Меры по снижению цен на топливо
Цены на топливо в Румынии постоянно растут. Подробнее – в заметке Роксаны Василе.
Анна Динуц и Roxana Vasile, 30.07.2026, 10:54
Цены на топливо в Румынии постоянно растут. На этой неделе средняя цена литра дизельного топлива достигла и превысила психологический порог в 10 лей, что эквивалентно примерно 2 евро. Литр бензина стандарт в итоге стоил более 9 лей 15 бань на заправке, то есть более 1 евро 80 евроцентов. Виной тому геополитическая обстановка и проблемы с поставками на фоне неопределенности относительно возобновления экспорта нефти из Казахстана через Черное море.
В этом контексте Палата депутатов в среду, в качестве органа принятия решений, приняла законопроект, предусматривающий временное и постепенное снижение акцизного налога на дизельное топливо на 5-25% в зависимости от динамики цен на заправках. Снижение будет применяться в периоды кризиса и автоматически отменяется, когда соответствующие условия перестанут выполняться. Бывший министр энергетики от Социал-демократической партии Богдан Иван, один из инициаторов законопроекта, пояснил: ʺМы разработали этот законопроект, чтобы ответить на кризисное состояние в топливном секторе, ограничить экспорт, ограничить торговую наценку, обложить налогом сверхприбыль, полученную нефтяными компаниями в этот период, и снизить дифференцированным способом акцизный налог, который снизится на 34 бань за литр стандартного дизельного топлива и может увеличиться до 82 бань в зависимости от международных котировок цен на баррель нефти и дизельного топливаʺ.
Законопроект был поддержан всеми парламентскими группами. Однако со стороны националистической оппозиции не обошлось без критики за задержку в принятии этих мер, которые оппозиция также сочла недостаточными. Адриан Циу, депутат от партии SOS România: ʺВы предлагаете снизить цены на дизельное топливо и бензин, но если мы посмотрим на методологию, что мы увидим? Мы снижаем цену только на дизельное топливо? Что будет делать румынское население с бензином? Мы, жители юга, едем в Болгарию и покупаем его на два лея дешевлеʺ.
„Румыния сталкивается уже не просто с ценовым кризисом, а с реальным риском кризиса поставок. Проблема на топливном рынке сегодня заключается уже не только в стоимости топлива, но и в наличии достаточного количества продукции. Европейский рынок сталкивается с дефицитом дизельного топлива и других нефтепродуктов, запасы сокращаются, а конкуренция за доступные объемы беспрецедентна”, – заявил в начале недели и.о. министра финансов Александру Назаре. Если имеющиеся данные не подтверждают наличие национального физического дефицита в ближайшем будущем, то в среднесрочной перспективе Румыния может столкнуться с реальной проблемой нефтяной безопасности, — считают также экономические эксперты, цитируемые СМИ. ʺРумыния, на бумаге, кажется хорошо защищенной от нефтяного кризиса. Внутренняя добыча страны составляету около 2 млн 700 тысяч тонн сырой нефти в год, есть два крупных действующих нефтеперерабатывающих завода, выход к Черному морю и аварийные запасы, которые должны покрыть примерно 90 дней чистого импортаʺ, – говорится в анализе информационного портала Hotnews.ro. ʺВ действительности примерно три четверти потребностей Румынии в сырой нефти покрываются за счет импорта, и в последнее время более 60% этого импорта приходится на Казахстанʺ.
