2021年2月15日：罗马尼亚科学家亨利•康达（Henri Coanda）

亨利•康达（1886年6月7日-1972年11月25日）是罗马尼亚院士和工程师、航空先驱、物理学家、喷气发动机的发明者。

Marian Mizdrea (马利安), 15.02.2021, 10:36

亨利•康达（1886年6月7日-1972年11月25日）是罗马尼亚院士和工程师、航空先驱、物理学家、喷气发动机的发明者。康达在布加勒斯特高中后进入法国首都巴黎的高等航空学校学习。1905年至1906年他制作了模型火箭并用固体燃料火箭发动机安装了飞机的模型。在法国工程师埃菲尔（Gustave Eiffel）和潘勒韦（Paul Painlevé）科学家的支持下，康达举行首次的风试验并制作世界第一个没有螺旋桨的喷气飞机《康达-1910》。他在1910年12月份在巴黎国际航空展览会介绍并驾驶了这架飞机.由于这项发明，康达被列入世界航空史上喷气飞机航行先驱的行列。

《康达-1910》

1911年至1914年康达作为英国城市布里斯托尔航空工厂的技术主任根据自己的设想生产了带螺旋桨的飞机。之后回到法国，而在1916年在这个国家制造了一架非常受欢迎的侦察机，第一辆用喷气发动机技术行驶的撬车，第一列空气动力列车，第一架拥有两个发动机的飞机等等。1934年完成近曲面射流偏转方式和装置而获得法国专利，后被誉为“康达效应。当然，康达效应是康达本人开始使用的。1935年康达在法国发明“透镜状Aerodina（圆形的重航空器）及其它有关的发明并得到专利。很多应用项目基于“康达效应，是技术领域里新的发现，也是流体力学的诞生证明。在许多国家，包括罗马尼亚进行的研究导致“康达效应有不少的实际应用，如航空器的推进和在空中停留，改善燃气涡轮机，流体放大器，气动装置等。在罗马尼亚，亨利·康达发明了在土壤中检测液体的装置并在石油勘探领域使用。同时，他在波斯湾制造了离海岸远距离的石油贮存设备。

康达对生物学、医学、军事技术等方面也感兴趣，他还设计了第一个可以使用的飞碟。罗马尼亚“亨利·康达协会的负责人证实飞碟已经被制造出来：“康达跟美国空军合作。有文件证明他们研究康达效应，以便建造圆形的重航空器。这是没有任何机械元件、扁豆形可以在固定的地方停留、进行垂直起飞和降落动作并可以在任何方向飞行的飞行器。最初这种机器不能离开地球的大气层，但据我们所知已经制造了可以离开大气层的飞行器。70年代，他们说最多一年半的时间内将建造这种飞行器，我认为是肯定制造出来了。

亨利·康达一共获得250专利。他设计和制造了军用飞机的瞄准装置，铁路运输混凝土罐车，混凝土池，预制房屋零件（1918年），淡化海水的太阳能取暖系统等。

1969年回国和担任科学和技术创新研究所所长并在1970年当选为罗马尼亚学院院士。1972年11月25日，86岁在布加勒斯特逝世。

听众朋友们，今天的节目到此结束。主持人马利安谢谢您的收听，下次节目再见！