Пошлина за загрязнение воздуха столицы отработанными автомобилями газами

Мэр румынской столицы Габриэла Фиря продвигает проект «Пропуск для Бухареста», устанавливающий новый сбор за проезд по столице автомобилей ниже стандарта Евро 6, независимо от того, где они зарегистрированы.

Mihai Pelin, 22.10.2019, 15:44

Начиная с 1-го января будущего года, если проект, выдвинутый мэром столицы Габриэлой Фиря, будет одобрен, не менее чем миллиону владельцев автомобилей придётся платить определённый сбор, чтобы получить право передвигаться по Бухаресту, особенно по центральному району столицы. Получивший символическое название «Кислород» проект на самом деле приведёт к удушению владельцев автомобилей экологического стандарта Нон-Евро, Евро-1, Евро-2. Подобным автомобилям будет запрещено пересекать центр столицы, пока передвижение по столице будет обусловлено уплатой нового сбора. В свою очередь, автомобили эко-стандарта Евро 3 и 4 будут иметь доступ к центральной части столицы только взамен определённой суммы. В отличие от названых случаев, автомобили стандарта Евро 5 и 6, а также гибридные или электрические автомобили не подлежат данным ограничениям, ибо, как считает мэр столицы, они более дружелюбны к окружающей среде. Пропуск на перемещение в пределах столицы будет стоить от 500 лей (примерно 150 евро) до 1 900 лей (примерно 400 евро) в год, в зависимости от нормы загрязнения. Данный сбор можно платить и на один день, один месяц или же шесть месяцев. Больше всего вследствие данного положения пострадают владельцы автомобилей Нон-евро. Они будут вынуждены вынимать из кармана 15 лей (3 евро) за день проезда, 300лей (63 евро) за месяц, 1 100 лей (231 евро) за шесть месяцев и примерно 2000 лей (420 евро) за год. Стоимость пропуска сокращается пропорционально с улучшением эко-нормы. Таким образом, в случае автомобилей Евро — 3 такса составляет 5 лей за день проезда или 700 лей (147 евро) на год. Ограничения снимаются на выходные и официально признанные праздничные дни, а также с 10 часов вечера до семи утра. Не подлежат налогообложению автомобили государственных учреждений. Пропуск можно будет купить через СМС или на заправочных станциях, система обладая видео-наблюдением. Отклонившихся от закона водителей ждёт штраф в 1 500 лей (315 евро) или 2 000 лей (420 евро). Согласно проекту, собранные из сбора суммы будут поступать в бюджет столицы а потом будут выделены на проекты и инвестиции в области охраны окружающей среды и транспортной инфраструктуры в Бухаресте. Проект находится на этапе публичного обсуждения и если получит положительный ответ, то станет действующим с первого дня будущего года. Согласно официальным данным, в Бухаресте и уезде Ильфов зарегистрированы 1 600 000 автомобилей. Один из шести не будет иметь право пересекать центральный район столицы, пока другие 650 000 будут вынуждены покупать пропуск на проезд в центр города. Местные власти считают, что данная мера поспособствует, как сокращению уровня загрязнения, так и улучшению дорожного движения. Не отходя от темы, следует заметить, что в 2018-ом году мэрия Бухареста приобрела 400 турецких дизельных автобусов, несмотря на то, что в предложении гос закупки фигурировали и известные производители электрических автомобилей. На обвинения в неудачном выборе, Габриэла Фиря ответила, что выбор был сделан специалистами мэрии. Электрические автобусы уже имеются в городе Клуж-Напока, который намеревается перейти к автобусам движущимся на основе водорода. Заправка подобного автобуса требует не более 7-ми минут.