ВСРР наживо!

Слухати ВСРР наживо

Початки румунської цивільної авіації

Румунія налічується серед країн, які розвивали цивільну авіацію в 30-ті роки ХХ-го століття, паралельно з військовою авіацією, а румунські фахівці брали участь у розробці правил, що регулюють міжнародні пасажирські польоти.

Початки румунської цивільної авіації
Початки румунської цивільної авіації

, 07.01.2013, 22:46


Повітряні подорожі є сьогодні доступними будь-кому, так як колись були подорожі поїздом або автобусом. Від статусу військової техніки та елітних транспортних засобів, літак став доступним і пересічній людині разом з відкриттям міжєвропейських кордонів та періодом глобалізації. Дешеві польоти значно сприяли розширенню пропозиції для всіх видів подорожей і їх популяризації. Цивільна авіація також має свою історію, якій майже століття. Під час Першої світової війни, авіація була великою новизною, а ефективність літаків призвела до її розвитку. Однак, після Першої світової війни, була виявлена користь цивільної авіації. Йдеться про перевезення вантажів, послуги і пасажирський транспорт.



Румунія була серед країн, які розвивали цивільну авіацію в третьому десятилітті ХХ-го століття, паралельно з військовою авіацією. Коли були прийняті правила, що регулюють міжнародні польоти цивільної авіації, румунські представники брали участь у їхньому розвитку. Юрист Раду Борош вивчав повітряне право в Італії та міжнародне право у Франції. Він став радником у Міністерстві повітря в 1937 році, як експерт юрист управління цивільної авіації, Департаменту угод, договорів, законодавства і регламентів. У 1995 році, коли Центр усної історії румунського радіо записав з ним розмову, Раду Борош розповів про внесок Румунії до прийняття міжнародного законодавства в галузі цивільної авіації: ”У 1919 році, після війни, з нагоди укладення Версальського мирного договору, була створена так звана Міжнародна конвенція повітряної навігації. Тоді не існував, як сьогодні, принцип свободи польотів в повітряному просторі. Застосовувалась теорія суверенітету держави над повітряним простором. Таким чином, щоб відкрити авіалінію треба було підписати спеціальну угоду з кожною державою з метою здання в концесію цих авіаліній цивільного транспорту. Паризька конвенція 1919 року, хотіла в певній мірі врегулювати це абсолютне право суверенітету над повітряним простором, і встановила певні правила, серед яких головними були ті правила, які повинні були врегулювати питання підготовки льотчиків, міжнародні правила про сигналізацію аеропорту, міжнародний кодекс про погодні інформації та навігацію.”



У ході мирних переговорів у Версалі, міністр закордонних справ Ніколає Тітулеску мав ідею, з якою він поділився з французьким політикам, про створення цивільної авіакомпанії вантажного транспорту, тобто франко-румунської Компанії повітряного транспорту, зі змішаним французько-румунським капіталом, яка офіційно зявилася в 1920 році. Раду Борош коротко охарактеризував діяльність цієї компанії: “Це була перша компанія повітряного транспорту далекого прямування в Європі після Першої світової війни. Але це була авіалінія, яка мала політичний характер. Лінія створена в рамках Малої Антанти. Це була політична лінія шляхом якої Франція хотіла відзначити її присутність в рамках Малої Антанти. Саме тому авіалінія мала дуже дивний маршрут. З Бухареста до Белграда, з Белграда до Праги, з Праги до Страсбургу, а з Страсбургу до Парижа. Звичайно, Румунія, Чехословаччина та Югославія субсидіювали цю авіалінію. У рамках угоди, яку ми уклали з ними, вони повинні були підготувати кількох пілотів.”



З 1924 року, на авіаційному арсеналі в Бухаресті, британські бомбардувальники De Havilland DH 9 перетворюються на пасажирські літаки, а в наступному, 1925 році, відкривається перший внутрішній авіарейс між Бухарестом і Галацом. У 1925 році зникає і франко-румунська авіакомпанія. Замість неї з’являється Міжнародна компанія повітряної навігації предок Air France. У 1930-х роках, румунська цивільна авіація продовжує зростати, не без перешкод, як зазначив Раду Борош: “Коли я почав працювати у цивільній авіації, у нас були міжнародні рейси до Праги та Белграда. Третя авіалінія була відкрита до Варшави. Але ці авіалінії мали свою історію. Ніхто не може уявити собі труднощі, з якими стикаєшся, коли хочеш відкрити авіарейс. Перш за все слід вирішити політичну проблему, право прольоту. По-друге, треба визначити, яку авіалінію бажаєш відкрити та уточнити між якими містами хочеш відкрити регулярний рейс. Виникає питання прольоту без посадки або висадки пасажирів. Ставиться також питання заправки літака паливом. Були дуже високі акцизи на паливо і витрати на аеропортові збори та технічне обслуговування літаків. Тоді постало і питання переказу грошей в країну, отриманих від продажу квитків.”



Розвиток румунської цивільної авіації припиняється на початку Другої світової війни, коли цивільні пілоти стають військовими. Після 1945 року відкривається нова глава в історії румунської цивільної авіації.

Радіотеатр для дітей (фото: pixabay.com)
Сторінки історії Понеділок, 20 Травня 2024

Радіотеатр для дітей

Радіо зробило своєю пріоритетною місією навчання та виховання всіх. Діти –...

Радіотеатр для дітей
Всесвітня служба Радіо Румунія
Сторінки історії Понеділок, 13 Травня 2024

Інститут технічної документації Румунії

Інституційна історія не завжди є такою ж захоплюючою, як повсякденна історія, як...

Інститут технічної документації Румунії
Librai della vecchia Bucarest: Leon Alcalay
Сторінки історії Понеділок, 29 Квітня 2024

З історії жіночої преси в Румунії

Права і свободи людини, проголошені з 18-го століття, поставили в основу...

З історії жіночої преси в Румунії
Всесвітня служба Радіо Румунія
Сторінки історії Понеділок, 22 Квітня 2024

Румунський гумор до 1989 року

Диктаторські, авторитарні та неліберальні політичні режими не люблять гумор,...

Румунський гумор до 1989 року
Сторінки історії Понеділок, 15 Квітня 2024

Верблюди в румунському просторі

Історію людства, спільнот та окремих людей також можна пізнати завдяки тваринам....

Верблюди в румунському просторі
Сторінки історії Понеділок, 08 Квітня 2024

Концентраційні табори в Береганському регіоні

Історично малонаселений, але сільськогосподарський родючий регіоном, Береган...

Концентраційні табори в Береганському регіоні
Сторінки історії Понеділок, 01 Квітня 2024

Рабство та емансипація серед ромів Румунії

Однією з постійних присутностей в історії румунського простору до 19 століття...

Рабство та емансипація серед ромів Румунії
Сторінки історії Понеділок, 25 Березня 2024

Комунізм і лінгвістика

Комуністичний режим настільки втручався в життя людей, що намагався змінити не...

Комунізм і лінгвістика

Наші партнери

Muzeul Național al Țăranului Român Muzeul Național al Țăranului Român
Liga Studentilor Romani din Strainatate - LSRS Liga Studentilor Romani din Strainatate - LSRS
Modernism | The Leading Romanian Art Magazine Online Modernism | The Leading Romanian Art Magazine Online
Institului European din România Institului European din România
Institutul Francez din România – Bucureşti Institutul Francez din România – Bucureşti
Muzeul Național de Artă al României Muzeul Național de Artă al României
Le petit Journal Le petit Journal
Radio Prague International Radio Prague International
Muzeul Național de Istorie a României Muzeul Național de Istorie a României
ARCUB ARCUB
Radio Canada International Radio Canada International
Muzeul Național al Satului „Dimitrie Gusti” Muzeul Național al Satului „Dimitrie Gusti”
SWI swissinfo.ch SWI swissinfo.ch
UBB Radio ONLINE UBB Radio ONLINE
Strona główna - English Section - polskieradio.pl Strona główna - English Section - polskieradio.pl
creart - Centrul de Creație Artă și Tradiție al Municipiului Bucuresti creart - Centrul de Creație Artă și Tradiție al Municipiului Bucuresti
italradio italradio
Institutul Confucius Institutul Confucius
BUCPRESS - știri din Cernăuți BUCPRESS - știri din Cernăuți

Приналежність

Euranet Plus Euranet Plus
AIB | the trade association for international broadcasters AIB | the trade association for international broadcasters
Digital Radio Mondiale Digital Radio Mondiale
News and current affairs from Germany and around the world News and current affairs from Germany and around the world
Comunità radiotelevisiva italofona Comunità radiotelevisiva italofona

Провайдери

RADIOCOM RADIOCOM
Zeno Media - The Everything Audio Company Zeno Media - The Everything Audio Company