей 51%, при условии, что голландский партнер будет осуществлять оперативный и управленческий контроль над верфью.
