Kako da zaštitimo decu od zagađenja

Zagađenje ozbiljno utiče na ljudsko zdravlje. To je već dobro poznata i dokumentovana činjenica o kojoj već mnogo godina upozoravaju kako SZO (Svetska zdravstvena organizacija), tako i druge međunarodne organizacije. Nedavno je nevladina organizacija u Rumuniji, Centar za održive politike Ecopolis, izmerila efekte zagađenog vazduha na stanovnike Bukurešta, a rezultati su izuzetno zabrinjavajući: preko 2.800 smrtnih slučajeva prouzrokovanih dugotrajnom izloženošću PM2.5 česticama, čestice odgovorne i za preko 540 smrtnih slučajeva kod osoba sa ishemijskom bolešću srca, dok je 5,6% slučajeva smrti kod beba prouzrokovano zagađenjem mikročesticama PM10.

Christine Leșcu, 28.06.2023, 18:45

Zagađenje ozbiljno utiče na ljudsko zdravlje. To je već dobro poznata i dokumentovana činjenica o kojoj već mnogo godina upozoravaju kako SZO (Svetska zdravstvena organizacija), tako i druge međunarodne organizacije. Nedavno je nevladina organizacija u Rumuniji, Centar za održive politike Ecopolis, izmerila efekte zagađenog vazduha na stanovnike Bukurešta, a rezultati su izuzetno zabrinjavajući: preko 2.800 smrtnih slučajeva prouzrokovanih dugotrajnom izloženošću PM2.5 česticama, čestice odgovorne i za preko 540 smrtnih slučajeva kod osoba sa ishemijskom bolešću srca, dok je 5,6% slučajeva smrti kod beba prouzrokovano zagađenjem mikročesticama PM10.

Merenje je omogućeno zahvaljujući senzorima postavljenim u većini bukureštanskih naselja, senzorima koji pripadaju civilnoj mreži Aerlive. Postavljeni na ključnim lokacijama u gradu, senzori prenose nivo emisija suspendovanih čestica i upozoravaju kada je njihova zakonska granica prekoračena. Rezultati se mogu videti na svakoj digitalnoj mapi dostupnoj na veb stranici aerlive.ro. Koordinatorka Aerlive i izvršna direktorka Ecopolis-a, Oana Nenećju, detaljno opisuje funkcionisanje mreže.

Trenutno imamo preko 40 senzora za praćenje kvaliteta vazduha integrisanih u aplikaciju mape, koji prate suspendovane čestice, odnosno prašinu koja je zagađena raznim supstancama preuzetim iz atmosfere, s puteva, iz okoline. Ti senzori prenose u realnom vremenu podatke na Aerlive mapu. Sada se veoma fokusiramo na merenje kvaliteta vazduha iz okoline škola u Bukureštu. U saradnji sa gradskom vlašću, ovog proleća smo postavili 44 nova senzora pored škola i bolnica u Bukureštu. Pored tih senzora, imamo još 12 senzora koje smo postavili u Bukureštu i u okolini, kroz naš projekat Akcija za čist vazduh, koja je namenjena zajednicama. Do kraja godine imaćemo preko 100 integrisanih senzora na mapi i, nadamo se, još bolje podatke o zagađenju suspendovanim česticama.“

Monitorizacija vazduha u okolini škola postalo je neophodno nakon merenja sprovedenih uz pomoć Aerlive senzora. Izveštaj o kvalitetu vazduha u Bukureštu za 2021-2022, takođe izrađen od strane Ecopolisa, konstatuje da je zakonski dozvoljena granica za zagađenje PM10 i PM2,5 u okolini obrazovnih institucija često prekoračena. Na primer, tačke u kojima se, preko aerlive-a monitoriše zagađenje vazduha u okolini škola su zabeležile vrednosti do četiri puta veće od dozvoljene granice, što ugrožava zdravlje učenika. Zbog toga je bilo neophodno sprovesti još pažljivije praćenje. Oana Nenećju objašnjava:

Razmišljali smo da za škole, bolnice i generalno, za putnu infrastrukturu, koja je veoma podložna zagađenju, možemo pronaći specifična rešenja za smanjenje zagađenja u tim područjima. Na primer, trebalo bi ograničiti brzinu vozila na manje od 30 kilometara na sat u svim susednim ulicama. Trebalo bi, eventualno, zatvoriti određene ulice u kojima su školski ulazi. Za to sprovodimo kampanju „Isključi motor“, projekat koji odvijamo zajedno sa Udruženjem „Roditelji Čirešari“ i koji verujemo da može biti veoma efikasan.“

Sa više od godinu dana uspešnog rada, projekat „Isključi motor“ je, u stvari iniciran od strane Udruženja „Roditelji Čirešari“, čiji su članovi porodice koje žive u blizini parka Čirešari u sektoru 1 glavnog grada. Kroz saradnju sa Aerliv mrežom, „Isključi motor“ ne samo da pomaže boljem praćenju kvaliteta vazduha, već takođe informiše roditelje o štetnim emisijama iz njihovih sopstvenih automobila blizu škola svoje dece. Oana Nenećju:

U većini velikih evropskih gradova koji imaju problema sa kvalitetom vazduha, zakonom je zabranjeno ostavljati motor uključenim duže od 3 minuta. Dakle, to je već propisano. Kod nas se to još uvek ne dešava. I onda smo krenuli od ove informacije koje smo svi svesni, da u blizini škola, kada roditelji dolaze da ostave ili pokupe decu, čekaju ih i po 20 minuta sa uključenim motorom. Većina ljudi verovatno nije svesna zagađenja koje odatle proizlazi, te zato ne reaguju, niti činjenice da se nalaze u okolini škole gde se deca igraju napolju, gde deca udišu sve te otrove. I onda smo pomislili da je prvo rešenje koje možemo preduzeti, postavljanje informativnih tabli pored škola kako bismo podstakli roditelje da isključe motor dok čekaju. Pored ove fizičke kampanje koju želimo da sprovedemo u svim školama u Bukureštu, imaćemo i predlog odluke Opštinskog veća kojim bi zabranili stacioniranje sa uključenim motorom.“

U toku leta, ova kampanja će se privremeno prekinuti, zajedno sa instalacijom senzora za životnu sredinu, ali sve će biti ponovo započeto početkom jeseni. Do tada građani Bukurešta i Kluža mogu saznati nivo zagađenja u svojim gradovima instalirajući besplatnu aplikaciju Aerlive na svojim telefonima.