2018年5月1日：罗马尼亚汽车市场和电动车

布加勒斯特国际汽车展(SIAB)在消失11年后，再度回归到罗汽车市场，向公众展示20个工厂150多种型号的汽车并2、3轮摩托车。这市场的未来取决于可持续性机动力，SIAB 在2018年不能没有全电动、混合动力、氢气动力的车型，这些都具备汽车行业为减少城市污染而研制的先进技术。

Florin Orban, 01.05.2018, 14:54

布加勒斯特国际汽车展(SIAB)在消失11年后，再度回归到罗汽车市场，向公众展示20个工厂150多种型号的汽车并2、3轮摩托车。这市场的未来取决于可持续性机动力，SIAB 在2018年不能没有全电动、混合动力、氢气动力的车型，这些都具备汽车行业为减少城市污染而研制的先进技术。组织这次活动的全国汽车生产商协会的主席乔治先生讲述了SIAB在脆弱不稳经济里的作用，他说：“这车展是对公众兴趣开放和生产商直接参与的复兴。同时生产商的参与也表明他们相信罗市场，市场的动态也给他们提供了机会。”

不久前美国总统特朗普宣布了对铝材和钢材进口的征税计划。这对罗汽车零件的生产有何影响呢？乔治主席回答说：“罗汽车工业生产的零件算作欧洲产品也用于欧洲，并不运往美国市场。 欧洲主要的汽车集团和零件制造商，包括了罗马尼亚最大的雇主-德国的Inna Schaeffler，都是首先供应欧洲工业。我不知道有多少产品达到美国市场，也不知道特朗普的政策对欧美交易的动态会有何影响，但我不认为美国政策会影响罗马尼亚汽车行业”。

如今全世界越来越多的民众谈论对“生态友好”的汽车。在欧洲，使用这类汽车最多的国家是挪威。全球混合动力和电动汽车的销售约380 万辆，占首位的是汽油车 （6千2百万辆），其后是柴油车（1千4百万辆）。当然，我们不要忘记本地生产商达契亚（Dacia）在2017年销了65.5万辆，比2016年增长12.2%。谈到对绿色汽车市场的接受程度时乔治主席说：“我认为，罗人对绿色汽车市场很感兴趣，这也符合《旧车换新车》的奖励计划。我们是欧盟国家之一，在这方面有协同一致的计划。不论是购买全电动或混合动力汽车都会得到补助。

但问题并在此，在于购买者潜在的迟疑。虽然购买人数会增长，2018年全电动和混合动力车销售都会增加，他们的迟疑针对基础设施，公路上的充电站的配备。这会鼓励大众，但我担忧目前家庭充电的能力。看到有众多的困难、昂贵的成本和官僚作风，就会感到没有一点希望了。”

驾驶行为在于司机的责任感和服务系统。罗司机是否愿意重新评估自己？乔治先生是驾驶员也是教练，他说：“在驾驶和教练方面，我们都教导人们如何正确驾驶，并端正驾驶态度。不行的是，大部分司机态度粗暴，在驾驶中造成2000人死亡。在步行区造成受伤，并有许多严重交通事故，因为这些鲁莽的司机只相信ABS、ESP、AFU、TSC系统的帮助。但物理定律不变，过度相信技术使得他们在紧急情况下失去控制力，导致事故。每千人事故率而言，罗马尼亚是在欧盟国家中的最后，而我认为这个情况不会改变”。

今天的节目代词结束，主持人马利安感谢您的收听，下次节目再见！

苏燕（译审）