Проект ”Олійний”
Марян Скафару у грудні 2013 року розпочав проект Олійний – перший приватний проект збору та вторинного використання відпрацьованої господарської олії.
România Internațional, 23.09.2014, 09:25
Час від часу вулицями Бухареста можна побачити вантажний велосипед. Їх небагато в транспорті, так що кожна поява викликає запитальні погляди, усмішки і не рідко автомобільні гудки. Цим вантажним велосипедом керує Мар’ян Скафару, а по місту він пересувається з певною метою. У грудні 2013 року він розпочав проект ”Олійний” — перший приватний проект збору та вторинного використання відпрацьованої господарської олії.
Ми запитали його, звідки виникла ця ідея: ”Я працював в декількох багатонаціональних компаніях. Я колишній корпоратист і з бажання якось вийти з цього закритого простору офісу, з бажання взаємодіяти з людьми я вирішив присвятити себе цьому проекту, який мені дуже подобається і в який я дуже вірю. Ця ідея прийшла мені в результаті одного побаченого в Інтернеті оголошення. Воно звучало так: ”Даємо гроші за олію”. Точніше, ти отримував 1,5 леїв за літр. Програма призначалася фізичним особам і я захотів дізнатися про неї докладніше. Я пішов до центру збору і дізнався, що програма не користується великим успіхом. Було підраховано, що 99% домашніх користувачів викидають використану олію в раковину чи каналізацію. І я зрозумів, у чому причина: центри збору переміщаються до домашніх користувачів за мінімальною кількістю в 30 літрів, тож вони не можуть зібрати таку велику кількість, щоб здати її. Лише якщо вони об’єднаються в групи чи товариства власників житла, чи по під’їздам будинку, тільки тоді такі програми отримали б успіх. А до того часу я запропонував таке рішення: проект ”Олійний”. Перед тим, як розпочати цей проект, я обдумав його впродовж кількох місяців, і розпочав в той момент, коли став упевненим у підтримці. Підтримка прийшла від громади велосипедистів Бухареста, проект було розпочатий без початкової інвестиції, але з допомогою партнерств, які дали нам нагоду просунути його, використовувати вантажний велосипед, створити веб-сторінку, надрукувати листівки.”
Вантажний велосипед Мар’яна Скафару має прикріплений ящик місткістю до 80 кг. Це дозволяє йому збирати й невелику кількість відпрацьованої олії. Особа, яка зібрала мінімум 2 літри відпрацьованої олії, може зайти на веб-сторінку Uleiosul.com, заповнити бланк, після чого з нею зв’яжуться, щоб встановити день і годину для здачі олії. Небагатьом людям відомо про шкідливий вплив цієї відпрацьованої олії як для людей, так і для довкілля, як розповідає Мар’ян Скафару. Відпрацьована олія роз’їдає труби і забиває очисні станції, а витрати на технічне обслуговування віднаходяться все у рахунках домашніх користувачів. Підраховано, що 1 літр відпрацьованої олії забруднює до мільйона літрів води. Окрім цього, потрапивши в річки, вона покриває воду тонкою плівкою, яка заважає кисню надходити до водних організмів та рослин. І землі, в яку потрапила ця відпрацьована олія, потрібно багато років, щоб відновитися і знову стати родючою.
Від початку проекту ”Олійний” Мар’яну Скафару вдалося зібрати близько 950 літрів олії від 150 фізичних осіб: “Ми маємо базу даних, куди на даний момент занесено 300 осіб. Половина з них вже здали олію, дехто вже двічі. Це нас радує і ми віримо, що матимемо успіх з цим проектом, тому що ми стараємося стати відомими, і наскільки більше людей дізнаються про цей проект, настільки більше ми зможемо зібрати. Люди дуже раді, що можуть здати олію, яку зібрали, дехто збирає 5 л за 2 роки, інші — за 2 місяці. Я зустрів і людину, яка збирала впродовж років і назбирала 40 л. І просто-напросто не знала, що з нею робити, просто викинути її не хотіла, тому що знала про шкідливі ефекти відпрацьованої олії. Тож дуже зраділа, коли я забрав у неі всю ту кількість. Далі ми звернемося у галузь Готелі-Ресторанти-Кафе, ГоРеКа, і особливо до власників малого бізнесу. Ми зрозуміли, що переважна їх частина викидає відпрацьовану олію, тому що не назбирують за місяць більше 30 л. Але 20 літрів — це теж значна цифра.”
Що відбувається після того, як використана олія потрапляє до вантажного велосипеда? Вона може бути перетворена на джерело альтернативної енергії. Із 1 л харчової відпрацьованої олії виробляють 900 мл біодизеля, а з побічних від виробництва біодизеля продуктів виробляється мило і формувальні масла (матеріал, що використовується при лиття опалубки). Біодизель є поновлюваним паливом, на якому працюють двигуни великих транспортних засобів, таких як вантажівки і навіть кораблі. Мар’ян Скафару планує незабаром відкрити власну станцію переробки: ”Поки-що ми здаємо олію до центрів збору, потім її відвозять до Австрії, де з неї виготовляють біодизель. Нашим бажанням є, щоб у близькому майбутньому виготовляти біодизель в нашій країні. Технологія не дуже складна. Із побічних продуктів від перетворення відпрацьованої олії в біодизель можна зробити добре мило й для людського тіла. Нашим планом є розвинути проект по всьому діапазоні Бухарестського муніципалітету, використовувати по вантажному велосипеду для кожного кварталу. А ще ми хочемо зробити свій внесок у появу цих велосипедів у трафіку, показати, що речі можна зробити й по-іншому, не тільки автомобілем. Після інвестиції у вантажний велосипед настає черга виробництва біодизеля і навіть мила. Ми навіть хочемо дарувати мило людям як нагороду для тих, хто збирає олію для переробки.”
Люди, від яких Мар’ян Скафару збирає олію, високо оцінюють проект ”Олійний”. А повага юдей, якої він не мав так часто в корпорації, мотивує його мріяти й прагнути розвинути цей проект у ширшому плані. Він уже заніс до списку зібраних для переробки речей батареї, лампочки та люмінесцентні лампи.
