2023年7月8日
周四，布勒伊拉多瑙河吊桥建成通车，这是罗马尼亚道路基础设施的一项重大投资。 可能没有一个罗马尼亚人对自己国家的交通基础设施感到满意。 他们的不满也是有道理的：罗马尼亚在高速公路和快速公路方面仍然薄弱，铁路基础设施由于缺乏重大投资而日益恶化。
România Internațional, 08.07.2023, 12:37
周四，布勒伊拉多瑙河吊桥建成通车，这是罗马尼亚道路基础设施的一项重大投资。 可能没有一个罗马尼亚人对自己国家的交通基础设施感到满意。 他们的不满也是有道理的：罗马尼亚在高速公路和快速公路方面仍然薄弱，铁路基础设施由于缺乏重大投资而日益恶化。 随着欧洲基金提供重要资金，事情开始发生变化，但速度不够快，以至于像罗马尼亚这样的中等国家可以轻松地从国家的一端到另一端。 在此背景下，多瑙河悬索桥的落成是一件大事，该桥通过公路连接东南部的布勒伊拉县和图尔恰县，极大地缓解了各自地区人民的生活，是政界人士关注的一件大事。罗马尼亚总统克劳斯·约翰尼斯对这一重要道路基础设施投资的完成表示欢迎，并强调这是罗马尼亚过去三十年来最大的建设项目。 这座桥全长近 2 公里，是欧洲第三长桥。 它耗资5亿欧元，资金主要来自欧洲资金，是日本和意大利财团的杰作，采用日本技术建造。 罗马尼亚总理马塞尔·乔拉库预计，从长远来看，多瑙河布勒伊拉港自由区的活动预计会更加激烈，这意味着新就业机会的出现。 他坚信，这座桥将确保更容易进入多瑙河三角洲地区，这将对旅游业产生重大影响，但它也成为罗马尼亚国家基本项目的第一个支柱，即成为乌克兰重建过程的关键参与者。 欧盟交通委员罗马尼亚人阿迪娜·瓦林（Adina Vălean）强调了这座大桥在地缘政治背景下的重要性：“多瑙河地区的交通基础设施对于改善欧盟层面的安全至关重要。 必须提高这一基础设施的民用和军事能力。 目前，每月往返摩尔多瓦和乌克兰的货物量约为数百万吨。 同样，我们比以往任何时候都更需要从军事机动性的角度准备基础设施。 随着大桥的通车，司机们摆脱了乘渡轮过多瑙河所需的数小时等待，其中最高兴的就是从河的一侧运输货物到另一侧的大吨位车辆的司机们。国家道路基础设施管理公司总经理克里斯蒂安·皮斯托尔认为，布勒伊拉吊桥的开通将极大地发展图尔恰县和布勒伊拉县的经济，推动罗马尼亚跻身拥有顶级道路基础设施国家的行列。 他说，我们有义务继续实施基础设施项目，以加强罗马尼亚在欧盟和北约中的作用。
德国总理奥拉夫·朔尔茨在柏林与罗马尼亚总理马尔切尔·乔拉库举行会晤时表示，德国支持罗马尼亚成为申根区全权成员国。罗总理对德国进行了为期两天的访问，借此机会他对德国向我国在加入申根区的问题上提供的支持表示感谢。两位政府首脑确定了罗德两国之间合作关系的主要方针。双方会谈议题还包括进一步加强北约东翼的安全和即将在维尔纽斯举行的下次北约峰会。德国总理对罗方对加强北约东翼安全提供的支持表示赞赏，并补充说，罗马尼亚是一个重要且可靠的伙伴。谈到罗德两国的双边关系，朔尔茨表示，两国有着良好的合作关系，并强调说，双边经济关系令人快乐。马尔切尔·乔拉库表示希望能够减少两国贸易逆差。他说：“我们就经济合作进行了会谈，讨论如何能共同发展贸易和投资。德国是罗马尼亚的主要贸易伙伴，但目前依然有很大的发展潜力，我们共同分析来了为覆盖某些市场而能联手行动的新方式。譬如，两个重要的发展方向是积极参与乌克兰的重建进程和摩尔多瓦共和国的发展。朔尔茨表示，德国愿意对罗马尼亚石油化工、化肥工业和建材工业进行投资。在对德国进行访问的期间，罗总理还会见了联邦议会、商业环境、罗人社团和国防工业的代表。马尔切尔·乔拉库称，德国未来将主要对建材和食品进行投资。至于绿色能源，罗总理强调说，罗马尼亚将要在黑海海边建造一个风电场，在有关这方面的法律获得通过之后，我们将会吸引德国该领域的大型企业对此进行投资。在会见罗人社团的代表时，乔拉库向他们介绍了罗政府为他们制定的计划。他表示“我们应该找到解决途径，来确保你们和国内人之间的沟通。我们将为罗侨民制定一项初创计划。
