Цены на топливо настораживают

Румыния продолжает искать альтернативы российской нефти после того, как Евросоюз достиг компромисса, отказавшись от большей части нефти, поступающей морем из России. Тем временем цена на топливо растет день ото дня. Причем Бухарест импортирует до 70% своих потребностей в нефти; 40% идут из Казахстана, а остальные 30% были из России. Хотя на европейском уровне Румыния входит в число стран с самой низкой потребностью в импорте нефти, отрасль настаивает на вмешательстве правительства, чтобы остановить влияние повышения цен по цепочке для всей экономики. Самые свежие европейские статистические данные, в том числе стран, не входящих в ЕС, показывают, что стоимость бензина и дизельного топлива превысила 2 евро в девяти странах, причем самый высокий уровень отмечен в Норвегии, где цена на бензин составила 2 евро 60 евроцентов, а на дизельное топливо — 2 евро 30 евроцентов.

Daniel Will (Даниэля Буду), 14.06.2022, 18:32

Румыния продолжает искать альтернативы российской нефти после того, как Евросоюз достиг компромисса, отказавшись от большей части нефти, поступающей морем из России. Тем временем цена на топливо растет день ото дня. Причем Бухарест импортирует до 70% своих потребностей в нефти; 40% идут из Казахстана, а остальные 30% были из России. Хотя на европейском уровне Румыния входит в число стран с самой низкой потребностью в импорте нефти, отрасль настаивает на вмешательстве правительства, чтобы остановить влияние повышения цен по цепочке для всей экономики. Самые свежие европейские статистические данные, в том числе стран, не входящих в ЕС, показывают, что стоимость бензина и дизельного топлива превысила 2 евро в девяти странах, причем самый высокий уровень отмечен в Норвегии, где цена на бензин составила 2 евро 60 евроцентов, а на дизельное топливо — 2 евро 30 евроцентов.

Статистика по сорока странам говорит, что самые низкие цены были в начале месяца в Венгрии, где цена на топливо была ограничена на уровне 1 евро 22 евроцентов. В Румынии цена бензина достигла 1 евро 68 евроцентов, дизельного топлива — 1 евро 80 евроцентов. А цены продолжают расти. В прошлом месяце кабмин в Бухаресте утвердил субсидию в размере 50 бань за литр топлива для румынских перевозчиков и дистрибьюторов, но они говорят, что воздействие этой меры будет незначительным. Тем не менее, около 3 тысяч автоперевозчиков товаров и пассажиров получат компенсацию за повышение цен на топливо в рамках этой схемы государственной помощи, на которую выделен бюджет в 300 миллионов леев (60 миллионов евро).

Два месяца назад правительство также обсуждало снижение акцизов или НДС на топливо, но не приняло никакого решения по этому поводу. По мнению финансовых аналитиков, причина в том, что румынский бюджет, и без того стесненный инфляцией и неэффективностью сбора доходов, не может отказаться от гарантированных доходов по акцизам и НДС на топливо. В этих условиях румынские перевозчики призывают правительство срочно ограничить сверху цены на бензин и дизельное топливо максимальными тарифами по образцу соседних государств и отмечают, что в следующем месяце возможны новые подорожания топлива. Федерация румынских транспортных операторов объявляет, что будут протесты на въезде на заправочные станции по всей стране и призывает, чтобы юридические лица поддержали эти шаги всеми законными способами.

Надо сказать, в стране уже начались робкие протесты из-за продолжающегося роста цен на топливо. В Ботошань, например, по данным местных СМИ, водители намеренно препятствовали движению транспорта на одной из заправок; они заправлялись всего несколькими сотнями миллилитров и мыли лобовые стекла, а затем производили оплату, так что ждать освобождения колонок приходилось дольше. Аналогичная акция состоялась в Тыргу-Жиу, где водители останавливались возле колонок заправки, чтобы просто помыть ветровые стекла. Акция протеста была анонсирована в социальных сетях.