2022年9月8日：罗马尼亚当局对蓝色航空公司（Blue Air）进行干预
受蓝色航空公司（Blue Air） 航班暂停影响的罗马尼亚人开始乘坐国家航空公司 Tarom 的飞机抵达罗马尼亚。布加勒斯特政府已从储备基金中拨出 500 万列伊，即约 100 万欧元，用于支付在周二蓝色航空公司 Blue Air 决定暂停其航班后帮助滞留在国外的罗马尼亚人乘坐国家航空公司Tarom 的航班返回罗马尼亚所需的费用。罗马尼亚总理尼古拉·丘克召集危机小组紧急解决局势，并下令优先将在境外机场的公民运回罗马尼亚。第一架飞机飞往以色列特拉维夫，那里有近 150 名乘客。但仍有许多
Mihai Pelin, 10.09.2022, 12:00
受蓝色航空公司（Blue Air） 航班暂停影响的罗马尼亚人开始乘坐国家航空公司 Tarom 的飞机抵达罗马尼亚。布加勒斯特政府已从储备基金中拨出 500 万列伊，即约 100 万欧元，用于支付在周二蓝色航空公司 Blue Air 决定暂停其航班后帮助滞留在国外的罗马尼亚人乘坐国家航空公司Tarom 的航班返回罗马尼亚所需的费用。罗马尼亚总理尼古拉·丘克召集危机小组紧急解决局势，并下令优先将在境外机场的公民运回罗马尼亚。第一架飞机飞往以色列特拉维夫，那里有近 150 名乘客。但仍有许多罗马尼亚人被困在世界各地，其中超过 2,000 人求助于领事服务机构，寻求国家的帮助。蓝色航空公司给出的停航的理由是，该公司债务账户被环境基金管理局封锁，并且无法再履行其财务义务。周三，账户解封，罗马尼亚当局决定蓝色航空应在一年内分期支付 2800 万雷亚的污染证书债务。该公司声称只有在正常运营条件下才能支付这笔款项。据蓝色航空称，停飞一周意味着取消了400多个航班，约 54,000多张机票。 Blue Air 的债务估计为 2.3 亿欧元，约占正常运营年度总收入的一半。据该公司称，与病毒大流行之前的时期相比，员工人数减少了近三分之一。该航空公司目前有13 架飞机，而三年前是 32 架，未来几个月飞机数量将降低到 5 架。 Blue Air 成立于 2004 年，拥有 35 名员工和 1 架飞机，随后发展强劲。然而，近年来，问题开始出现，主要股东被反腐败检察官拘留，后来被判处有期徒刑。 Blue Air 处于预防性安排中，直到 2023 年 6 月，该机制于两年前实施，以避免破产，该机制允许公司向其债权人提出追偿和偿还债务计划。同样在 2020 年，在疫情期间，该公司还获得了超过 6000 万欧元的国家担保贷款。今年夏天，Blue Air 从 ANPC 收到了创纪录的 200 万欧元罚款，之后在 2021 年至 2022 年期间，它取消了 11000 多个航班，支付的总金额为 6650 万列伊（约 1370 万列伊）。很多要求退票的人都没有得到任何回报。他们中的一些人最终告上了法庭，在那里他们得到了他们应得的款项，以及他们的钱存入 Blue Air 账户象征性的利息。
