2020年6月10日：疫情后更加干净友好的城市
我们在未来几个月里如何能与新冠病毒共处？为了避免我们亲人和我们自己受到感染，我们应该如何与环境相互调和？在高污染，人满为患的城市这个问题尤其紧迫。譬如，在新冠疫情来前，一向拥挤的公共交通工具是非常有利于各种细菌和病毒的传播。此外，空气污染问题在最近几年来，也变得极为严峻。
Christine Leșcu, 10.06.2020, 00:33
我们在未来几个月里如何能与新冠病毒共处？为了避免我们亲人和我们自己受到感染，我们应该如何与环境相互调和？在高污染，人满为患的城市这个问题尤其紧迫。譬如，在新冠疫情来前，一向拥挤的公共交通工具是非常有利于各种细菌和病毒的传播。此外，空气污染问题在最近几年来，也变得极为严峻。欧盟法院最近还谴责了罗马尼亚在保证布加勒斯特空气质量的承诺上毫无建树。而新冠病毒疫情的爆发，已使民众切身体会到：空气质量的优劣和居住环境的好坏将会决定身体对入侵病毒的敏感度。于是，为了在未来更有效地防止各种疾病的传播，就必须在我们现有生活的共处上作出改变。令人高兴的是，许多民间组织业已动员来提出了一系列的方案，使得城市生活的步调活泼愉快，且不危害大众的身体健康。其中的一些方案是由BAZA城市建筑协会提出的。BAZA协会发出“城市，共同空间，新冠疫情后一套规则”的宣言，主要目的是促进地方政府和公民之间的对话。
建筑师玛丽亚·杜达（Maria Duda）说：“街头这个公共空间是可以变动的，来适应当下的需求，可以承担比公共场合以往更多的功能。我们的计划涵盖一系列建议，如：给广大公众开放公共机构目前的花园，用作公共绿地，废除一些围栏，敞开各校的校园，允许该社区整个社团使用学校的体育场等。此外，我们还建议扩大街道专用人行道。另外一系列建议涉及到缓解公共交通拥堵和通过出租车和Uber提供交通工具共享服务。我们提倡居民步行或长距离骑自行车，在安全条件下骑车，并使城市街道适应有行动障碍人员的需求。第三套建议涉及到开放空间的安全，我们这里所指的是检测空气质量的传感器，通过安装喷泉，公共厕所连接下水道网络和电器系统等 保证公共空间的清洁。”
在一个拥挤的大城市，保证从城市的一端到另一端的安全通行是最棘手的问题。BAZA协会的一位成员，亚历山德鲁·贝雷尼（Alexandru Belenyi）强调说，尽量避免使用公共交通工具的建议只有通过对话，才能得到改善。他说：“众所周知，布加勒斯特的公共交通存在很多的问题，特别是在公共交通工具班次少的路程上。而且公共汽车、电车、无轨电车和地铁人满为患。因此，在这种条件下来保持社会距离是难以想象的。我们当然担心，过分使用私人汽车将会使公共空间和人行道空间产生拥挤，因为大家都会认为这是最理想的出行办法。这个解决途径在长期内显然是不可持续的。但我想强调使用私人汽车和出租车或搭车出行之间是有区别的。”
为了避免汽车产生的空气污染，使居民重新习惯他们生活的城市，首都市政府通过了一个民间组织的一项空前大胆的计划：周末在市中心的一些街道上禁止汽车通行，专门开放给行人和骑自行车者。玛丽亚·杜达说：“ARCEN协议给一项令许多人感到意外的计划开了大门。他们建议将伊瓦尼德公园周围的一些小街道变为步行街，市政府在没有做公共辩论的情况下，立即就接受了这个建议，并扩大到另外7个地区。我们还是认为，这是迈出的第一步，虽然对这些地区的居民会有很大的影响，但为未来找到最佳适应方式是必要的，这将成为整个公民社会与当地社区和行政管理机构对话的支柱。”
亚历山德鲁·贝雷尼还补充说，政府无论采取何种措施，必须在民众和行政管理机构之间交换意见的基础上不断修改。令人惊讶的是，我们将从新冠疫情中得到某些收益，其中之一就是启动官员与民众的对话。除了BAZA协会成员的计划之外，另一个对新冠疫情采取乐观态度的民间组织“罗马尼亚成长吧！”（Grow Up Romania）家长协会也提出了一系列建议。丹娜·奥斯塔奇耶（Dana Ostacie）说：“我们将这段时期视为一个弥补修正一些事情的机会。我们首先写了篇文章，收集了来自‘罗马尼亚成长吧！’家长社团的建议，但也吸取了其它国家的好经验。我们从城市新冠疫情后的适应计划出发，试图启动各方对话。这篇文章的目的是，让我们变得更加负责任，稍微改变一下我们在公共场合的习惯，同时也希望给当局提供一个良好行为的指南。”
逸雪（翻译）苏燕（译审）
注意：本文版权仅属罗马尼亚国际广播电台所有，并受国家版权法保护。任何复制，引用及转载需得本电台同意，并不得超过500字，且须在文后注明文本出处及链接网页。
