2017年4月4日：罗马尼亚高速公路的计划

罗马尼亚在开建高速公路的数目上是个落后者。2016年在没能启用任何一段高速公路而结束了。

Florin Orban, 04.04.2017, 15:00

众所周知，罗马尼亚在开建高速公路的数目上是个落后者。究竟实际情况是如何，而且更重要的是2017年中的发展情况又会是如何？。听众朋友们，欢迎您收听今天的经贸沙龙专题节目，“罗马尼亚的高速公路计划”来了解这些情况。

在罗马尼亚，2016年在没能启用任何一段高速公路而结束了，尽管最初宣布将有18公里能通行的高速公路。不但如此，全国大约只有700公里 可用 的高速公路，而其公路情况又是如何呢？是高速公路与单车道来回的普通公路相互交替连接。并且还有一个缺点，没有穿越卡尔帕千山（Carpathians）的高速公路，而这是许多投资者，特别是克拉约瓦市（Craiova）的福德汽车公司和米欧维尼市（Mioveni）的达契亚-雷诺汽车公司，多次要求修建的问题。不过，在2016年中还是加强了某些城市的环城路和修补了22公里的高速公路。

基础设施协会主任，丘乌里亚指出：“现在，如将已完成的18公里算在内，已有220公里签约的高速公路正处于各个建造的阶段里。当然，每个签约的合同各具特点，需要良好的管理以避免有官僚主义耽延施工的问题。在2016年的高速公路领域内最关键的事就是解锁建筑工地。而最重要的解锁工地在中部的高速公路A10号线上，总长70公里。在这里，由于官僚问题，不少工地擅自无照施工之后，政府才提出了紧急法令，让我们合法地继续建造。不幸的是，2017年中能完成的高速公路将不超过50公里”。

新任交通部长，库克宣称，他不愿意设下任何完成目前高速公路计划的日期，并且也不愿意保证能完成的高速公路里程。他表示：“我们制作的政府计划是逐步按阶段实施的，包括公路、铁路、海运与航空的基础设施。我们不会急忙提出完工的日期，是因为要先去检讨及调整有关大规模基础设施的公共采购的法律规定。为什么呢？一个原因是目前的手续非常复杂。另一个是在许多事物上必须改善法律规定”。

当记者问到，在2016年没有完成任何高速公路里程的情况下，交通部是否应该提出一个承诺，库克部长回答说：“我不对完成任何高速公路的里程不会做出承诺。其实有些公路修建已入进最后阶段，像色博斯（Sebes）到 杜尔达（Turda）及 卢沟以（Lugoj）到德瓦（Deva）都在继续工作”。在国家参议院和众议院专业委员会的听证会上，库克部长指出，罗马尼亚的交通总体规划在2017年第一季度将提交国家议会批准。有关皮特神帝（Pitesti）到 锡比乌（Sibiu）通过卡尔帕千山的高速公路，先要完成有关研究之后才能继续这个项目。

国家交通总体规划的首稿在两年前制作。该文件内容所定目标包括到2030年为止将建设的长度约6，800公里的公路，其中的有1，512公里的高速公路和1，836公里的快速公路。在未来的期间内的大规划中包括比得西帝（Pitesti）到锡比乌、克马尔你可（Comarnic）到布拉索夫 和 特尔古-尼亚目次（Targu — Neamt）再经过雅西到 翁格尼（Ungheni）的高速公路。

今天的节目到此结束。主持人马利安感谢您的收听，下次节目再见！