Смаранда Бриєску, перша жінка-парашутист і пілот в Румунії
Смаранда Бриєску була першою жінкою-пілотом, першою жінкою-парашутистом і першою жінкою-інструктором військових льотчиків у Румунії.
Steliu Lambru, 18.02.2013, 11:29
Аеронавтика була дуже популярною в Румунії в період 1920-1940 рр. Це був період, коли представники молодого покоління бажали змагатися між собою, будучи членами авіаклубів, спеціальних авіашкіл, беручи участь у різних програмах, тренувальних заходах, конкурсах. Деякі навіть домоглися успіху, змагаючись із суперниками із закордону. Однією з представниць цього покоління льотчиків Румунії була Смаранда Бриєску, а це тим більш гідніше, якщо враховувати, що вона була жінкою і не походила з рядів еліти.
Смаранда Бриєску була першою жінкою-пілотом, першою жінкою-парашутистом і першою жінкою-інструктором військових льотчиків у Румунії. Вона була людиною дуже сильного характеру, яка наслідувала пристрасті з надзвичайною завзятістю. Вона стала чемпіонкою Європи з парашутного спорту в 1931 році, на 34 році життя, коли зістрибнула з 6000 метрів і встановила рекорд Європи. Чемпіонкою світу стала вона у 1932 році, коли стрибнула з висоти 7400 метрів, в ході спортивного змагання в Сакраменто США і встановила світовий рекорд, якому нікому не менше 20 років не вдалося здолати. Смаранда Бриєску була випускницею Бухарестської академії витончених мистецтв, відділу декоративно-прикладного мистецтва та кераміки.
Ана Марія Сіретяну є правнучкою великої чемпіонки, і вона пригадує, що сила характеру Смаранди Бриєску не могла бути порушена ані дуже серйозним пораненням, отриманим під час стрибків з парашутом: “У місті Сату Маре, після стрибка з парашутом, вона отримала серйозні поранення на обидвох ногах. Вона пробула пять місяців у лікарні, протягом яких надзвичайний лікар прооперував її, і вона змогла оздоровитися. Після ще сім місяців, людина Смаранда Бриєску, яка була настільки серйозно поранена, здобула два рекорди, один європейський, а інший світовий, у 1931 і, відповідно, 1932 рр. Це є доказом надзвичайної впертості і бажання принести славу для своєї країни“.
Про особистості, особливо про особистості минулого, дізнаємося з письмових джерел. Але деякі з нас хотіли б дізнатися й якими були ці виняткові люди і у повсякденному житті. Для цього залишаються нам щоденники, а щоденник Смаранди Бриєску показує нам, якою сильною особистістю була вона. Ана Марія Сіретяну: “В особистих замітках, які вона не бажала оприлюднити за життя, а лише посмертно, ми бачимо людину Смаранду Бриєску як дуже пристрасну натуру. Найчастіше вона розповідає, однак не шанобливими словами, про деяких особистостей у сфері аеронавтики, які ставили її всілякі палиці в колеса. Співпраця та її діяльність в рамках Румунської асоціації аеронавтики та стрибків з парашутом менш відомі широкій публіці. Однак ця її діяльність була дуже інтенсивною, тому що Смаранда Бриєску була дуже популярною і дуже улюбленою серед всіх категорій людей, а не тільки серед її колег-льотчиків.“
Ана Марія Сіретяну згадала про один цікавий епізод, коли Смаранда вкрала власний літак, на якому з нетерпінням чекала літати: “Літак типу “Milles Hawk”, який був побудований в 1935 році в Англії, був дуже легким і дуже добрим для того часу. Кабіна була, зрозуміло, відкрита. Смаранда Бриєску була схожа на королеву. Вона купила літак, оскільки Державний секретаріат і тодішня влада видали дуже хороший закон: а саме, хто доводив, що мав хороші результати, отримував грошову допомогу, яка покривала майже половину вартості літака. Решти грошей отримала вона за допомогою газети Універсул (укр. мовою — “Всесвіт”), яка провела для цього кампанію пожертвування. Вона замовила літак, який був майже готовим, однак виробник літака вимагав додаткових грошей на керосин. Тоді вона вкрала літак і втекла з Англії через Англійський канал. Пролетіла крізь туман і прибула до Франції, де на неї вже чекала преса. Полковник Андрей Попович, секретар Румунського Аеронавтичного клубу вибачився перед англійцями, і не хотів дати її дозволу на проліт у повітряному просторі через європейські країни. Зрештою вона отримала дозвіл від Французького аеронавтичного клубу, оскільки у неї було свідчення пілота США, яке вона отримала восени 1932 року, саме на знаменитому аеропорті “Рузвельт Філд”, звідки Чарльз Ліндберг рушив у свій трансатлантичний політ. Тоді США мали виняткову школу пілотів.”
Під час війни, Смаранда була активним пілотом в знаменитій “Білій ескадрильї” медичних літаків на Східному фронті, а потім на Західному фронті в Трансільванії, Угорщині та Чехословаччині. Вона, разом з 11 іншими особистостями, підписала меморандум, який засуджував фальсифікацію виборів у листопаді 1946 року. Будучи переслідувана комуністичною владою Смаранда Бриєску пропала безвісті. Здається, вона знайшла собі притулок у жіночому монастирі, де і була похована під іншим імям, тоді коли померла 2 лютого 1948 року, на 51 році життя.
