2023年10月31日：多瑙河上建筑的新桥
久尔久-鲁塞（Giurgiu-Ruse）在多瑙河上的新桥项目，布加勒斯特政府称说，需要建筑一座公路铁路两用桥
România Internațional, 31.10.2023, 17:36
罗马尼亚和保加利亚将在多瑙河上修建第三座桥。两国向欧盟委员会提交的联合项目进行初步设计研究， 项目实施进程正式开始。新桥奖位于朱尔久和鲁塞附近，是一座公路，铁路两用侨梁的工程，罗马尼亚很支持这个技术方案。欧盟运输专员阿迪娜·瓦伦（Adina Valean）确保说，欧盟委员会也支持这项目。 她还表示，罗马尼亚是欧盟唯一通过国家复苏计划获得道路建设资金的国家。
这项支援是在友谊大桥出现问题的背景下提供的。该大桥是罗马尼亚和保加利亚之间的主要海关点，已经有70念的历史，而且通车过于原来设计数量。目前，友谊大桥日车流量达2千辆卡车和4千多辆汽车。多瑙河上的第二座桥， 却卡拉法特-维丁桥（Calafat-Vidin），也被大量车使用。
交通部国务秘书约努特·萨沃尤（Ionuţ Săvoiu）关于新项目提供了更多细节：“目前正在讨论桥梁问题，罗马尼亚和乌克兰之间在伊萨恰（Isaccea）的桥梁，并讨论罗马尼亚和保加利亚之间的桥梁问题。欧盟委员会支持在多瑙河上架设第三个桥梁，久尔久-鲁塞大桥项目。我们将尽一切努力，使这座新桥能够有一条铁路道。我相信，在这方面， 可行性研究的结果会提供 一个准决的解决办法。我本人对这项目的实现很感兴趣。两方在加急推动项目的 可行性研究。我很相信，研究的结果将实现架设新桥梁的目标。这是我的看法， 作为该领域的专家。”
据有关部门，将对不同的桥堍地点和不同的路线 进行分析。预计2024年初公布该项目是否获得资助。时间表要求在2024年中期之前与欧盟委员会签署合同， 并在2026年底之前付诸实施， 届时两国将决定新桥的具体位置和融资办法。除了欧洲资金外，将分析利用公私合作机制来建设桥梁的可能性。因此可以引起额外资金并缩短全面完成工程的期限。
据一家在线招聘平台上个月进行的一项调查显示，裁员、减薪和加班是罗马尼亚员工目前最担心的问题。此外，还有可能会影响他们所在公司的收入的经济危机、管理目标会增加或该公司可能会任命更强硬的上司等等。在日常工作上，受访者表示，他们经常害怕上司的电话、与上司的一对一会议、对同事发表演讲和紧迫期限。
Claudia（翻译）
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