Parkiranje vozila osoba sa invaliditetom
Ko nije upoznat sa stresom i trkom za mesto parkiranja, posebno u centru velikih gradova ili u molovima? Zato se uvek radujemo kada nadjemo slobodno mesto, iako na tamošnjem natpisu se jasno precizira da je mesto namenjeno osobama sa invaliditetom. Ostajem samo pet minuta, Svakako, ova mesta su obično prazna, jer nema brojnih vozača sa invaliditetom. #Stvarno? (Pe bune) Pitaju se retorično osobe kojima su namenjena specijalna mesta za parkiranje vozila. A upravo ovo pitanje je dovelo do organizovanje kampanije za podizanje svesti. Fondacija «Motivation» koja podržava prava osoba sa lokomotornim oštećenjima želi da ovim demaršom privuče pažnju običnim vozačima da, bez obzira na razloge, specijalna mesta za parkiranje moraju ostaviti slobodna. Istovremeno sa informisanjem publike o potrebi specijalnihg mesta za parkiranje, kampanija #Stvarno namerava da ukloni bar deo predrasuda o nedostatku mobiliteta osoba sa invaliditetom. Mnogi od ovih ljudi ne zavise ni od koga i aktivni su, neki su vozači ili putnici u vozilima prilagodjenim potrebama osobama sa invaliditetom. Oni su brojniji nego što misli javno mnjenje, rekla nam je Erika Garnije, koordinatorka odnosa sa medijima u okviru Fondacije «Motivation», koja nam je slala i statističke podatke Službe za registraciju vozila. Erika Garnije: «U 2017. godini prilagodjeno je za osobe sa invaliditetom više od 1.700 vozila. Za razliku od 2012. broj pomenutih vozila je pet puta veći te mi mislimo da postoji mnogo više osoba sa invaliditetom koje su aktivne, koje mnogo rade za socijalno uključenje i žele da aktivno učestvuju u životu zajednice. Osobe sa invaliditetom su pre svega ljudi sa prirodnim potrebama koje treba da ispune sasvim prirodno i da učestvuju u aktivnostima u kojima svi članovi zajednice učestvuju. Odnosno, da idu u kupovinu, da putuju, sa izadju sa drugarima, to jest akcije koje mi učinimo svakoga dana. Da bi ovo bilo moguće, potrebna su i specijalna mesta za parkiranje.»
Christine Leșcu, 07.02.2018, 12:21
Ko nije upoznat sa stresom i trkom za mesto parkiranja, posebno u centru velikih gradova ili u molovima? Zato se uvek radujemo kada nadjemo slobodno mesto, iako na tamošnjem natpisu se jasno precizira da je mesto namenjeno osobama sa invaliditetom. Ostajem samo pet minuta, Svakako, ova mesta su obično prazna, jer nema brojnih vozača sa invaliditetom. #Stvarno? (Pe bune) Pitaju se retorično osobe kojima su namenjena specijalna mesta za parkiranje vozila. A upravo ovo pitanje je dovelo do organizovanje kampanije za podizanje svesti. Fondacija «Motivation» koja podržava prava osoba sa lokomotornim oštećenjima želi da ovim demaršom privuče pažnju običnim vozačima da, bez obzira na razloge, specijalna mesta za parkiranje moraju ostaviti slobodna. Istovremeno sa informisanjem publike o potrebi specijalnihg mesta za parkiranje, kampanija #Stvarno namerava da ukloni bar deo predrasuda o nedostatku mobiliteta osoba sa invaliditetom. Mnogi od ovih ljudi ne zavise ni od koga i aktivni su, neki su vozači ili putnici u vozilima prilagodjenim potrebama osobama sa invaliditetom. Oni su brojniji nego što misli javno mnjenje, rekla nam je Erika Garnije, koordinatorka odnosa sa medijima u okviru Fondacije «Motivation», koja nam je slala i statističke podatke Službe za registraciju vozila. Erika Garnije: «U 2017. godini prilagodjeno je za osobe sa invaliditetom više od 1.700 vozila. Za razliku od 2012. broj pomenutih vozila je pet puta veći te mi mislimo da postoji mnogo više osoba sa invaliditetom koje su aktivne, koje mnogo rade za socijalno uključenje i žele da aktivno učestvuju u životu zajednice. Osobe sa invaliditetom su pre svega ljudi sa prirodnim potrebama koje treba da ispune sasvim prirodno i da učestvuju u aktivnostima u kojima svi članovi zajednice učestvuju. Odnosno, da idu u kupovinu, da putuju, sa izadju sa drugarima, to jest akcije koje mi učinimo svakoga dana. Da bi ovo bilo moguće, potrebna su i specijalna mesta za parkiranje.»
Erika Garnije, koordinatorka odnosa sa medijima u okviru Fondacije «Motivation», i sama osoba sa invaliditetom, vozi auto i više puta je mesto za parkiranje vozila osoba sa invaliditetom našla zauzeto. Kampanija #Stvarno pokrenuta je, ustvari, polazeći upravo od ovih neprijatnih slučajeva, koji, da se ne bi ponovili, moraju biti predupredjeni informisanjem stanovništva. Erika Garnije upućuje poruku svim onima koji bez razloga okupiraju mesta namenjena osobama sa invaliditetom: «U prvom redu, ja i moji kolege koristimo invalidske kolice za koje su potrebna ona mesta za parkiranje. Želimo da uputimo poruku da bilo koje opravdanje poput «Žurilo mi se», «Traje samo pet minuta» ili «Ionako će ovo mesto ostati prazno» ne važe. Činjenica da neko parkira na specijalnom mestu sprečava osobe sa invaliditetom da urade sasvim prirodnu stvar, kao što je ulazak u hipekmarket ili u poslovnu zgradu».
Veoma važno je da ljudi shvataju da se mesta za vozila osoba sa invaliditetom nalaze u neposrednoj blizini ulaza bilo koje zgrade, zato što su šira od ostalih. Erika Garnije, koordinatorka odnosa sa medijima u okviru Fondacije «Motivation», precizira: «Kada si u invalidskim kolicama, drugi vozači te teško mogu videti, posebno ako idu u nazad. Zato je važno da mesta za vozila osoba sa hendikepom budu u neposrednoj blizini ulaza u zgrade. Zatim, potrebno je i više prostora za silazak iz kola osoba u invalidskim kolicama.»
Tudor Darvareanu, instruktor u okviru Fondacije, je veoma dinamična osoba i posle pojavljivanja invalidske kolice u svom životu. S obzirom da je vozač, više puta se suočio sa situacijama u kojima je mesto za parkiranje vozila za osobe sa invaliditetom bilo zauzeto: «Moja sreća je da imam pratioca koji mi je uvek pomagao da nadjem drugo mesto za parkiranje, negde na kraju parkirališta gde ima više mesta. Ja mislim da u prvom redu je reč o nedostatku informacija i svesti o značaju mesta za parkiranje vozila. Medju vozačima ima veoma malo osoba sa hendikepom, upravo zbog toga nema mnogo uredjenih i pristupačnih parkirališta. Ali važno nije samo parkiranje, već i pristup jednoj zgradi, s obzirom da su kola parkirana na trotuarima, što automatski znači da nema mesta za invalidske kolice. Dakle, glavni problem je pristup…pristup parkiralištima, zgradama, vozilima javnog gradskog prevoza i tako dalje…»
U Rumuniji, prema normativnom aktu koji predvidja uslove za pristup osoba sa invaliditetom javnim, 4% mesta za parkiranje trebalo bi da bude namenjeno osobama sa hendikepom. Istovremeno, postoji i zakon koji predvidja novčane kazne za one koji krše zakon i parkiraju kola na mestima koja su namenjena osobama sa invaliditetom.
