Веломайстерня-кав’ярня
Сьогодні ми розповімо вам історію перетворення звичайного гаража, розміщеного десь в центрі міста, на місце, де можна випити чашечку кави поки тутешні майстри відремонтують велосипед.
Ana-Maria Cononovici, 15.08.2017, 08:53
Сьогодні ми розповімо вам історію перетворення звичайного гаража,
розміщеного десь в центрі міста, на місце,
де можна випити чашечку кави поки тутешні майстри відремонтують велосипед. Це
нова концепція для Румунії, але яка широко поширена за кордоном.
Розповідає Александру
Самоїле, розробник цього проекту: «Я розробив його два роки тому. Фактично реалізував
у Бухаресті концепцію, яку побачив за кордоном «bikes and coffee/велосипеди і кава». Там дуже поширений зв’язок
між велосипедами і кавою: у Лондоні та Берліні, у США: в Чикаго, Сіетлі тощо. А
я вирішив створити свій варіант тут. Я почав як IT-іст і став баристою, в тому
сенсі, що я відмовився від роботи за фахом після того як відкрив цю майстерню.
Тепер працюю тут вранці, займаюсь приготуванням кави. Я прокидаюся о 7,
приходжу сюди і роблю все необхідне, вмикаю та налаштовую кавоварку і.т.д. Це один
з найгарніших моментів ранку, коли навколо тихо, а я сиджу і приблизно 15 хвилин смакую
свою першу каву.»
І дійсно, майстерня чекає на своїх клієнтів в дальньому кутку квітучого двору
з деревами, які створюють необхідну тінь, в нетрадиційному просторі, прикрашеному унікальними
мотивами: нонконформістські лампи, стіни з фільончастими панелями, на яких вигравірувані
велосипедисти, високі столи зі сільцями з металевими, різнокольоровими ніжками.
Невеликий, але затишний і дуже добре облаштований простір. Ми запитали Александра
Самоїле, що бачить перш за все людина, яка приходить до майстерні: «У цей
період – спочатку гарну розквітлу магнолію, а потім велосипеди які, чекають своїх власників. А я
вітаю клієнта належним чином приготовленою смачною і ароматною кавою. Ми імпортуємо
каву від кавоварів у Берліні, також маємо румунське живе розливне пиво.»
Майстерня відкривається о 8-й ранку, але цікаво, коли приходять перші клієнти:
«О 8-й годині, залежить дуже багато від погоди. Ми, на жаль, дуже метеозалежні.
Бувають дні, коли о 8:05 збираються кілька осіб, в інші – заварюю першу каву о 10-й.
Іноді ми мали на ремонті до 15 велосипедів в день, але зараз, на початку сезону ми
здійснюємо профілактичний ремонт і обмежуємося 3 велосипедами на день, аби наш
слюсар не квапився, не був перевантажений.»
Які саме послуги надає майстерня? «Ми надаємо цілу низку послуг і в першу
чергу, звичайні послуги для міських велосипедистів. У нас можна підкачати колесо, налаштувати
гальма деякі зброї, закріпити колесо, але можемо вирішити і будь-яку серйозну
проблему. Загалом ми забезпечуємо весь спектр послуг з ремонту та технічного
обслуговування велосипедів. Іноді робимо це в умовах попередньої реєстрації,
особливо тепер, на початку сезону. Дехто не згоден з цим, але мені це допомагає
в організації роботи майстерні, допомагає уникати перевантаження нашого слюсаря.
З настанням теплої погоди наш двір переповнений велосипедами, маємо багато
замовлень, і ми не хочемо робити свою роботу нашвидкуруч.»
З огляду на те, що Александру має багатий досвід велосипедиста, він розповів про чимало кумедних випадків, пов’язаних з цим хобі. «Одна кумедна пригода сталася прямо на велосипедній доріжці, коли я їхав на виставку велосипедів, на своєму велосипеді-кав’ярні, взявши з собою кава, кавомолки, тобто все необхідне для приготування кави. Всі мене обганяли, а знайомі питали, чому я рухаюся як черепаха, не розуміючи, що мій велотранспорт важить до 90 кг. Розваги велосипедистів на доріжках.»
Александру вважає, що необхідно постійно працювати над собою, почати змінювати суспільство із себе. Водночас він закликає всіх більше користуватися велосипедами. Окрім управління своїм невеличким бізнесом він адаптував свій велосипед до умов міського транспорту, зробивши його одношвидкісним та легшим: «Я вважаю, що для пересування Бухарестом, наприклад, підходить будь-який тип велосипеда, цей вид транспорту допоможе зняти стрес, відмовитися від автомобіля, покататися або швидше дістатися до роботи. Наразі це не так просто, тому що всі ми знаємо реалії автомобільного руху в нашому місті, але треба з чогось починати, а я вважаю, що кожен мусить почати змінювати громаду із себе.»
